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问 地板保护剂什么做的
空城空心盼一人 地板清洁剂,必须先稀释再用,浓度太高会危害健康,浓度太低又没什么效果,而且拖地时很难做到均匀铺开。使用洗地板机可以适当地解决这一问题。而且地板清洁剂一般都含有化学成分，而且是碱性成份。在使用时一是要在使用时戴胶手套，二是在使用过之后及时用大量清水清洗，并使用护手霜。保护剂是一种较活泼的还原剂，可先于显影剂被氧化而起到保护作用。常用的保护剂有黑白显影液中的亚硫酸钠和与之并用于彩显中的羟胺。亚硫酸钠除有保护作用外还有再生显影剂的能力，并且是卤化银溶剂，有微粒显影作用。 protective agent 原子吸收光谱分析中用于消除化学干扰的一种缓冲剂。它与待测元素形成稳定的化合物，使待测元素不与干扰物反应，起到“保护”待测元素不受干扰的作用。也可将干扰物“保护”起来，使其不与待测元素反应。希望我的回答对你有帮助。
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问 汽车空调的维护？
匿名用户 汽车空调系统的使用寿命，在很大程度上取决于它能否得到正确的维护保养。 压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损，以及造成曲轴轴承过早损伤。压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。 冷凝器：为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。 空调管路：要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有摩擦的情况要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空凋，尽快送去维修。
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问 汽车空调怎样维护？
国徽下的威严 汽车空调系统的使用寿命，在很大程度上取决于它能否得到正确的维护保养。 压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损，以及造成曲轴轴承过早损伤。压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。 冷凝器：为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。 空调管路：要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有摩擦的情况要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空凋，尽快送去维修。
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问 怎么维护汽车空调？
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问 不同特点的蓄电池如何维护？
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问 煤矿防护手段包括什么
抢红包 煤矿主要是粉尘较多，所以防护的话需要重视防尘工作。从企业上看是需要工业改革，革新设备的，在扬起的粉尘环境需要洒水处理，让粉尘因为水分而降落沉积。对不能采取湿式作业的场所，应采用密闭抽风除尘办法，防止粉尘飞扬。从个人方面来讲，除了要做定期的健康检查，剩下的就是要做好专业的呼吸防护，使用符合国家标准的防护用具。佩戴防护帽、防护衣物或者防护面罩。一般来说针对高粉尘环境是比较建议使用KN100防护等级的面罩的，现在市场上有许多的防护等级的面罩，从一次性口罩到专业的防尘面罩的防护等级都是不一样的。根据GB2626-2006《呼吸防护用品 自吸过滤式防颗粒物呼吸器》标准，将颗粒物分为油性颗粒物及非油性颗粒物。用于防油性颗粒物的滤料等级为KP100、KP95、KP90等级。分别代表对0.185微米以上的粒径油性颗粒物及非油性颗粒物的防护率≥99.97%、95%、90%。用于对非油性颗粒物的滤料等级为KN100、KN95、KN90等级。分别代表对0.075微米以上粒径非油性颗粒物防护率≥99.97%、95%、90%。如何选择口罩如果选择口罩，建议如下方式选口罩：1、防尘口罩作为特种劳动防护用品，必须经过GB2626-2006认证。2、面罩分为一次性、可更换滤棉式半面罩、全面罩。长期职业防护使用，建议使用可换滤棉式半面罩。偶尔外出劳动，可以选择一次性防尘口罩。3、复式半面罩材料有硅胶、塑料等，硅胶材质相对柔软舒适些，面部压感低。4、针对粉尘和油性颗粒物，防护口罩分为防油性（油烟、油雾，粉尘，烟、雾、微生物，用KP表示）、防粉尘（粉尘、烟、雾、微生物）。针对防粉尘，防护等级有KN100，KN95和KN90三个等级，工作环境污染物多样，对人的危害较大的，建议选择KN100等级。5、面罩按照国标分大小，这一点尤为重要。好多口罩不分号型，效果将因人而异。6、面罩有覆盖口鼻和覆盖口鼻、下颌2种，其中第二种接触面具大， 密合较好，压感低。7、选择呼吸阻力低的。国标规定吸气阻力＜350帕，有的仅有120帕左右，呼吸顺畅。呼吸阻力大的口罩，容易对肺隔膜造成伤害。
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问 爱车春季养护有什么提示？
be0faaeae842 冬去春来，转眼又过了一年，到了春天对爱车进行养护的时节了。其实说起对车的养护是一年四季都要做的事，只不过各季有各季的气候特点，我们要针对这些特点，有侧重地对爱车加以呵护，才能事半功倍。 清洗散热系统 首先说的是循环系统，包括油路和水路两部分。经历了一冬风沙的考验，汽车水箱的散热器和汽车空调的冷凝器上面肯定都附着了不少的灰尘，这些灰尘小则造成水箱散热不利，发动机水温过高、夏季空调不凉等故障，严重了还会造成汽车机件的早期损伤，所以开春了一定要清洗一下车辆的散热系统。清洗时注意不要只清理水箱的外表灰尘，而且不要上来就用水冲洗，因为高压水很有可能将灰尘和成泥二次送到更不易清洗的地方。正确的方法应是，先将固定水箱的螺丝松开，仔细将水箱的里外都用高压空气吹净，最后再用水冲净。 保持油路通畅 至于春季油路的养护，应到专业的维修站先检测一下节气门和喷油嘴等部位是否清洁，因为即将到来的夏季是开空调的高峰时期，加上现在油价的一路走高，以上部位的不畅无疑更会加大汽车的耗油量。 给空调做个体检 此外，春季的温度不太稳定，一下升高10℃也是常有的事，在这种情况下空调制冷的检查就更重要了。一般空调经过近半年的停用，制冷剂很可能有些泄漏，所以到修理厂清洗冷凝器和水箱后应提醒工人师傅检查制冷剂余量。还有，春季一些车主对花粉过敏，应同时清理和更换空调进风口的花粉过滤器。 换上夏季机油 然后要说的是机油，虽然现在大部分的小轿车都已使用了四季通用的机油，但在北部一些寒冷地区，车辆用的机油仍有冬、夏之分，所以在这里提醒您一下，春暖花开该是换上夏季机油的时候了。 及时补充冷却液 接下来要检查的是汽车散热系统的冷却液储存罐，一般来说寒冷季节车辆冷却液的蒸发消耗量很低，但进入春季以后，因气温升高的缘故会加大冷却液的消耗，所以应经常检查液面高度，注意及时补充冷却液。 更换雨刮器 其次，随着夏季的到来雨水季节也会马上到来，所以对爱车雨刮器的检查不容忽视。平时非雨季要用雨刮器清洗前窗时，应配合玻璃清洗液一起擦拭，这样可以避免雨刷条的提前损伤。如果在与玻璃液一起使用时仍不能完全刮净或雨刮支杆不能将橡胶条压实，以及橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等，那就需要更换一副新的雨刮片了。更换叶片的工作并不复杂，到汽配城花几十元买副新的，自己动手就能换上了。 车内彻底消毒 最后需要注意的是车内环境问题，由于冬天里车主开窗通风的时间多较
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Cristiano 
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