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问 帕杰罗方向盘抖动
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问 牧马人方向盘抖动
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问 标致307方向盘抖动
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问 标致301方向盘抖动
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问 骐达汽车方向盘抖动
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问 悦动汽车方向盘重
85bdcedf4bf6 现代悦动汽车方向盘变重，该故障反映颇多，因为涉及到驾驶的主观感受，这些问题当中有些是故障有些不是故障，这里就可能原因一一列举一下： 1、不同转向系统有不同的驾驶感受。就一般情况而言，机械式液压助力系统要重于电子式液压助力，电子式液压助力又重于电子转向助力系统，其中，电子转向助力系统的方向盘会随着车速的提高原来越重，这也是为了提高车辆高速时的操纵稳定型。 2、电子转向助力系统的自学习。新车通常会有此类情况，方向盘可能会忽轻忽重或者逐渐加重，系统自动调节完成之后自然会变好。 3、轮胎气压过低。轮胎气压过低不仅行驶阻力变大，变形发热易爆胎，转向阻力也会变大，方向盘变重，需及时调整轮胎气压。 4、转向助力皮带老化或者打滑。更换转向助力皮带或者调整皮带的松紧度。
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问 宝马1系打方向异响
ba0c1b9ea101 宝马1系打方向异响有可能的故障原因如下： 1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。 2、转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。 3、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。 4、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。 5、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。 6、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 7、平面轴承/顶胶故障。在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。 8、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。 9、转向助力油太脏。如果助力油太脏。会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。(完)
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问 宝马三系打方向异响
83c3e81b62bb 宝马三系打方向异响有可能的故障原因如下：1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。4、经常方向盘打死。5、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。6、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。7、平面轴承/顶胶故障。在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。8、助力皮带松紧度不当或老化。9、转向助力油太脏或者缺少。
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问 方向盘变得很重，什么故障？
15e25cb93d01 方向盘虽然都是用来操控转向的，但不同的助力系统还是有所区别的，所以，是先熟悉自己车子的助力特性，再来进行故障分析。总的来说，现在市面上有三种形式的助力系统。 机械液压助力系统 发动机皮带驱动，液压助力，这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈，有很强的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了，到现在各项技术已经很成熟了。 如果打方向明显偏重，故障原因大概有： 1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。 2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。 3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。 4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。 5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。 6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。 7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。 电子液压助力系统 电子液压助力不采用皮带驱动，而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈，颠簸路面也不影响驾驶感受，而且方向盘会随着车速的上升变得很重，也是为了提高高速稳定性。 电子液压助力方向盘过重，除了参照上述7点，也要注意电动助力泵有无故障。 电子助力系统 近几年新兴的助力系统，省去了液压系统，直接电机驱动，路况干扰几乎没有，而且在低速的时候操作很轻，高速时方向变重，理论上在三种助力系统中转向属于最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调节而有所不同。 电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条，注意电机也是要考虑的一个因素。 相关阅读： 方向盘不正故障解析 http://www.cheweixiu.com/wiki/958/ 本文有没有解决您的用车问题呢？【汽车应急助手】APP集合汽车相关近百种高发故障的专业分析和解决方案，还可以随时随地在线
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问 刚学驾驶方向感不好怎么办?
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1条回答
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