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Alvin 步骤/方法>01第一步：先用四块木板做个编织架，每个上面钉二十二个钉子，也可以根据自己的要求做大小。>02第二步：第一层线，用自己喜欢的毛线来回拉线，根据毛线粗细定多少股，我这用了十四股。>03第三步：第二层线和第一层线的配色一样。>04第四步：第三层同第一层的做法，线可以用别的线，因为这层线在最下面看不到，颜色就无所谓了。>05第五步：第四层同第三层。>06第六步：用毛衣针或是别的铁丝或木棍,把线绕在上面。>07第七步：从对角开始绑线，如图所示。>08第八步：线的绑法如图，从前面一个孔进去，再从后一个孔出来系住就可以了，其它都是如此。>09第九步：第一遍绑完。>10第十步：第二遍开始，方法同上。>11第十一步：绑完的效果图，然后把四边剪掉，就算完成了。>12第十二步：最后完成的效果图。家里不穿的旧毛衣毛裤和以前剩下来的毛线都可以作为原材料，现在就让你的垃圾变成宝贝吧！总结：以上的就介绍完毕了，为了避免不必要的错误，大家一定要按照上面的详细步骤进行哈，万一出错，重头再来，要坚持哈！
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患得患失。 气门，valve，是 发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。 从发动机结构上，分为进气门（inlet valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 气门的材质在中国大陆通常分为 40Cr、 4Cr9Si2、 4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N共5种。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷发动机排气门上也开始应用。 从气门的成品结构上分类，通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。 附加工艺通常为顶部焊片、顶部堆焊、锥面堆焊、表面氮化处理、表面镀铬处理等。返回目录↑5、气门 - 汽车气门 气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室， 喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
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问 伊豆五号钩为什么容易脱钩？
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1条回答
匿名用户 
奋斗在路上 
匿名 
幸福 
独舞的枫叶 
Amin 
boranqipei 
