- 问答
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问 必须要本人亲自办理的驾驶证业务有那些？
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问 汽车驾驶节油误区有那些？
a47daebc87bf 误区一：空挡滑行能省油 在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡驾驶员习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的汽车来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类汽车高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上汽车反而更加费油。 误区二：低速高挡能省油 低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡驾驶员的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的驾驶员在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。 误区三：不开空调能省油 行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的，需要做具体分析。低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多汽车当速度超过80km/h后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。 误区四：提前热车真能省油 很多驾驶员习惯在发动汽车后先热车一段时间，认为是爱车之道，同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。随着汽车产业的发展，近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进，不再倡导提前热车。事实上，这种做法费油费时，还有可能对汽车直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，发动机机件的部分磨损问题，有90%左右是在冷车发动后3 min内造成的。可见热车时间不宜过长，既可省油，也有利于爱车。 误区五：少加燃油可省油： 油耗与车重有关是正确的，但很多驾驶员因此加油的时候考虑到这一因素而尽A少加。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此—原因主要来自油品。虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质A还是有细微的差别。在使用过程中，频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了汽车的动力性，也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重A来说，这种做法并不科学。 误区六：短暂停车熄火可
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问 自动档汽车驾驶注意事项有那些？
60971a168134 自动档汽车驾驶注意事项 1)从空档换入倒档或D4位时，请务必松开加速踏板，稳稳踩住制动踏板，待车辆完全停稳后再进行操作。如果在车辆前进中换入倒档或在车辆后退中换入D4位，将会损坏变速器。 2)换入驻车档时，必须将车辆完全停稳并拉紧驻车制动杆后再操作。这可避免车辆移动从而施压于变速器内的驻车机构。当再次开动车辆时，可使变速杆更容易从驻车档移出。 3)在N, D4, D3三个位置之前变换时，不必按压变速杆侧面的锁定按钮，以免在误操作换入倒档或2位，损坏变速器。 4)装备自动变速器的汽车只有制动踏板和加速踏板，没有离合器踏板。因此只需要用右脚去操纵制动踏板和加速踏板。一般禁止用左脚踩制动踏板，右脚只控制加速踏板，以避免由于操作不当而损坏发动机或变速器。 但在汽车通过沟坎或凸凹路时经常会用左脚踩制动踏板、右脚踩加速踏板的操纵方法。汽车在通过沟坎时，左脚踩制动踏板接近沟边，当前轮进入沟底开始上坎时，左脚逐渐松开制动踏板，右脚轻踩加速踏板上坡。当后轮接近沟边时，左脚再踩制动踏板，右脚放松，待后轮下到沟底左脚抬起制动踏板，右脚踩加速踏板上坡，如此交替进行。 5)行驶中切不可挂入N位滑行。 6)行驶中不可挂入P位。P位是驻车档，该档对变速器有锁止功能。自动档车在行驶中切不可推入P位，否则会导致变速器损坏。
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问 驾驶员的性格与安全行车有关系吗？
14ccb390b502 外向型性格的驾驶员自信心强，感知觉灵敏，临危反应及应变能力强，驾驶动作敏捷协调，但内在体验薄弱，易受情绪左右，好冲动，自我控制能力较差，喜欢刺激和冒风险，胆大而心不细。其驾驶行为特征以快车型为代表。内向型性格的驾驶员其心理活动过程经常指向内心世界，善思考，内在体验深刻而不外露，善于自我控制情绪，自信心不强，办事条理性及计划性强，力求稳妥，反应缓慢，应变能力差，尤其是临危缺乏自信和果断，紧急避险失误率较高。其驾驶的行为特征以慢车型为代表。 发生事故较多驾驶员的性格，一般来说，协调性差，情绪不稳定，不关心别人，而且很容易冲动。具有以下性格的人不宜当驾驶员： ①反应迟钝，遇事优柔寡断者。 ②性格暴躁，感情容易冲动，自我控制能力差的。 ③有神经质，遇事想不开，爱钻牛角尖的。 ④观察事物粗枝大叶，思考问题肤浅、草率、简单的。 ⑤情绪变化太大，喜怒无常的。 ⑥个性太强，太任性的。 ⑦不关心别人，工作得过且过，不负责任的。
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问 夜间驾驶对路面颜色是怎样判别的？
fbf4e4ec7e90 ①走灰不走白，遇黑停下来。白是水，黑是泥，灰白是路。 ②路面阴影是凹坑，走进还在是深坑。前方路面有阴影，车到近处就消失，一般是小坑;如阴影不消失，一般是路面有较大的坑，或者路中有挖开的沟。 ③灯光照侧面，弯道在眼前。如果灯光离开路面，忽远忽近并照在路的一侧，一般前方是大转弯;如路面突然消失，一般是急转弯，或者是下陡坡。 ④动力不足车减速，进入上坡松软路。行驶中车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。 ⑤路面多呈深灰色，两边沟渠是黑线。在没有月光的情况下，一般碎石路路面呈深灰色，路外两旁呈黑色。 ⑥柏油路面随季变，冬秋发白夏发暗。柏油马路由于沥青成分的颜色随温度变化，季节不同而颜色不同。 ⑦月光下面好判断，路面发白很明显。小坑小洼小黑点，若是大坑黑一片;柏油路面灰白色，两条车辙色发暗;土堆土坎路两边，颜色发黑一团团。在有月光的情况下，路面呈灰白色，路外为灰褐色。 ⑧雨夜行车最困难，路面反光有斑点;路中白，路边暗，路旁沟渠为黑线。在雨夜路面呈黑灰色，坑洼、泥泞的地方呈黑色，积水处呈白色。 ⑨雪夜行车难判断，车辆要走路中间，无车观察沟渠树，有车循辙不走偏。在下雪之后，车辙初时呈灰白色，后呈黑色。
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问 雨天驾驶车速控制及刹车方法有那些？
