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问 别克轿车玻璃升降器间歇性工作
6ccd8e71e3b3 CH4 此车电动车窗控制电路(供电、搭铁、车窗开关和调速电动机)。该车的玻璃电动升降系统由永磁式电动机做为动力源，工作中，12V双向电动机通过与车窗相连的驱动器调节车窗上下运动，车窗的上升和下降由永磁式电动机通过开关改变电流方向进而改变电动机的运转方向来实现。在驾驶员侧设计一个总的组合控制开关，无论行驶还是停车，操作此开关均能控制4个门玻璃的起和落，同时，在组合开关上设计一个锁定开关，其作用是控制后门的分动开关，锁定开关断开后，后部两门分动开关并起作用，以增加后部乘客的安全性(尤其是儿童)，当锁定开关接通后，各门上的分动开关便能操纵所控车门。 产生上述故障现象原因有：①两前门玻璃升降器故障；②左前门升降器开关；③两后门升降器线路故障；④两门分动开关故障等。 针对上述故障原因，可采用以下方法进行检修： (1)首先，将左前门的升降器总开关处的C2插头拔下，将点火开关转到"ON"位置，然后操纵左前门开关，这时两前门升降正常。说明两前门玻璃升降器元故障，问题出在左前门升降总开关，两后门升降器线路及两门上的分动开关等。 (2)连接左前门总开关的C2插头，将锁定开关拨到接通位置，打开点火开关，用试灯测量总开关处Cl-G端子，然后用于按总开关上的左后门玻璃升降器按钮，发现试灯逐渐熄灭；左后门的玻璃也是逐渐停止；然后再测量C2-A处的电压为OV，显然故障在C2-A的输出火线上，而且是在连接两后门的线路上。 (3)用试灯逐点测量，发现该线与左后门升降器开关上小灯的搭铁线混连在一起，致使在锁定开关接通时大量放电，偶尔严重时使升降器上的熔断器断开，当温度降下来后又自动接上，所以造成偶尔工作的假象。 重新包扎这两根线后，故障得以排除。
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1条回答
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匿名用户 
吕先生 
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