转向管柱上支架问答,转向管柱上支架修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问怎样防止转向时翻车?

0e00d06d90e5 车辆转向时翻车，一般均是朝弯道的外侧抛翻。造成抛翻的主要原因是车速太快，转向太急。为防止转向翻车，驾驶时必须注意以几点: (1)在高速行驶中，要把稳转向盘，保持直线行驶，要轻易转动转向盘，更可为选择路面而急打方向，否则，车在平路上也会发生翻车。 (2)转弯时，要提前降低车速，汽车在高速转弯中可使用紧急制动器。 (3)转向时，一旦感到车辆发飘，车身向外倾斜，估计有翻车危险时，应立即向外侧稍回方向，)IW!势将车驶正一些，然后立即制动降低车速。为避免翻车，必要时，可将车顺势开入转弯道外侧的路基或田野上，然后再将车倒回原路。

2024-04-21 1条回答
问怎样转向倒车?

d5c2990ad07d 转向倒车时，应掌握"慢行车、快转向"的操作方法。倒车时要注意车前车后情况。由于倒车转弯时，前外侧车轮轨迹的弯曲度大于后轮，因此，在照顾全车动向的前提下，还要特别注意前外侧的车轮，避免它碰到路旁的物体。倒车时的车速应超过5km/h。左转向倒车时，如车尾要倒向左(或右)方，转向盘也应向左(或右)方相应回转。回转程度应视转向时车身位置和车速而定，能在汽车已停止后，再强力回转转向盘。

2024-04-21 4条回答
问阻力转向是？

xccpj 就是机动车转向的时候有动力机构对转向机构施力，以减少人的施力达到节省体力的作用。液压助力就是转向的时候由机械机构驱动液压助力器，辅助转向。电子则是由电子传感器将信号传给液压驱动机。电子更敏感，更迅速。是趋势。单独说就是一种概括的说法。就是涵括2种类型的助力转向在内。统称为助力转向。

2024-04-21 3条回答
问转向辅助问题

2024-02-12 0条回答
问什么是转向不足？

两天通俗的说法就是弯转大了，一盘子没有打够，可能你还要加半圈就够了哇。

2023-10-18 2条回答
问什么是转向不足

恒转向不足，表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路，。转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角(slip angle)建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的. 　　通常，车辆进入衡定状态(steady state)需要一定的速度,转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态.一旦车辆进入衡定状态,车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加.表现为,方向盘变轻,即使增加转向角度,车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化.

2023-10-18 1条回答
问电机的转向

好大的风你好：——★1、三相电动机，对调任意两根电源线即可倒转的。——★2、直流永磁电动机，改变电源极性就可以倒转。——★3、单相电容电动机，改变主绕组（或者副绕组）的头、尾，即可倒转。——★4、单相串励电动机，改变电枢绕组（或者励磁绕组）的头、尾，即可倒转。——★5、直流串励电动机，改变电枢绕组（或者励磁绕组）的头、尾，即可倒转。——★6、直流并励电动机，改变电枢绕组（或者励磁绕组）的头、尾，即可倒转。——★7、直流复励电动机，改变电枢绕组的头、尾，即可倒转。

2023-10-18 2条回答
问汽车转向

08cd02b2e47b 一般来说轿车的外转角大概在30度左右，而方向盘单边的转动量一般为2圈，这么算下来，除去空行程大概在7-8度的样子。。。。。。

2023-03-22 1条回答
问什么是转向比

f5c39b59f020 可变转向比可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比;而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。不同厂家对这类系统的叫法可谓五花八门，比如宝马称之为AFS主动转向系统（Active Front Steering，），奥迪将其称之为动态转向系统（Audi Dynamic Steering），雷克萨斯/丰田使用的则是可变齿比转向系统VGRS(Variable Gear Ratio Steering)，而奔驰的可变转向比系统则以“直接转向系统”命名。虽然功能类似，但是他们使用的技术却是截然不同的。可变齿比转向系统在技术层面上并不是一个水平的，目前主要有两种方式实现这种功能，一种方式是依靠特殊的齿条实现，原理简单，成本也相对较低，没有过高的技术含量，而另一种就比较复杂，是通过行星齿轮结构和电子系统实现的。机械式可变转向比系统：它主要是在“齿轮齿条机构”的“齿条”上做文章，通过特殊工艺加工齿距间隙不相等的齿条，这样方向盘转向时，齿轮与齿距不相等的齿条啮合，转向比就会发生变化，中间位置的左右两边齿距较密，齿条在这一范围内的位移较小，在小幅度转向时（例如变线、方向轻微调整时），车辆会显得沉稳，而齿条两侧远端的齿距较疏，在这个范围内，转动方向盘，齿条的相对位移会变大，所以在大幅度转向时（如泊车、掉头等），车轮会变得更加灵活。这种技术除了对齿条的加工工艺要求比较严格之外，并没有多少“高科技”在其中，缺点在于齿比变化范围有限，并且不能灵活变化，而优势也很明显--完全的机械结构，可靠性较高，耐用性好，结构也非常简单。电子式可变转向比系统：科技含量高，相比机械式可变转向比系统，电子式可变转向比系统使用了更复杂的机械结构并且需要与电子系统结合使用。能够更好的实现“低速时轻盈灵敏，高速稳健厚重”的需求，其为车辆行驶带来的便利性和稳定性都是普通的可变助力转向系统和单纯的“机械式”可变齿比转向无法比拟的。

2023-03-21 2条回答
问转向助力是什么

12dae47f2300 动力助力转向是指有一个专门的系统来帮助驾驶员实施转向，减轻驾驶员的疲劳强度。但是随着车速升高这种帮助也会带来一些负面影响：高速时方向盘发飘、路感不好等影响驾驶稳定性隐患，为了消除这种负面影响就有了助力转向调节系统：在车速低时助力很大、在车速高时助力变小。还有制动助力，原理与转向助力一样。

2023-03-20 2条回答

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