问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
长城m4下雨时后门玻璃下不来
50a5cdbca96a
我的左前玻璃有点问题了,有时会瞬间升不上来
2024-02-23
1条回答
问
宏光v1.5标准型后门玻璃多少钱
e026951f3388
宏光v1.5标准型后门玻璃一般在300元左右
2024-02-16
1条回答
问
桑塔纳2000和3000的后门玻璃升降机有没有区别
30fe6b92513e
您好,桑塔纳2000和3000的后门玻璃升降机没有区别。
2024-02-16
1条回答
问
中华H230两个后门玻璃降不下来,求解答,谢谢
6a306ac33473
您好,这个是驾驶门控制器不能控制还是单独也不能控制啊,如果是都不能控制估计是线路的问题,如果能帮到你,望设置,谢谢
2024-01-23
1条回答
问
雪弗兰乐驰右后门玻璃升降器多少钱
7886727ae5a1
您好,大概100元左右。
2024-01-15
1条回答
问
导轨润滑脂应用什么范围?
匿名用户
1)触变性直线导轨润滑脂所具有的最基本的特性,就是触变性。当施加一个外力时,润滑脂的流动在逐渐变软,表现粘度降低,但是一旦处于静止,经过一段时间(很短)后,稠度再次增加(恢复),这种特性称为触变性。润滑脂的这种特性,决定了其可以在不适于润滑油润滑的部位润滑,而显示它优良的性能。2)粘度直线导轨润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示,在说明润滑脂的粘度时,必须指明温度和剪切速度。可采用相似粘度指标来控制其低温流动性和泵送性。3)强度极限直线导轨润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需最小切应力,又称极限切应力。润滑脂强度极限是温度的函数,温度越高脂的强度极限越小,温度降低,脂的强度极限变大,它的大小取决于稠化剂的种类与含量,和制脂工艺条件也有一定的关系。4)低温流动性衡量直线导轨润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩,即在低温下(-20°C以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度,润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。5)滴点直线导轨润滑脂在规定条件下达到一定流动性时的最低温度称为滴点。润滑脂的滴点有助于鉴别润滑脂类型和粗略估计润滑脂的最高使用温度,一般说来,对于皂基脂,其使用温度应低于滴点20~30°C滴点越高,其耐热性越好。6)蒸发性直线导轨润滑脂的蒸发性(度)表示润滑脂在高温条件下长期使用时,润滑脂油分挥发的程度,蒸发性越小越好。脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。7)胶体安定性直线导轨润滑脂的胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定,防止润滑油从润滑脂中析出的性能,也就是润滑脂抵抗分油的能力。通常把润滑脂析出油的数量换算为质量分数来表示。润滑脂的胶体安定性反应出润滑脂在长期储存中与实际应用时分油趋势,如果润滑脂的胶体安定性差,则在受热、压力、离心力等作用下易下发生严重分油,导致寿命迅速降低,并使润滑脂变稠变干,失去润滑作用。8)氧化安定性
2023-11-19
2条回答
问
电梯导轨压码的作用
晴天
压码的作用就是将电梯导轨固定在支架上,受气温影响,导轨和支架都会出现热涨冷缩,焊接的话支架和导轨变形会影响电梯舒适感。
2023-10-21
2条回答
问
如何选择导轨油?
如风。
选择导轨油时,主要应考虑工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)、摩擦副的工况(负荷、速度、温度)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。(1)所选的导轨油应与被导轨摩擦副的使用速度相适应在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的导轨油;对于低速用的油,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的导轨油。(2)导轨油的使用温度应至少低于其滴点20~30度另外,所选导轨油应与所使用的环境条件、负荷大小、摩擦副的工作状态相适应。
2023-09-01
2条回答
问
路虎神行者右后门玻璃升降器无法升降什么问题
牵手看夕阳
先把车发动着,单独控制右后门开关,看玻璃有没有反应!然后再到主驾驶门的总开关,,看看有没有反应!若主驾驶有反应,右后门没反应,说明右后门开关坏了。反之则主驾驶门的开关坏了!纯手打,望采纳
2023-08-30
2条回答
问
燃油导轨的作用
66819a1d5343
燃油油轨:负责分配燃油到每个喷油嘴。(这就是今天考试的答案)以下资料备用,以后说不定会考到。附其它各部件作用:电控燃油系统燃料供给系的部件包括:1、燃油泵:负责建立起油压、给整个燃油系统供油。2、燃油滤清器:负责过滤油泵供给系统的燃油。3、喷油嘴:负责给每个气缸供应燃油。4、燃油油轨:负责分配燃油到每个喷油嘴。5、油压调节器:负责将进油管路内的压力保持到一定的范围内,并且将多余的燃油流回油箱。参考书中的内容:......由电脑控制燃油泵继电器吸合,燃油泵开始工作,燃油通过滤芯达到燃油导轨,燃油导轨后装有燃油压力调节器,调节各工况下的燃油压力,把多余的燃油送回油箱。这样循环工作,燃油导轨中的油供给喷油嘴,由电脑控制喷油量的大小。......等。
2023-02-11
2条回答
上一页
6/211
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的