问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
活塞空压机常出现的问题?
832de6c5215b
主要是汽缸部分,还有上下提拉的颈部,那里如果磨损严重,将导致打出来的气压力不够.常见的毛病有活塞片,拉杆,压力计,缸体内部等,还有电机.
2023-04-14
3条回答
问
现在还有活塞式的民航客机吗
85bb78275026
呵呵,很古老的东西啦~活塞发动机由于效率低、限制多、技术砍,已经被民用航空器深深的抛弃了~现在都是涡轮喷气发动机的天下啦~比如说最大飞行速度,活塞发动机的飞机最多也就500KM/h吧,但涡轮喷气可以超音速哦(客机也不例外,比如协和,军机就更不用说了)至于其他的区别可以网上有很多的介绍,就不啰嗦了。现在民航最多用的就是涡轮风扇发动机(A系列B系列飞机基本都是了),其次一些通用飞机、教练机、小型客机用的是涡轮浆发动机(比如西飞的运7、新州60/600),最后还有直升机用的是涡轮轴发动机。但这些飞机发动机的核心机原理,都一样,那就是涡轮喷气(轴流式)发动机啦。
2023-04-14
2条回答
问
活塞空压机的基本特点
49455ea41e92
优点:1.压力范围大;2.气量调节对压力影响小;3设备价格低,初投资低;4.操作方便;5.使用寿命长。缺点:1.设备体积大且笨重;2.结构复杂、易损件多,维修工作量大;3.运行时振动和噪声较大,设备安装基础要求高;4.运行维护费用相对较高。
2023-04-14
1条回答
问
活塞压缩机怎样充弗
63495cc79b33
压缩机(compressor),将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。直线压缩机,是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。压缩机分活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷,自然冷却三种。直线压缩机没有轴,没有缸体、密封和散热结构。一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源,它们的结构原理基本相同,但两者使用的制冷剂有所不同。
2023-04-13
2条回答
问
活塞中央空调的特点??????????
9de1c7cc4ddf
活塞中央空调的特点,顾名思义他的制冷系统动力设备为活塞式压缩机,区别于现在同功率使用广泛的螺杆压缩机只好以两种压缩机的区别来介绍了:活塞压缩机的零件多,螺杆压缩机的零件少活塞压缩机调节输出容量靠停止参与压缩的缸体中的活塞,螺杆压缩机使用滑伐调节输出容量活塞压缩机做的是往复运动压缩,螺杆压缩机做的是轴向运动压缩活塞压缩机的阀片因有液体参与压缩而击穿螺杆压缩机可以耐一定的湿行程压缩活塞压缩机在中央空调行业逐渐被淘汰,螺杆压缩机在不断取代他
2023-04-13
2条回答
问
空压机的活塞多少钱一个
09c272f57c94
您好: 品牌不一样,价格也有差别,一般都不超过100.
2023-04-12
4条回答
问
发动机活塞能做锅吗
2fca8c9f8c3e
当然可以啊!那可是最好的铝,我就用拿活塞和缸盖做锅!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-19
2条回答
问
为什么发动机活塞不是圆的?
f557f75b30f0
由于活塞销处的厚度较大,膨胀量也较大;因此。为弥补升温后活塞销处膨胀过大,一般将活塞做成椭圆型;长轴为裙部方向,短轴为活塞销方向
2023-02-18
3条回答
问
敲缸能造成活塞和缸体磨损么
f5eb48a0b5d6
第一项、敲缸指的是发动机某缸燃烧异常所发生的震动,敲缸的原因比较多,点火时刻不对提前太多,燃油标号太低,这是最常见的故障,第二项是机械故障,活塞销磨损圆孔加大间隙增多,连杆瓦磨损,瓦隙太大发出的声音,如果是第一项是燃烧过快引起,长期时间使用,会导致气缸偏磨,活塞磨损严重断环,曲轴小瓦,连杆小孔磨损加大后者是机械原因,本来就已经有异响,需要维修,越使用声音会越大,磨损就会加大.
2023-02-17
4条回答
问
各位 汽车活塞 敲缸是什么声音啊
d64cd67f9645
发动机汽缸可因某种原因出现明显的敲缸声.此时应该及时处理,否则可能彻底损坏发动机。有的发动机,工作一段时间,温度达到一定程度后,会出现一种尖锐的“喋、喋”声,有负荷或突然加大油门时最响,关闭点火开关,发动机仍运转。这就是在行驶中会常常碰到的汽缸内积碳过多引起敲击声的故障。诊断故障时,应注意发动机的负荷、温度变化以及引起响声的变化三方面情况,若响声随温度和负荷的升高而严重,则肯定是汽缸内积碳过多。确诊后可将火花塞和汽缸盖卸下清除积碳,这是消除响声的应急方法。以天津TJ1010微型汽车为例,该微型汽车发动机出现严重敲缸声。转速越高,声响越大;单缸断火,响声减弱或消失。同时,发动机动力下降,且伴有曲轴箱窜气现象。从故障现象看,问题可能出在发动机各汽缸内。经拆检,发现第三缸活塞碎裂,其它两缸活塞顶部烧蚀严重。再用外径千分尺和嫩缸表检查各汽缸,发现第一、二缸活塞与汽缸配合间隙已达极限值,而第三缸配合间隙已超极限值。从3个汽缸活塞的烧蚀程度与汽缸的磨损情况可判断,该发动机在工作中爆然严重,且因第三缸活塞与汽缸间隙稍大,爆姗产生的压力冲击波将第二缸活塞捣碎,其它两个缸因间陈稍小,只造成严重烧蚀。该车发动机产生爆燃的原因是:该车长期在山区公路行驶,驾驶员为获得较大的动力,采取了加大点火提前角的方法[经查,点火提前角(BTDC)为80一90/850士50r/min,而规定的点火提前角(BTDC)为50/850土50r/min],过大的点火提前角促使r爆嫌的产生.加剧了活塞与汽缸的损伤。用镗缸法修复汽缸,更换整套活塞,并将点火提前角调整到规定范围,类似的故障再也没有发生了。
2023-02-17
2条回答
上一页
63/90
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的