- 问答
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问 电磁流量计的特点是什么？
Amber 电磁流量计是一种流量测量仪表，主要用于洁净水、污水、生活水、原水，各种酸、碱、盐等溶液，泥浆、矿浆、纸浆以及食品方面的液体等的介质测量。其主要特点有以下几个方面。第一：电磁流量计的传感器结构比较简单，是流量计中运行能耗最低的流量仪表之一。在测量管内没有可动部件和阻碍流体流动的节流部件，当流体通过流量计时不会引起任何附加的压力损失；第二：可测量腐蚀性介质、赃污介质及悬浊性液固两相流的流量。这是由于仪表测量管内部无阻碍流动部件，与被测流体接触的只是测量管内衬和电极，其材料可根据被测流体的性质来选择；第三：电磁流量计是一种体积流量测量仪表，在测量过程中，它不受被测介质的温度、粘度、密度以一定范围的电导率的影响。电磁流量计只需经水标定后，就可用来测量其它导电性液体的流量；第四：电磁流量计的输出只与被测介质的平均流速成正比，与对称分布下的层流或湍流状态无关。
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问 电磁流量计哪家好？
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问 电磁流量计的优缺点是什么？
珠穆朗玛 电磁流量计的测量原理是基于法拉第电磁感应定律。其传感器部分由线圈、电极和绝缘内衬组成，在测量时传感器中的励磁线圈通电产生磁场，当导电流体通过磁场时，由于切割磁力线的作用力，产生微小的感应电动势，由电极将这些微小的感应电动势采集，并输送至仪表的转换器部分，对信号进行放大、修正等操作，再通过公式将其换算成相应的流量数据，最终显示到仪表或输出到上位机系统。原理图当导电流体流过垂直于流动方向的磁场时，导电液体感应出与平均流速成正比的感应电压E，其感应电压通过两个直接与流体接触的电极检出，经转换器放大、滤波、整形，送至MCU，完成瞬时流量、累积流量的显示及输出控制。E=KBVD式中:E---感应电压 K---仪表常数 B---磁感应强度V---测量管面内平均流速 D---流量计的通径产品结构图一款好的电磁流量计，具有较高的测量准确度，稳定的产品性能，目前电磁流量计的准确一般为0.3级、0.5级，而部分小口径产品可以做到0.2级。由于其测量原理的特殊性，需要测量介质具有一定的电导率（一般大于5us/cm），同时测量始动流速也有一定的要求（一般大于0.5m/s）。TSD电磁流量计在进行流体流量时，具有很多优势，目前在各行业中被广泛应用。（1）测量管内无阻碍流动部件，无压损，直管段要求相对较低；（2）测量精度高，稳定性强，抗振动干扰能力强；（3）测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响；（4）具有多种电极和衬里选择，抗介质腐蚀能力强。当然电磁流量计也有着其独有局限性：（1）测量介质，必需具有一定的电导率（一般大于5us/cm），同时测量始动流速也有一定的要求（一般大于0.5m/s）（2）测量介质的温度受限于衬里材质，对于高温介质的测量效果不佳。（3）无法测量气体、蒸气等介质。（4）测量电极长时间工作，可能会出现结垢情况，需清洁后才可测量（5）对于高粘稠介质和固液两相介质的则量，需采用高频励磁方式，低频低磁精度差。（6）由于传感器结构原理的限制，大口径产品成本过高，导致产品口径增大，价格直线增高。（7）由于其原理限制，仪表传感器线圈需通电产生磁场，估期功耗相对较高，不太适合电池供电。虽然有着上述的一些缺点，但是目前电磁流量计在大部分液体介质的测量时，仍被大量使用，其优秀的测量准确度及低维护成本，深受广大客户喜爱。综上所述，电磁流量计有着自已的优缺点，用户根据行业及工况条件，选择合适的流量计产品。
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问 涡街流量计为什么比电磁的贵???
