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耗油的因素的元凶是车重,所以你要使你的车尽量少负担乱七八糟的东西,只担负保证安全的设备即可 速度也是个因素,速度太低了,低于60太费油,所以尽量能在跑的起来的地方把速度稳定在60-70左右,实在条件有限也要维持到40以上 刹车也是个问题,在实际路上驾驶时尽量有预见性刹车,碰到需要刹车时可以提前松油门,利用惯性行车,如果避开障碍时再行给油,减少刹车使用频率和使用的力度都能节油 档位要合适,要低档高速,也要高档低速,都好,最经济的转速是2000-2500左右,超过3000以上会较费油 选择合适路况,碰到有堵车时立刻绕行,选择车少的路段避开,选择红绿灯少的路段通行 开斗气车,与人争胜,去抢那一秒,按自己的开法开
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错了,楼主你险要纠正一个错误的观念空挡滑行并是取决是汽车还是摩托车,因为两种机器做功原理是一样的,空挡滑行是否省油是看取决于你的车是电子燃油喷注,还是化油器. 以前的车都是化油器的,所以供油的多少是有化油器这个简单的机械来提供的,供油误差比较大,所以污染也大,但是化油器的车如果行车的速度大于发动机的转速(瞬间收油滑行,或者下坡滑行)化油器是侦察到的,所以依旧会已炱速方式供油,而电子燃油喷注的车出现这样的情况电脑就会自动给发动机断油,已车的惯性来带动发动机,从而节约能源. 现在摩托车大多数是化油器的,空挡滑行可以是省油,如果是国外进口的电子燃油喷注的摩托车那空挡滑行就见得会省油了
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