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问
汽车侧真空度应该怎么测
ftpjpf
一般的没有专用的。只要不影响正常运转,合适的就行。
2023-09-05
1条回答
问
真空镀膜原理
匿名用户
离子镀膜(PVD镀膜)技术,其原理是在真空条件下,采用低电压、大电流的电弧放电技术,利用气体放电使靶材蒸发并使被蒸发物质电离,在电场的作用下,使被蒸发物质或其反应产物沉积在工件上。..
2023-08-29
1条回答
问
什么是真空镀膜呀?
一把刀
所谓真空镀膜就是置待镀材料和被镀基板于真空室内,采用一定方法加热待镀材料,使之蒸发或升华,并飞行溅射到被镀基板表面凝聚成膜的工艺。在真空条件下成膜可减少蒸发材料的原子、分子在飞向基板过程中于分子的碰撞,减少气体中的活性分子和蒸发源材料间的化学反应(如氧化等),以及减少成膜过程中气体分子进入薄膜中成为杂质的量,从而提供膜层的致密度、纯度、沉积速率和与基板的附着力。通常真空蒸镀要求成膜室内压力等于或低于10-2Pa,对于蒸发源与基板距离较远和薄膜质量要求很高的场合,则要求压力更低
2023-08-29
1条回答
问
真空镀膜工艺 具体是指什么....
永遵诺言
真空镀膜:在被镀产品表面加盖一层较薄金属或其它溥膜
2023-08-29
1条回答
问
什么叫真空镀膜
谭家大少
在真空中制备膜层,包括镀制晶态的金属、半导体、绝缘体等单质或化合物膜。虽然化学汽相沉积也采用减压、低压或等离子体等真空手段,但一般真空镀膜是指用物理的方法沉积薄膜。真空镀膜有三种形式,即蒸发镀膜、溅射镀膜和离子镀。
2023-08-29
1条回答
问
动力制动与真空助力的区别?
7b52aa0ff24c
您好 http://baike.baidu.com/view/1561247.html?wtp=tt 动力制动 http://www.chvacuum.com/device/application/20080319/1001.html 真空助力 希望对您有帮助 谢谢采纳真空助力器是一个直径较大的腔体,内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞),将腔体隔成两部份,一部份与大气相通,另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力的压力差,利用这压力差来加强制动推力。如果膜片两边有即使很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统,是在制动的时,也同时控制进入助力器的真空,使膜片移动,并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。所以:发动机熄火时,由于没有了进气真空度,也就没有了助力,制动所需要的人工力量将会很大。这里需要注意的是,有很多新手认为,发动机熄火了就没有制动了,这是不对的。 正确的应该是,发动机熄火了,制动所需要的人工踩踏力因没有助力而会变得很大而已
2023-02-03
3条回答
问
制动真空助力器的作用
gzxjqp1
真空助力
2023-02-03
2条回答
问
真空助力器的作用是什么?
txf251171752
网友的回答真空助力器是利用真空泵产生的真空和大气压力之差,将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证安全迅速制动。当真空助力器发生故障时,则不能发挥助力作用,但液压制动器仍能保证行车安全。
2023-02-03
2条回答
问
EGR真空点子阀,起什么作用的?
2ea93322a356
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。原理:EGR阀是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种,右图为机械式外形。向左转|向右转扩展资料废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。
2023-01-03
1条回答
问
什么是进气管真空度?
jianzhu9
发动机在运转过程中,进气歧管内将会产出一定的真空度,而这一真空度的大小、稳定与否将直接反映出发动机的总体性能与故障部位。真空是低于大气压的压力,测量单位一般是千帕。一台性能好的发动机运转时的真空度比较高。
2022-12-28
2条回答
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