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问 辉腾和奔驰S哪个乘坐更舒服？看悬挂，辉腾是主动空气悬挂+电子避震。奔驰S600跟迈巴赫62的悬挂一样AIRMATIC主动空气悬挂。单从字面，抛开座椅等因素，貌似大众胜出。求高手指点
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问 标志3008的底盘好像不是独立悬挂的o>；_<；o，这车能比得上其它独立悬挂的SUV 车型吗？比如CR
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问 焊接式阀、针型阀、截止阀的区别,外观上怎么区分，作用有何不同？
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问 Y型换向阀，下面接一个叠加式液控单向阀，最下面是溢流阀，这个系统怎么不能保住压力呢
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问 刚购买的热力膨胀阀，其阀口是开启的，还是闭合的？
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问 热力膨胀阀在工作之前是阀门是开启的还是关闭的
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问 如何使用JMA多阀控制器，多阀控制器应用有哪些
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问 阀控式密封铅酸蓄电池,为什么叫阀控,阀控的原理是什么?
4de8b6ac4597 阀控密封式铅酸蓄电池（Valve-Regulated Lead Acid Battery）——在极群组与电池槽内壁间增加透气间隙层，改善氧循环、提高密封反应效率 电动助力车用密封铅酸蓄电池、小型阀控密封式铅酸蓄电池等密封式铅酸蓄电池相对于原来的开口富液式电池，其主要优点便在于充电时能形成氧循环，不易失水，电池在使用寿命期间一般不用添加电解液或进行其它维护。为实现氧循环，电池中电解液被完全固定在AGM隔板和正、负极板中即极群组内部不能流动，装配时需采取紧装配、负板活性物质过度等措施，并严格控制电解液数量，保证AGM隔板留有小部份孔隙，从而使充电时正极析出的氧气，能顺利通过AGM隔板到达负极，化合成水，完成氧气的循环复合。 氧气的循环复合反应方程式如下： O2+2Pb=2PbO PbO+H2SO4=PbSO4+H2O 但当电池充电进行到一定程度，负极如不能及时吸收正极析出的氧气，此时逸出极群组外的氧气在电池槽上层积累到一定压力时，还是要排出蓄电池外，从而引起失水。所以这种通常的电池装配方法并没有解决逸出极群组外的氧气的循环吸收问题。 在以上电池中，每一极群组的两边负板都与电池槽内壁紧密接触，无丝毫间隙（见图1）。原因有三：1、为了提高装配紧度，不能有空隙；2、为了最大限度地提高电池容量（特别是电动车电池），则必须在一定的空间内尽可能多的增加极板数量，故没有多余的空隙可留；3、极群组两边负板外表面在放电时不起作用，不需要留有空隙。但是放电时不起作用，在充电时也不能起作用吗？到目前为至，这是大多数电池制造商长期忽略的问题，我们完全可以利用极群组两边负板来吸收电池上层逸出的氧气。方法很简单：只需在极群组与电池槽内壁间增加透气的耐酸介质层，或者直接在电池槽内壁上加工出适当数量的凹槽以形成间隙层，当电池初充电完成后抽尽间隙内酸液，便于氧气自上而下进入电池槽上层氧气不能被吸收 电池槽上层氧气通过极群组两边负极板被吸收通过以上改进可以进一步改善电池的氧循环，提高密封反应效率。更有意义的是：一般新电池刚启用时还处于富液或准贫液状态，其极群组内部尚不能形成氧循环，但采取以上措施后，极群组两边负板在起始阶段便可以吸收氧气。因此电池的失水将减少到最低限度，充电接受能力也相应提高，解决了新电池因充电不足而产生的硫化问题，这两个方面都将延长电池的使用寿命，而且电池的负极过度也可适当减少，降低了生产成本。
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问 电磁继电器实质是？ A通电螺螺线管 B通电导线 C利用电磁控制的开关 D 电磁铁 选那个？
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问 液压当中的回路，要求实现如图所示的顺序动作。一直不知道，图中的压力继电器以及电磁换向阀是如何接线？
b04a68604237 
5条回答
88dd24a28d6d 
今天天气不错 
清水依依 
匿名用户 
包容的心 
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0d1df9141854 
