- 问答
-
问 15福克斯双离合拔叉坏的多吗？
-
问 新桑塔纳离合器拨叉响怎么解决
-
问 汽车离合分离拨叉卡死，离合没有一点压力
-
问 威志v5的离合器拨叉怠速为何抖动
-
问 汽车上双叉臂式独立悬挂的工作原理是怎样的？
0946d88b1491 双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两 个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。 双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。 相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬挂。但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂，法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。 国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有 一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐等。 参考 http://www.car136.com/checks/article_583_446.html
-
问 九档变速箱的拨叉螺丝掉了没弄出来会把齿轮弄坏吗？
-
问 解放悍威离合器拨叉总断是什么原
-
问 0.8qq半自动档有离合拔叉吗
-
问 怎样区分拔叉，离合片与分离轴承的故障
-
问 离合器拨叉发出吱吱的声音对汽车有什么影响？
46f0163c97dc 这是分离轴承因缺油导致转动不灵所发出的声音。 如果是这样，只是分离轴承本身的问题不会造成其它的影响; 但是，由于缺油至使分离轴承完全不能转动时，这时的声音便是离合杠杆与分离轴承的接触面磨擦或分离轴承与轴承座磨擦(与轴承座磨擦的情况很少)发出的。这种情况会致便离合器杠杆磨损，引起离合器分离困难，如果是钢片式分离杠杆，当杠杆被(严重)磨损后则要更换离合器压扳总成，这时花费的费用就大了。 总之，如果确认声音来自离合器部件发出的声音，不管上述的那种情况，都要提早拆检，必要时更换新件，把损失降致最低。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
29e861a4c5e0 
2条回答
6b6152b4ff99 
bc8aeefdee20 
4e5779ba5c54 
5ea7a70e06ce 
8c0607abec71 
e82edca11e5a 
4750a5631632 
