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问 齿轮油太稠不抗冻怎么办？
大眼哥哥 齿轮油在使用一段时间后变稠是什么原因？ 齿轮油（包括工业齿轮油和车用齿轮油）必须保持合适的粘度，才能正常发挥作用。如果粘度过大，会造成发热、摩擦加大、甚至油流不畅等不良情况。通常情况下，齿轮油的粘度会随着使用有所降低。但是，有些情况会导致齿轮油粘度增加，变得较为粘稠。那么，哪些原因会导致齿轮油变稠？ 1.氧化： 氧化是一种正常现象，润滑油，包括齿轮油，在接触空气时就会被缓慢氧化。氧化会造成润滑油老化变质，同时使油的粘度增大。 2.不同的油混合: 如果在某一次检查中突然发现齿轮油粘度增加，可能是齿轮油里混入了其它油（包括不同的齿轮油）。如果在一段时间内采集了几次油样，而检查结果发现这些油样的粘度呈逐渐上升趋势，那么要注意油箱可能存在问题。 齿轮油里混入其它油类是粘度增大的常见原因。比如，粘度等级为ISO VG150的齿轮油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齿轮油。 3.高温： 高温会加速齿轮油氧化，使齿轮油粘度增大，变得粘稠。温度每增加10℃，齿轮油的氧化速度就会增加一倍，使用寿命减半。 4.齿轮油受到污染： 齿轮油在储存和使用中应保持清洁。各种灰尘杂质、水分等污染物一旦进入油里，就会对油造成不良影响，包括影响齿轮油的粘度。 5.蒸发: 这种情况一般发生在质量较差的齿轮油。当温度较高时，齿轮油里的轻质成分蒸发损失，导致齿轮油变稠。
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问 汽车氙气灯太亮造成隐患吗？
匿名 理论上不会 但事实上会照的对方睁不开眼(我深有体会) HID是什么？： HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 HID之优越性： ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中 赢得时间，紧急靠边停车。 ● 氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰
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1条回答
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一定幸福 
匿名用户 
