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全部分类问答精选待解决

问天然气门站班中设备维护有哪些主要内容

天凉好个秋一、设备的维护保养通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项： (1) 清洁设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污。

2023-11-20 2条回答
问为什么要用热缩套管对汽车线束进行防护

行走的云汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的，汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能，耐温度、湿度循环变化性能，耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。因此，线束的外保护起着至关重要的作用，热缩套管等合理的线束外保护材料和包扎方式不但可以保证线束品质，而且可以降低成本，提高经济效益。热缩套管是汽车线束绝缘保护的重要工具，几乎在每一个汽车上都随处可见，和胶带相比，稳定性更高，不易脱落。

2023-11-19 2条回答
问免维护蓄电池为什么会干水

自已友电瓶干水、我个人认为、一个是配方、一个是充电电压了、如果是靓的硫酸的话是不会干的、

2023-09-18 5条回答
问电动车电池怎样维护好？

匿名用户日常维护和保养 1、不要无初速度状态下直接电启动，上坡时，顶风骑行时，适当加上人力骑行，上述情况下，瞬间电流可达到十几安培，长时间大电流放电会加重盐化，会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象，使电池寿命缩短，骑行中应巧妙利用滑行，尽量减少强行刹车和反复启动，可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。 2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线，不要追求更大的扭矩而选用350W左右的大功率电机，放电电流与‘时速’‘阻力矩’大体上成正比关系，特别是加速阶段，放电电流更会成倍增加，持续的大电流放电，电化学反应激烈，会引起极板变形，活性物质脱落，电解液析氧，析氢逸出造成失水，这些都会缩短电池的使用寿命，甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池，使用寿命一般在3-6个月；大功率电机用的电池，使用寿命一般在6-10个月。 3、要及时充电蓄电池放电时就开始了盐化反应（硫化反应），及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅，若放置12小时以上，活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒，成为不可逆盐化（硫化）。如果每次骑行都需要及时充电，使电池处于浅循环状态，会延长电池的使用寿命。 4、要定期深放电每月进行1-2次深放电，所谓深放电是指在平坦路面上，正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电，或者用放电仪进行完全放电，也就是使每个单个电压下降到1.75V，然后再完全充电，会使电池容量略有提升。值得注意的两个问题：①深放电和过度放电只是一步之遥，第一次欠压保护时，是深放电的标志，（当然控制器的欠压保护值应当准确定位在每单个电压为1.75V时）欠压保护后，蓄电池会有2-3V的回升电压，切不可用回升电压再驱动行使，对电池来讲这是过渡放电，对电池的损害是致命的。用放电仪来完全放电应该不存在这样的问题。②蓄电池厂家生产的蓄电池，很难保证内阻的一致性，特别是内化成的产品，影响内阻的变数更多，内阻的杂散分布更是多见，主要体现在深放电至33V（36V电池组）以下时，有可能出现其中一、二块电池（每块电池内装有6个单格电池）的电压迅速下降到10.5V以下，其余电池可能还维持11V以上放电，电池组的总电压可能还未达到放电的下限31.5V，此时应立即停止放电，这样的电池被称为“落后电池”，继续放电时，这个‘落后电池’就会过度放电而损坏，这样现象在初装时，并不明显，所以用户在使用电池一段时间后最好请有关部门用放电仪进行一次深放电，观察每块电池放电的一致性，如能维修更好，至少要记下其中落后电池放电至10.5V时的总电压值，这是您这组电池的深放电下限。当然一组电池中出现‘落后电池’，肯定会使电池容量大打折扣，而且充电时，‘落后电池’会最先充满，而随其余电池继续充电时就会过度充电，放电时，‘落后电池’会最先放电到下限，而随其余电池继续放电时就会过度放电，形成恶性循环，很快就出现容量迅速衰减的状况。 5、不要随意更换充电器，按说明书要求正确使用充电器。整车厂的电动自行车出厂时，充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的，其它充电器的参数都有一定的范围的差异，很有可能与所配置的蓄电池不匹配，所以不可随意更换充电器。充电器在强烈震动和颠簸中，会使参数漂移，通风不良环境中使用，充电器的温度可达70℃左右，会使参数热漂移，都会影响充电器的正常工作，会对蓄电池造成过充电、欠充电等损害。再有，充电器要有浮充的功能，充电器显示充满的指示灯亮时，只表示充入的电量达到总容量的97%-99%，应当继续进行浮充（涓流）充电2小时，使其彻底充满。这样可以抑制电池的盐化。充电器如果有正脉冲充电功能，可以有效地防止电池的盐化积累。充电器若有负脉冲充电功能，则可以有效地消除电池的极化积累。 6、防止自放电引起自放电的因素很多，如电解液及极板材料有杂质，引起局部电池效应自放电，隔板破裂，活性物质脱落，蓄电池盖上有浸润性灰尘，电解液或水形成回路自放电。我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有冷凝水，可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。 7、不可欠电贮存长期停用的电池，要首先将电池充满电再存放，并且至少每个月要重新完全充电一次。 8、一般的盐化蓄电池可由专业商家用修复仪进行干式修复或补液修复。严重损坏的蓄电池应由生产厂家处理，这里不再多述其工作原因了。

2023-09-17 1条回答
问爱得力免维护电瓶好吗?

