- 问答
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问 请教，转方向时有异响，是液压泵还是方向机有问题？
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问 车子转向助力泵没有油了是否会影响驾驶？
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问 长城风骏换了新的助力泵后出现响声，排空后还是这样,怎么回事？
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问 离心泵的叶轮是怎样决定流体方向的
晴空无云 H=U²；/g -Uctgβ*Q/gπDb其中H为泵的扬程 U为叶轮的圆周速度 β为离心泵叶轮圆周速度和相对速度的夹角， D为叶轮的外径 b为离心泵叶轮叶道的宽度 Q为离心泵的流量当泵设计好后，U²；/g 为定值设为B Uctgβ/gπDb 也为定值设为A 则H=B+A*Q 叶轮流体出口的方向和离角β有关， 当β大于90°，则ctgβ小于0；则好、扬程随离角的的增加而增大，叶轮口向前倾斜 当β等于90°则，β与扬程的关系式一条与流量平行的直线，叶轮口直线向外。 当β小于90°，则ctgβ大于0，则扬程与离角的关系式一条向右下角倾斜。叶轮口向后倾斜， 现在一般的离心泵的叶轮口都是向后倾斜，只有轴流泵和混对泵的叶轮口才向前和垂直。
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问 三厢福克斯电子助力泵 是不是一打着车不打方向都是在工作个不停呢？熄火才不工作，这是正常吗？
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问 齿轮泵的发展方向
太傻太天真 随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视，尤其是我国，节约能源变得越来越重要。为强化保证企业的节能观念，我国对生产用电有可能启动更为严厉的价格杠杆，因此，节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。作为泵的一个主要品种，齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式，由于环保和节能的需要，以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降，近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多，为了分析这一发展趋势，我将这其中的比较特点列出：全电动式齿轮泵有一系列优点，特别是在环保和节能方面的优势，据报道，截止到2014年12月底较先进的全电动式齿轮泵节电可以达到70%，另外，由于使用伺服电机注射控制精度较高，转速也较稳定，还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵，而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀，而伺服阀价格昂贵，带来成本上升。全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多独特优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式最具代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，液压技术也难掌握。电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而极具节能潜力。齿轮泵旋转不畅的原因齿轮泵旋转不畅的原因①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。②泵内有污物。解体以清除异物。③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，最后配钻销孔并打入销子。④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。
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问 雪佛兰科鲁兹 热车之后方向没助力怎么回事？助力泵，方向机还有高压油管多是换新的。求各位前辈指点
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问 本人斯太尔重汽方向感觉重，换好几个助力泵还没解决问题，油发烫！希望大神指点一下
af77b42125ac 一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除 ①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。 ②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
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问 原地打转向时明显感觉助力泵打滑皮带滋滋响一天早上起着车时皮带也想皮带都已经紧了还是助力泵罢劲？
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问 货车转向助力泵，在转弯时和速度慢时候打方向很重，必须要加几脚油就可以打动！但空车很轻……然后修车的
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1条回答
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