bdf5074ea96b 遇到下雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面情况的多变，交通事故率比平常高出大约5倍。因此，驾驶员在雨天行车时一定要提高警惕。 由于雨天路面情况的特殊性，行车时应适当降低车速，准备停车时提前100～200m开始减速，给后方的车辆留出足够的反应时间，也为自己留够制动距离，以免发生追尾。 不要频繁超车，尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况，容易发生意外。在能见度低时要适时开启雾灯、示宽灯、黄闪灯等警示灯光，尤其在暴雨天阴的情况下。 雨天行车使用制动时要采取“点刹”的形式，连续轻踩制动踏板，使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。因制动发生侧滑时，应立即取消制动，并把变速器换入低挡，利用发动机制动力达到减速的目的。 车辆打滑时，如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。
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问 湿滑路面有什么驾驶技巧？
30fe6b92513e 切忌空挡下坡。 湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。出现轮胎打滑的情况时不要惊慌失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。 泥坑自救。 如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。 打滑的处理。前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。 注意事项如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作： 松开油门踏板; 迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“N”挡; 后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正; 车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶。
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问 驾驶证被扣了12分怎么办？
5419ba752247 交警部门表示，一般在1个记分周期被记满12分的，需到车管所学习7日，考试合格后，驾驶证可恢复正常使用。实习期内有记满12分的，将注销实习车型驾驶资格。 “12分是一年清零还是要到换证才清零?”交警部门解释说，记分周期为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。根据123号令，驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。 “我今年准备考驾照，听说这次交规调整后考试变难了很多，具体是怎么个难法?” 交警部门表示，驾考形式调整，肯定有一个适应过程，这个过程是需要时间的，所以有部分人是觉得难了。“驾考主要是调整得更注重实际驾驶能力了，包括现在理论考试考的是对道路实际认知及驾驶过程的处理能力，侧方位停车、倒车入库场地考试也更加贴近实际道路场景。”
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问 如何驾驶汽车能达到节油效果？
b96f4bff6ce8 正确地使用和操作与节油的关系甚为密切。据测试，由于驾驶水平的高低，所引起的燃油消耗可相差7%一15%，新老驾驶相差可达20%-40%。就是同一驾驶员，只要在原来操作的基础上，稍加改进一下自己不合理的部分，也能收到10%左右的节油效果。 预热保温 在气温较低时，可采取向冷却系加注热水或向进气管等部位浇热水的方法预热，使发动机便于启动。发动机启动后，应怠速运转，并关闭百叶窗使其迅速升温。汽车行驶中应使冷却系温度保持在80 --90℃的工作范围。 中速行驶 汽车的经济车速一般是指汽车在直接挡或超速挡时，耗油最低的车速。不同车型，在不同的载荷、不同的行阻力和不同的挡位下行驶，具有不同的经济车速。从发动机的工作原理中可知、当发动机处于中等负荷，或者说节气门为40%-70%的开度时，化油器供给由浓至稀的经济混合气，此时，配气机构进、排气门的早开迟闭，也使得发动机进气充分、排气彻底。所以，中速行驶可以降低发动机的耗油率，使汽车行驶获得较好的经济性。 脚轻 操纵加速踏板要做到“轻踏缓抬”，轻慢踏下加速踏板，可避免化油器加速泵不必要的额外供油;缓慢放松加速踏板，可使汽车平缓降速，以减少发动机制动，但要注意，不能因“轻踏缓抬”而影响安全行车。 手快 手快首先要把握好换挡时机，提速时要使发动机保持在中等负荷范围，不让发动机超速转动;当行驶阻力增大，发动机动力不足时，要及时减挡。其次是换挡动作要迅速准确，缩短换挡过程中发动机的空转时间，以避免造成不必要的动力损失。 安全滑行 汽车行驶中，将变速杆置于空挡，靠运动的惯性使汽车继续行驶，称为滑行。汽车滑行时，发动机怠速运转，耗油量很小，所以可以节约燃油。正确地运用滑行，可以节约燃油，并有利于减少机件磨损和延长轮胎的使用寿命。车辆在技术状况不良(特别是转向及制动装置可靠性差)、陡坡、弯路、窄路、滑路、重载、视线不良、道路情况不熟悉时不应滑行，.驾驶技术不熟练时不应滑行。
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问 汽车驾驶节油的方法有哪些？
42b1e8613067 1.保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量比较低，在实际驾驶过程中可以参照厂家提供的数据。 2.冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注。意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。 3.避免不必要的怠速运转 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。 4.行驶中应尽量避免突然加速和减速 行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。 5.正确掌握变速时机 换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。 6.正确使用空调制冷系统 空调系统工作要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。资料显示，当车速高于85km／h时，开窗的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗燃油更多。 7.油耗与汽车的维修保养 a. 加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。 b. 火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃。油消耗。 c. 制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。 d. 及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。 8.检查轮胎的压力和磨损程度 在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。 9.不必要的高速行驶 低于或高于经济时速油耗会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
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