- 问答
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问 回转轴轴向窜动的测量 用什么传感器
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问 新爱丽舍公里数怎么手动调整
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问 地球什么时候开始逆转，怎么感觉不到它在动？
奋 1、太阳西升东落，其实满天星斗中，除北极星等个别终年不落的恒星外，大多数天体都变为西升东落。2、太阳日长度小于恒星日长度。3、水平运动物体发生偏向的规律变为：南半球右偏，北半球左偏。4、在地方时规律上，西早东迟，西边的时间数值大于东边。5、气旋的旋转方向：北半球顺时针，南半球逆时针。6、反气旋的旋转方向：北半球逆时针，南半球顺时针。7、中低纬度大洋环流流向：北半球变为逆时针，南半球变为顺时针。8、中高纬度大洋环流流向：北半球变为顺时针。9、低纬信风的风向：北半球：西北风，南半球：西南风。10、中纬度变为东风带：北半球：东南风，南半球：东北风。11、极地变为西风带：北半球：西北风，南半球：西南风。12、季风气候将分布于大陆西岸，热带沙漠气候、地中海气候、温带海洋性气候将分布于大陆东岸。13、温带季风及亚热带季风的风向：冬季：东北风，夏季：西南风。14、热带季风的风向：冬季：西北风，夏季：东南风。
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黯淡的街灯 自动空调与手动空调的区别所谓自动空调(AUTO)，是指空调机可以根据用户的需求，自动将车内温度保持在用户给定的温度值上。制冷系统(AC)始终在运转，空调系统在电脑的控制下，不断调整制冷量和风量的大小，以保持车内的温度。比如你定在smarttags" />24℃，车内降到24℃后，电脑控制空调减小制冷量和风速，但不会停止制冷。车内始终维持在24℃，所以感觉比较舒服。经常用自动空调的TX们能感觉到，热天一上车，刚打开空调时，制冷量和风速比较大。这是为了快速降温，车内温度降至你设定值(面板上显示的左、右两侧数值)后，风速就变小了。自动空调不会自己给定温度，但会根据用户设定温度值，自动保持车内温度。只有变频空调才能做到这点。自动空调还可以根据需要，将驾驶员侧和副驾驶侧设置不同的温度，分别调节。以适应车内人员对温度的不同需求。比如小两口和一方的父母自驾车旅行，一般女士比较怕冷一些。就可以让儿子和父亲坐在一侧，儿子开车，左边调在24℃。媳妇和婆婆坐在另一侧，调在26℃，各取所需，皆大欢喜。下面说说手动空调。手动空调则是空调机可以根据用户的需求，在车内温度达到设定值后，制冷系统(AC)停止工作，风扇不停。车内温度升高后，再制冷。比如你定在24℃(手动空调没有数字显示，只有调节温度高低的旋钮)，车内降到24℃后，空调就会停止制冷，车内温度升高后又开始制冷。这样车内温度是在24℃左右波动的，所以有忽冷忽热的感觉。手动空调不能分区制冷，车内只有一个温度。不论自动空调或手动空调，如果车外温度太高，空调制冷能力不足，车内温度根本降不下来。那又是另外一回事。嘉友反映的世嘉空调不好，可能是这个问题。这可能也和不开内循环有关，看了一些帖子，好多人都不知道内、外循环是怎么回事。建议TX，热天进入汽车前。特别是停在阳光下的汽车(这时车内比车外要高1、20℃)，先打开车门，不开空调，把风扇开到最大，吹上几分钟。然后关门将空调开到AUTO档，行驶一段时间待车内温度下降后，再打到内循环。千万不要忘记车内温度下来后，用内循环。图从面板上出现就是内循环。你想，假设室外35℃，车内25℃。如果用外循环就等于空调始终要把35℃的空气降到25℃；而用内循环则等于是把比25℃略高的空气降到25℃，制冷效果和耗油情况就不用我多说了吧。有TX说，自动空调比手动空调费油。如果没有科学的测试数据，那只是自己的想象。从理论上说自动空调应该更省油。但即使多费一点油，和获得的舒适性比，也是完全合算的。花十几万买的车，在炎热的夏天。每天也就开几十分钟或几个小时，为了省点油(和开窗比还未必)，备受煎熬，值得吗。总之有自动空调的TX，还是尽情享受空调AUTO档的舒适吧，否则买车时多花的银子就白费了。就像改革开放初期的某些“有钱人”，双缸洗衣机装大米；电冰箱当碗柜一样了。此文应好友“宜宾人”要求而写，如有不对的地方，欢迎内行拍板砖。
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问 明锐手动档有倒车传感器吗,作用是什么
d84bfec41feb 
2条回答
匿名用户 
a90f69a78891 
Mrjoker 
挥霍不起的青春 
浪子 
期待美好 
