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问 我想把座椅改成滑动的哪里有改求答谢谢了？
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问 为什么导轨防锈油不起作用了？
df2f9c95b258 安昂传动 安昂传动 讲解导致hiwin直线导轨防锈油脂使用失效的原因 在我们的实际使用的过程中，常常会遇到使用hiwin直线导轨防锈油脂达不到预期防锈的效果，甚至还会加速金属腐蚀的情况。 根据我们所说的原因可以从以下几方面进行检查： 1) 防锈油脂的品种 现在防锈油脂品种比较多，各种油品的特性也都不同。有的是具有较好的置换性，有的耐湿热性比较好，有的抗盐雾性非常好，有的耐高温以及耐大气性较好等，各有特长。油品种类不同，用途也不同，有工序之间短期防锈、润滑防锈以及长期封存防锈。油品所用的添加剂不同适应的金属也不同，有的对黑色金属有显著效果，有的对有色金属及多种金属有适应性等。 因此，不是任何一种防锈油品都能适应各种不同的条件，必须根据具体情况，通过实践的考验，选择合适的防锈油品。 防锈效果的好坏，还与防锈油脂的质量有关，应该建立验收制度，对进厂防锈油脂进行验收，防止不合格产品入厂。在使用过程中，防止防锈油脂的油膜破裂或流失而影响其防锈性能。 2) 防锈工艺的实施 防锈材料在生产使用中的效果与使用工艺和包装材料等多种因素有关，而防锈工艺在防锈质量中占很重要的位置，应结合本单位实际情况，制订防锈工艺，有专人负责，这样可避免因工艺问题而造成锈蚀。在使用过程中，常发现同一批经验收合格的防锈油脂却会得出不同的防锈效果。这种情况应从防锈工艺进行检查，如果稍有疏忽，就会造成事故。 防锈工艺可从以下几点进行检查： 清洗：由于清洗不干净，在金属表面留有水分、手汗或盐类等，而所用的防锈油又缺乏足够的置换性，就存在锈蚀的隐患。有的使用溶剂汽油为清洗材料，在溶剂汽油中没有加具有置换性的防锈油，清洗时又正值高湿气候，在金属表面就会产生凝露现象，甚至在未涂防锈油前已锈蚀，如果不经处理直接涂油，就必导致产品锈蚀。也有在清洗后未及时防锈，也会使产品在未涂油前已锈蚀。 油封前的检查：金属制件在油封前应进行检查，必须清洁干燥，不能有锈。如已锈蚀必须除锈，不然锈蚀将会继续存在，甚至还会发展。除锈后按防锈工艺进行油封，保证油封质量。 加热：有些防锈油脂较稠，室温时不能浸涂或刷涂，需加热熔融后才能使用。如不按规定温度加热或长期在高温下操作，使有些添加剂分解成为有害的腐蚀剂，这种防锈油不但失去防锈性，相反成为腐蚀促进剂。故在加热时，必须按规定控制温度，不能长期高温或超温，不用时停止加热，以免防锈油脂变质，从而可保证防锈效果。 涂覆方法：在涂覆防
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3297e8d16f9e 电控燃油系统燃料供给系的部件包括：1、燃油泵：负责建立起油压、给整个燃油系统供油。 2、燃油滤清器：负责过滤油泵供给系统的燃油。 3、喷油嘴：负责给每个气缸供应燃油。 4、燃油油轨：负责分配燃油到每个喷油嘴。 5、油压调节器：负责将进油管路内的压力保持到一定的范围内，并且将多余的燃油流回油箱。所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器。每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上,系统内的油压由电控回路控制。燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。
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问 管道滑动支架以支承面中心
cndqsjlg 城市供热管道工程管道支架（托架、吊架、支墩、固定墩等）安装要求：（1）支架在预制的混凝土墩上安装时，混凝土的抗压强度必须达到设计要求；滑动支架的滑板面露出混凝土表面的允许偏差为一2 mm，预埋件的纵向中心线与管道中心线的偏差不应大于5 mm.（2）支架的位置应正确，埋设平整、牢固，坡度符合设计规定，支架处不得有环焊缝。支架顶面高程允许偏差为一5～0 mm，活动支座支承管道滑托的钢板面的高程允许偏差为一10～0 mm.管道支架的支承表面的标高可以采用在其上部加设金属垫板的方式进行调整，但金属垫板不得超过两层，垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接。（3）具有不同位移量的管道，当设计无特殊要求时，不得共用同一吊架或滑托。（4）支架上承接滑托的滑动支撑板、滑托的滑动平面和导向支架的工作面应平整、光滑、接触良好，不得有歪斜、卡涩现象。（5）管沟敷设时，在距沟口0．5 m处应设支（吊）架，热力小室两侧洞口处必须设置滑动支架。支架的中心点位置与设计位置的偏差应符合标准的规定。（6）无热位移管道滑托、吊架的吊杆应垂直于管道轴线安装；有热位移管道滑托、吊架的吊杆中心应处于与管道位移方向相反的一侧，其位移量应为设计计算量的1／2.（7）弹簧支架、吊架的安装高度应按设计要求进行调整，弹簧的临时固定件应待管道安装、试压、保温完毕后拆除。（8）直埋供热管道和在外力作用下不允许有变形的管道的折点处应按设计的位置和要求设置固定墩，以保证管道系统的稳定性。当设计未要求时，固定墩的质量应符合如下要求：混凝土固定墩的强度等级不低于C20；钢筋直径不应小于8 mm，其间距不应大于250 mm；钢筋应双层布置，保护层不应小于30 mm；管道穿过固定墩处，孔边应设置加强筋。
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用户19 
匿名用户 
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