用户17 电瓶免维护的意思就是说不用人工添加蒸馏水和电解液。它相比普通蓄电池，在正常充放电时不外逸酸雾，水分分解时的氢气和氧气也通过电池内的触媒与压力重新转化成水，当过压充电时，内部气压超过排压阀的设定值时，才排到外面，所以正常使用条件下电解液损耗少。爱得力这个牌子的蓄电池还不错。

2023-09-17 2条回答
问关于免维护蓄电池补水

爱是一种遇见 1楼的答案被补充了现在轮到2楼了，希望4楼也能说出点什么把答案更加完善开路电压9V并不代表电池一定坏，如果坏了加电解液也无济于事，你那个并不是免维护电池，如果是免维护电池是没有加液孔的，如果你没有电池测试仪器那么去买几瓶电解液都看不到水，买个4瓶吧，一瓶价格1块钱，找不到电池店去汽车美容店也有，电池上有刻度加到哪里就可以上面有两条线可以看，一条是低一条是高，加到中间即可，如果看不到没有关系，看见电池水淹没极板高1CM即可，（就是孔里面看见的板竖着一块块）充电需要充电机，电压调在12V-14V之间电流量的选择是电池容量的10之一，比如电池是60AH（安时）那么开6A充电10个小时即可。

2023-09-17 6条回答
问免维护电瓶好还是加水的电瓶好？

匿名用户蓄电池是摩托车的辅助电源它的性能好坏，直接关系到车辆的启动性能，所以选择一个好点的蓄电池很重要，尤其是在冬季更是如此。那么我们常说的水电池和免维护电池哪款更好呢？这两种蓄电池从它的工作原理来说都是一样的，就是铅和硫酸进行化学反应产生了电流和电压，但干电池是水电瓶的升级换代产品，它具有免维护的特性，也就是说平常的使用中是不需要额外加补充液的。而水电池使用过程中相对而言就要繁琐一些，根据厂家的建议每三个月就需要检查一下电解液，所以从蓄电池的使用特性上来说免维护电瓶更容易被用户接受。水电瓶是一种出现时间比较早的车辆辅助电源，它的制造工艺相对比较简单但因为需要定期检查电解液高度，所以整个使用过程相对比较繁琐。此外它还有一个缺点在寒冷状态下它的存电状态要略差与干电池，这主要和它的制造工艺有离不开的关系，其次还和使用的电解液也有一定的关系。除了以上两点以外水电池如果使用不当很容易会出现腐蚀车架的现象，而干电池就不存在这种现象，所以两种蓄电池的优点和缺点比较明显。从以上的介绍可以看出这两种蓄电池工作原理完全相同，只是制造工艺有所差异，在常温状态下两种蓄电池的使用效果几乎是一致的不存在谁好谁坏一说。但在使用过程中干电池的优势比较明显，它既不需要定期检查后期也不需要添加补充液。并且在严寒地区干电池的性能会更突出一些，充电效果会更佳，启动性能会更强。但这类电瓶后期修复几率很小，而水电瓶可以用一些极端的方法进行再次修复，所以从使用效果来说干电瓶更好一些，但从使用寿命来说水电瓶更有优势。

2023-09-17 6条回答
问免维护蓄电池能加水吗？

美丽的慌言电瓶最好不要加水要加电瓶补液，免维护电瓶要想加液.需要把电瓶上面破坏掉你就看见了几个口了.拆后不好密封了。（注意，注意，注意，能不好容易爆炸）(让专业去修).去修理厂买个废电瓶试试请采纳答案，支持我一下。

2023-09-17 2条回答
问免维护蓄电池是不是危险品

春天的细雨不是的。只是干电池而已。区别于之前的水电瓶，意思就是说不用注射电解液进行维护的蓄电池。更加安全，方便。

2023-09-17 2条回答
问汽车免维护电瓶放久了能修复吗

匿名用户现在大多数修复方法，就是用大电流，或者脉冲电流，把硫酸铅结晶打掉，电解还原成活性物质。我就能把没有物理损坏的旧电池提高30%～40%的蓄电量，比如20ah的电池，使用久了，可能衰减到新电池行驶里程的一半，那么容量一般就是10ah左右，经过我的修复，能从10ah提高到16～18ah，而且还可以使用一年以上。

2023-09-17 5条回答

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