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问 举例说明什么是电磁感应
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问 电磁感应原理的祥细介绍
淡淡的想念 随着科学技术的不断发展，节电技术层出不穷，电磁加热技术是众多节能技术中的一种。由于电磁加热节能技术发展较晚，目前尚处于起步阶段，很多人对此不甚了解，现针对电磁加热技术在塑料机械上的应用有过较为细致的研究，在此作简要介绍。 在我们的生活和生产活动中，很多时候都要用到加热。而电加热又是最为普遍的方式。而在电加热这种方式中又以电阻丝/石英加热较为普遍。但是电阻丝/石英加热，其热效率很低，并且还有很多其它方面的缺点。目前,在塑胶工业生产中需要广泛用到电加热,而且百分之九十以上使用的是电阻丝加热方式,这种加热方式,主要是靠接触传导来传递热能,用电阻丝制成的各种加热板、圈只有一个面接触到需要加热的部位，这又造成了很大一部分热能耗散在空气中了。 节能节电，首先我们要强调的是节约而已，它不能创造出新的能源。通过上面的介绍我们可以了解到目前在塑料行业我们节约的潜能就是耗散在空气中的那部分能源，理论上讲传统的加热圈里外各传递一半的热量，那么我们说耗散在空气中的也就是50%，所以说理想状态下的最高节电率也就是50%，但是我们都知道，任何事情都不可能是一个完美的状态，所以也就是不可能有50%，所以我们说正常情况下的节电率应该是40%左右。现阶段市场上的塑胶机械所用的加热方式普遍为电热圈加热，通过接触传导方式把热量传到料筒上，只有紧靠在料筒表面内侧的热量才能传到料筒上，这样外侧的热量大部分散失到空气中，存在着热传导损失，并导致环境温度上升。另外电阻丝加热还有一个缺点就是功率密度低，在一些需要温度较高的加热场合就无法适应了。厦门昕锐节能的电磁加热技术是通过电磁感应原理使金属料筒自身发热，并且可以根据具体情况在料筒外部包裹一定厚度的隔热保温材料，这样就大大减少了热量的散失，提高了热效率，因此节电效果十分显著，可达30%～75%。因为电磁加热线圈本身并不发热，而且是采用绝缘材料和高温电缆制造，所以不存在着像原电热圈的电阻丝在高温状态下氧化而缩短使用寿命的问题，具有使用寿命长、升温速率快、无需要维修等优点，减少了维修时间，降低了成本。现已被广大的塑料制品企业使用，大大的降低了企业的生产成本。 厦门昕锐节能技术有限公司，致力于节能产品的研发、生产和销售。电磁加热产品有2.5KW～60KW高性能系列化，是国内产品系列最齐全的元老级厂家，产品质量稳定，抗干扰能力强，性价比极高，目前产品畅销海内外，主要应用于工业各种塑料机械节电改造及工业、商用加热类设备的配套生产。欢迎垂询、订购！
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问 电磁感应线
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问 电磁感应原理的发明有哪些?
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问 如何屏蔽电磁感应器
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问 今年刚刚推出的电磁组，大家感觉使用什么样的传感器
LDH 硬件方面，也就是电路设计，关于比赛用到的电路不是特别复杂，需要具备一定的电路基础，模拟电路，数字电路和一些EDA设计的能力，主要还是多看前人的东西，看懂了再发展自己的，想创新的空间存在但是不是很大。 软件方面，首先要确定你希望做什么方面的小车，根据传感器不同，所需要运用的算法也有所差异，不过基本的单片机知识，数字电路的知识是需要具备的，再者就是控制算法了，关于自控和计算机控制也要有一定的了解。 小车制作需要精力和时间，起步是比较困惑的，要多看资料，不能嫌繁琐，同时也希望你能够大胆设计自己的新东西，为智能车的制作增添乐趣。 这个是我以前回答别的同学时候给的整体思路。 针对电磁小车，首先解决的问题是电磁跑道，如果学校搞定了电磁跑道，那么就可以着手制作传感器了，传感器排布很重要，根据传感器排布不同，就能写出响应的控制算法，软件的具体算法和参数是根据硬件设计决定的，有些跑道参数，用某一种排布传感器可能无法获得好效果，换了排布，效果会好一些。器材基本上是线圈，要能感应到磁场分布的，别拿电磁屏蔽性能好的线圈，也可以自己缠（不建议），另外就是一些功放芯片了。自己看相关的说明书，会对你有帮助的。 另外传感器电路设计也很重要，要好好研究。 最后送上去年电磁冠军一句霸道的话：你觉得用官方给的电路能获得全国冠军么？！ 希望对你有帮助。
3条回答
匿名 
有你就够 
单眼皮女生 
匿名用户 
