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高铁开车后,自动售票机还能取票吗
身边人
可以取票但是取出来也没有啥用了在12306.cn网站购票后,需换取纸质车票时,请按如下方式办理:(1)使用居民身份证购票的,可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或自动售票机上办理。(2)居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的,请凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码(E+9位数字),到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点,由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。(3)购买学生票的,请凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证(均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。(4)购买残疾军人票的,请凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”(均为原件)到安装有优惠卡识别器的车站售票窗口办理。(5)有效身份证件信息、订单号码等不一致的,不能换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠(待)凭证。学生票还将核减优惠乘车次数。
2023-11-07
3条回答
问
电瓶搭火夹可用电焊搭铁夹代替吗?
匿名
不行,因为接触面太小,汽车启动的时候,电瓶输出电流很大,会在接触点打火,烧了电瓶的柱头。
2023-10-29
2条回答
问
液压油箱里发现红色铁屑代表什么?
天長地久
如果是加工类的铁屑,则有可能是你的泵或者阀内铁屑没有清理干净,在工作时随着液压油进入到油箱内。如果是磨损造成的铁粉一样的,则有自可能是液压元件某运动部件处磨损导致;如果是焊接的管路,也可能会出现类似于焊渣类的铁屑。液压元件中含铜的部件不是特别多,而且大部分都用于zhidao配合处,我觉得除非元件故障,不然出现铜屑的可能性不大。
2023-10-25
2条回答
问
小松_6挖掘机液压油箱为什么有铁沫
匿名
液压油箱有铁屑说明液压系统的过滤器的滤芯要更换了,或者过滤器有问题了。铁屑产生的来源基本是:液压泵、液压阀长期工作磨损而进入液压油中;还有可能来之液压油缸的缸体和活塞杆损伤后铁屑;如果液压油箱的密封不好也有可能带入外部的杂质,但这些铁屑只要你经常更换过滤器的滤芯一般就可以解决,至于产生更细的污泥状的铁屑只有通过清洗液压系统或者电离过滤的方式去除。建议及时更换和检查过滤器的滤芯是否有阻塞或者破损。
2023-10-25
2条回答
问
给铁门刷油漆银色的,该怎么上漆?
醉卧美人膝
80号砂纸打磨铁门,擦干净,刷防锈底漆,24 小时干燥后,刷醇酸磁漆接近银色的。价格便宜,好刷,不需要太高的技术。第1遍漆刷完后,把漆封严,免得漆起皮子。干后效果不好再刷第2遍面漆。浅色漆不耐脏。最好不用。棕刷1把刷底漆,羊毛板刷刷面漆。底漆,醇酸磁漆。醇酸稀料少许,随兑随使。买漆时,说好了底漆要和面漆配套,不是底漆面漆随便选都可以用。第一刷从门的左上角开始,从上往下刷。
2023-10-24
5条回答
问
雪铁龙c5感应雨刷如何开启
匿名用户
C5 感应雨刷一般都是自动开启,手动可以关闭,主控台上有个按钮,可以进行开关设置。
2023-10-23
5条回答
问
地铁的轨道 与 运行原理 麻烦详细点
熙熙宝贝
地铁一般都是通过电来驱动的,具体供电方式又有三种1.触网供电,类似铁路的电力机车,但电压要小得多,列车由受电弓受电,上海的地铁就是此类2.三轨供电,在轨道外有额外的一根轨道提供电能,列车由受电靴受电,北京的地铁就是此类3.硬钢供电,南京地铁属于此类。由于地铁站间距离很近,地铁列车从运行到停车是需要一段缓冲距离的,速度越快,需要的缓冲区段越长,因此没有达到高速运行的条件,运行太快到站台会停不下车,通常是以四十多迈的速度运行。其次,由于地铁客流量很大,所以行车的间隔距离很近,为了防止离车追尾相撞等事故发生,低速运行是最安全的。地铁列车的车钩上有两个接口,1列车管2总风管.那个总风管就是连接大铁的专用管,还有一个回送阀.因为大铁的制动压力比地铁高利用回送阀将多余的风压回送到大气制动控制模块(BCM)电-空制动控制单元(BCU)、辅助控制单元、主风缸、制动储风缸、空气弹簧储风缸等组成制动控制模块(BCM)作为一个整体安装在车底架上。(一)电-空制动控制单元(BCU)电-空制动控制单元(BCU)(参见图7-11)主要包括模拟转换器(B01.06.a)、紧急制动电磁阀(B01.06.e)、中继阀(B01.06.d)、限压阀(B01.06.c)等控制元件。制动控制单元气路说明(参见图7-12):非紧急制动情况下,模拟转换器(B01.06.a)根据EBCU的计算将空气制动所需的电信号转换成一定比例的预控压力Cv,预控压力Cv经由紧急电磁阀(B01.06.e),经过载荷限压阀(B01.06.c)的调整到中继阀(B01.06.d),中继阀根据Cv压力的大小调整开度,从而使主风管的压缩空气通过中继阀向制动缸充风。紧急制动时紧急制动电磁阀(B01.06.e)失电,压缩空气直接通过紧急电磁阀通向限压阀和中继阀,按照载荷比例施加紧急制动。(二)辅助控制单元辅助控制单元 主要由截断塞门(B01.07.a)、单向阀(B01.07.b)、双向阀(B01.07.f)、停放制动脉冲阀(B01.07.e)、R压力开关(B01.07.c)、常用制动压力开关(B01.07.l ,B01.07.n)、停放制动压力开关(B01.07.g)、截断塞门(B01.07.i)组成。辅助控制单元气路说明 (截断塞门(B01.07.a)可以截断主风缸对制动系统的供风;截断塞门(B01.07.i)可以截断主风缸对空气悬挂系统的供风;停放制动脉冲阀(B01.07.e)控制停放制动的施加/缓解;压力开关B01.07.l ,B01.07.n分别监测两个转向架的常用制动缸压力(制动缸压力大于1.2bar,制动施加,气制动施加灯亮;制动缸压力小于0.8bar,制动缓解,气制动缓解灯亮);压力开关B01.07.g监测整车停放制动缸的压力(停放制动缸压力大于4.5bar,停放制动缓解,停放制动缓解灯亮;停放制动缸压力小于3.5bar,停放制动施加,停放制动施加灯亮);双向阀(B01.07.f)在特定情况下,可以沟通常用制动缸和停放制动缸,以防止过大的制动力施加在轮对踏面上;R压力开关(B01.07.c)监测本车主风管(MRE)的压力,以确保列车在MRE的压力低于6.0bar时能自动安全运行。如果MRE压力低于6.0bar而车辆正在运行,那么在下一站停车时,启动连锁作用会阻止车辆的运行。如果车辆静止时MRE的压力低于6.0bar,则启动连锁立即作用阻止车辆运行。当MRE的压力高于7.0bar时,启动连锁自动撤消。
2023-10-21
1条回答
问
地铁列车停站时要施加停放制动吗
申通快递
地铁停车后带闸内叫常用制动,起停放是因为风压不够,低于规定数值内叫停放,空压机打风等待风压上升后方可缓解停放制动
2023-10-20
2条回答
问
地铁直流供电系统的制动能耗装置的作用是什么?
black
地铁直流供电系统中的制动能耗吸收装置的主要作用是将地铁列车运行中制动刹车时产生的能量转换成可以利用的电能,并通过专用设备上传到电网上,供其他列车使用或作为他用,主要目的是达到降低电能消耗。
2023-10-20
1条回答
问
陕西铁一滨河中学和西北大学附中哪个好?
匿名
西北
2023-10-19
2条回答
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