- 问答
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问 汽车的水是冷却液吗？
55aa2007b28c 当然不是一种东西了：汽车冷却液的作用汽车冷却液的作用冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：1.冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。 冷却水的作用引擎的冷却系统中，节温器控制引擎本体内的水、流向水箱，而水箱内的水则靠着冷却风扇的气流导通来进行散热。这其中还有一个重要的环节，就是冷却水的材质及功能。先前已经提到过，引擎的温度在不同的厂家设计下，不一定都是处于100℃以下的条件，所以如果冷却水沸腾了怎么办?一般的水到了100℃就会沸腾，而水一旦沸腾变成蒸气，就代表无法再吸收热能，无法吸收热能就会造成引擎损坏，所以冷却水不能用一般的清水来代替或是添加。使用冷却液是标准的做法。市面上有许多冷却液(水箱精)贩卖，有一些是需要自行调配，有一些则是整罐(桶)已经调好，直接添加(更换)即可。对于喜欢DIY的车主来说，选择已经调配好浓度的冷却液，会是个不错的省事办法。加入水箱精的功用就是提高水的沸点，在冷却水还没有经过水箱散热前不至于沸腾。而好的水箱精除了能够有效地提升沸点，容许吸收更多的热能之外，还有什么作用呢?我们不可以忘记在冷却系统中，有一个部件相当重要，就是“水泵浦”。如果水泵浦坏掉了，再好的冷却水也是枉然，因为冷却水就不能被正确地带往水箱、形成一个有效的循环回路;所以好的水箱精必须还要有保护水泵浦的润滑功能。除此之外，水箱精的功用似乎该止于此了吗?还不只这些。水箱精还有三个强大的功能，一个是防锈、一个是清洁、还有一个是防冻。这就是不使用冷却水的后果引擎本体是一块金属(有所谓铝合金的引擎，多半只有汽缸头的部分，也有一些高级车种的引擎是全铝合金的结构，不过大部分平价车都是使用铸铁结构的引擎本体)，所以金属遇到水都很容易发生锈蚀或水垢的残留，生锈的金属屑在水道中间游走，会造成水道堵塞、水泵浦叶片磨损;所以我们必须透过水箱精的清洁、防锈功用，来替我们克服这些问题。
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问 汽车冷却液有什么作用
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问 冷却液和防冻液一样吗
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问 如何正确使用汽车冷却液？
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问 汽车冷却液是干什么
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问 压缩机级间冷却器属于哪类换热
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问 汽轮机用什么冷却器
nanjin 冷凝器有几种：水冷和空冷 水冷的话 就是表面式水汽换热器（蒸汽和冷却水通过换热管换热，各自有各自的路径，管程）水冷的根据冷却水源还分两种，一种冷却水原是开放式的，大自然来，再排到大自然去。另一种是循环利用的，冷却水升温后，引到双曲线冷却塔自然冷却后再回收利用。这种也叫湿式冷却塔。空冷的有直接空冷和间接空冷。 其中直接空冷的话冷凝器用的是气（指空气）汽冷却器。用一根或数根大管子把湿蒸汽引到气（指空气）汽冷却器上。 间接空冷的话，先接一个混合式的换热器（蒸汽和凝结水混合在一起降温），然后接一个表面式的水气换热器，混合式换热器里的凝结水一部分回到汽机，一部分循环到水气换热器（空冷器，介质空气）。
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问 气体冷却器的知识
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问 阳极保护冷却器
98ce6927d984 阳极保护原理: http://www.njgy.net/xinwen4.html- 当某种金属浸入电解质溶液时，金属表面与溶液之间就会建立起一个电位，腐蚀电化学中把这个 电位称为自然腐蚀电位。不同的金属在一定溶液中的电位是不一样的。而同一种金属的电位由于其 各部分之间存在着电化学中不均一性而造成不同的部位间产生一定电位差值，正是这种电位差值导 致了金属在电解质溶液中的电化学腐蚀。 向浸在电解质溶液中的金属施加直流电，金属的自然腐蚀电位会发生变化，这个现象称为极化 。所通电流为正电流时。金属作为阳极其电位向正方向变化的过程称作阳极极化；反之，通过的电 流为负电流时，金属作为阳极其电位向负方向变化的过程称为阴极极化。把电位与电流密度之间对 应的关系画成曲线叫做极化曲线。具有钝性倾向的金属在进行阳极极化时，如果电流达到足够的数 值，在金属表面上能够生成一层具有很高耐蚀性能的钝化膜而使电流减少，金属表面呈钝态。继续 施较小的电流就可以维持这种钝化状态，钝态金属表面溶解量很小从而防止了金属的腐蚀，这就是 阳极保护的基本原理。图2为典型的钝性金属阳极保护曲线，曲线中表现出四个特性 a. 活化区（曲线中AB段） 施加阳极电流时，金属表面发生如下反应：Fe-->Fe2++2e此区处于活性溶解状态，且电位越正 ，电流密度越大，电流密度的大小反应出腐蚀的快慢。当电流密度超过峰值点后，电流急剧下降，这 个峰值点对应称为致钝电流密度，对应的电位称为致钝电位。 b. 活化—钝化区（BC段） 金属处于由活化状态向钝化状态的突变过程中，金属开始发、钝化，电流急剧下降，在金属表 面可能生成二价到三价的不稳定氧化物。 c. 稳定钝化区（CD段） 不锈钢中金属元素发生氧化反应，生成高价氧化物（膜），这种氧化物溶解量很小，即腐蚀速 率很低，这正是阳极保护所需要的电位控制区，对应的电流密度称为维钝电流密度，可由控制仪的 d. 过钝化区（DF段） 当电位高于稳定钝化区，电流又出现增大现象，钝化膜转化成可溶性的氧化物而遭受破坏，金 属腐蚀重新加剧，这区域称为过钝化保护区。阳极保护酸冷器的工作原理是把与硫酸接触的全部表 面作为阳极，另外设置一根或几根阴极，形成电流回路。向冷却器施加一定的电流，使其产生阳极 极化，通过致钝电位，然后进入稳定钝化区并维持其电位在这个区域，依靠在钝化区新形成的钝化 膜降低冷却器在硫酸中的腐蚀。阳极保护不锈钢浓硫酸冷却器 http://www.njgy.net/suanlengqi.html阳极保护不锈钢分酸器 http://www.njgy.net/fensuanqi.html阳极保护不锈钢管道 http://www.njgy.net/guandao.html阳极保护不锈钢酸槽 http: http://www.njgy.net/suanchao.html阳极保护控制系统 恒电位仪 http://www.njgy.net/kongzhi.html
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问 有关冷却器啥克隆的问题
2条回答
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