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活塞环怎样装
匿名用户
内倒角朝上!外倒角朝下!有字朝上!锥度环朝上!一根环《柴油车》不能对喷油嘴!《汽油车》不能对火花塞!不能同口!不能对活塞销!搓开装!
2023-08-16
2条回答
问
活塞环如何制造
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铸 造 │ │ ┌─────────────────┐ ↓ ↓ 单体毛坯 简体毛坯 ↓ ↓ 粗磨两端面(去油) 切 片 └─────────────────┘ ↓ 热处理 ↓ 精磨两端面(去油) ↓ 半成品检验 ↓ 靠模车外圆 ↓ 铣切开口 ↓ 粗车内圆 │ ┌───────────────────────────────┐ │ │ │ │ ↓ ↓ ↓ ↓ ┌─────┐ │ 精车外圆 │ 精车外圆 精车外圆 切 槽 │ 切 油 槽 │ ↓ │ │ │ 细车内圆 │ 精车内圆 ↓ ↓ │ 倒 外 角 │ │ 细车内圆 铣 油 孔 └─────┘ │镀铬环 ↓ ↓ ↓ ┌────┐ 镀 铬 精车外圆 镀 铬 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 精修开口 切扭曲槽 车 梯 面 细车内圆 铣 油 孔 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 切扭曲槽 镀 铬 磨 梯 面 精修开口 车内圆弧槽 ↓ 磨开口内圆弧
2023-02-06
2条回答
问
活塞环有几种?
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活塞环有气环和油环两种。气环的作用是保证活塞和气缸套滑动配合严密,防止高温、高压气体漏入曲轴箱,同时把活塞顶部所受的大部分热量经气缸壁传散出去。油环的作用是布油和刮油,发动机运转时,曲轴箱的润滑油被机件甩到气缸壁上。当活塞上行时,油环将润滑油均匀地分布在气缸壁上,以利润滑;活塞下行时,油环将气缸壁上多余的润滑油刮去,以免机油窜入燃烧室。油环周边凹下的环形槽中开有多个回油环,油环刮下的油经油环槽底的径向回油孔流回曲轴箱。活塞环开有切口,具有弹性,随活塞作往复运动时,活塞环与气缸壁贴合,或张开或收缩,保证塞顶部与气缸形成封闭的空间。
2023-02-06
3条回答
问
活塞环三系是什么
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有旧件与新配件连接部位没有处理干净或者有磨损,如果只是没处理干净,润滑足够,磨合一段时间就没问题了
2023-02-06
2条回答
问
活塞环起什么作用
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活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。 密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务; 调节机油(控油):把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,保证气缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。据可靠资料认为,活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的;支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机则采用三道气环,一道油环。
2023-02-06
1条回答
问
活塞环组的结构是什么
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气环跟油环,气环结构是防止高压气进入曲轴箱,保障活塞跟汽缸配合运动,油环是刮油,
2023-02-06
2条回答
问
活塞环上的A字什么意思
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活塞环按结构分A.整体结构:通过铸造或整体成型的工艺。B.组合环:在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。C.开槽油环:侧面平行,具有两个接触环岸,并有回油孔的油环。D.开槽螺旋撑簧油环:在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压,其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环。E.钢带组合油环:由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异,常见于汽油机环。
2023-02-06
1条回答
问
活塞环的结构是什么
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分为气环和油环! 气环是按其断面的形状来分的!矩形环、锥形环、扭曲环。梯形环、桶形环!油环分为普通环和组合式环两种1
2023-02-06
1条回答
问
活塞环怎么安装
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安装的活塞环一定要用正品的,这样才能保证环的各项指标达到要求。安装时应注意环的顺序不能装错,第一道环是镀铬气环,第二三道环为锥形环或扭曲环,但不镀铬,锥形环开口端侧面上的记号《T》朝向活塞顶。活塞环装入环槽后,应转动一下,避免卡滞。 安装活塞环时应使用活塞环安装钳,注意不要将环的开口撑得过大,只要能装上活塞即可。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向,各环开口的位置应相互错开90-120°。第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中,用钢丝把接口连起来,再将油环本体装到环槽内,油环的开口必须在撑簧接头的对面。
2023-02-06
2条回答
问
为什么有活塞环
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防止活塞在运动过程中漏气
2023-02-06
2条回答
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