- 问答
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问 汽车早上起动困难是什么原因？
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问 手动挡新车磨合期要注意什么？
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问 买车该选择手动挡车还是自动挡车？
1baeb1b7650b 对次买车以及女士车主，建议选择自动挡车。 买车图的是方便、舒适、省心，在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，这对大多数人来说，确实不是件轻松的事。 车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变数器五类。 其中，手动变速器（AMT）是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动配合，既省却了踩离合器的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。 手动/自动一体变数器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往左边一拨，可以通过前推加挡、后推减挡的操作，实现自动的挡位切换，同时享受到手动挡车换挡时机的操控感。加减挡时不需松开油门。 无级变速器通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。 实际选择中，首先要看是几挡自动变速器，一般来讲，4挡是一般的设计，6挡比较先进。因为挡位越多，齿比之间的差异就越小，衔接更紧密，而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。 普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的转速，依然能获得较好的加速效果。
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问 手动档汽车驾驶技巧有哪些？
731fc838bd5e 一般新学驾驶的朋友所开的教练车都是手动档的，区别于自动挡的智能换档位，手动档车子在行驶时必须不时地根据车速和行车状况来手动变换档位。 在上路之前，要把每个档位都在哪个方位、依次顺序是什么给搞清楚，不同的车档位顺序也有所不同，上车之前一定要看清楚。 要用左脚的前脚掌放在离合器上，而不是将整个脚都踩在上面，也不能只用脚尖轻点离合器，脚跟要搁在车面上，以免踩踏时使不上劲。 变换档位时，一定要将离合器踩到底，否则档位是无法挂进去的。 加档位时一定要循序渐进，否则对车子损耗特别大。而减档位的时候就没有这样的要求，只要根据时速就可以了。 停车的时候，一定要记得挂空挡，不然的话就会导致车辆熄火。
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问 手动挡车总是熄火该如何解决
2616bc3a511b 手动档汽车熄火故障排除方法： 1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2、使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。汽车维修养护网 4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
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问 踩离合的手动挡真的很累吗？
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问 逸动倒车离合器发抖怎么回事？
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问 本田雅阁无法起动的故障该如何排除？
d32b874e7fb4 故障现象 一辆本田雅阁正常行驶回家，第二天早上却不能起动。因油箱内存油较少，驾驶员疑其油不够，加入10L汽油，但是仍然不能起动。 故障诊断与排除 初步检查起动不着的原因是没有高压火。该车装备的发动机型号是F22A4，其分电器集点火线圈、点火模块，曲轴位置、气缸位置、上止点三个传感器于一体，结构相当紧凑。分电器侧旁布置有一个双线插座和一个8线插座，双线插座内黑色线为由点火开关来的电源线，另一根蓝线为发动机电脑ECU去点火模块ICM的点火触发信号线。8线插座连线系上述三个传感器的信号输出及转速信号输出，由上而下分别是4、8脚为气缸位置（CYP）传感器，3、7脚为上止点（TDC）传感器，2、6脚为曲轴位置（CKP）传感器，1脚去转速表，5脚为空脚。 具体的检测步骤及判断方法如下：将点火开关置于“ON”，用数字式万用表测得双线插座中黑线对地的电压为12.08V，说明对点火线圈、点火模块供电情况正常；测得蓝线对地电压为10.88V，说明点火模块静态正常。打马达时测得蓝线对地电压为7.80V，此线的电压变化可说明发动机ECU对点火模块有触发信号，ECU也正常。脱开8线插座，测量CYP传感器、TDC传感器和CKP传感器的电阻值分别为375Ω、371Ω和378Ω，在正常范围内。将分电器从发动机上卸下作手动旋转，测得这三个传感器的交流信号有效值分别是CYP为0.16V，TDC为0.31V，CKP为1.04V，说明这三个传感器能输出相应的信号，此时，故障可能的部位应是点火线圈了。拆下点火线圈的线路连接，测得点火线圈一次侧电阻为1.0Ω,二次侧电阻为11.49kΩ,与标准值一次侧为0.6～４.8Ω,二次侧为13～19Ω比较差别较大,表明点火线圈有损坏的可能,为验证确认,取一国产DQ130点火线圈,隔开附加电阻，将其连接在原车线路中，连接8线插座，将点火开关置于“ON”，手旋动分电器，高压线上有火花产生，证实故障原因的确是点火线圈损坏。 更换新的点火线圈后，车很快就能起动了。
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问 手动档和自动档有什么区别？
e358f3fe76fa 我刚买了自动的车，我也是新本本族，当我开动它的一刹那，一种塌实感马上涌上心头！由于是新手，只要是人车多一点点，心里就乱套了，估计要频繁熄火 可自动档在很多时候都可以让你轻松应对 如果你是女性、手脑配合不是超灵敏、图省心、新手，你还真的该考虑一下自动的 如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车，如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时，还劝你选择自动挡，从性能方面来说，如果你换挡不及时的话后果你也应该很清楚，那就是既耗油又损伤发动机，对于离合器的踩踏在汽车的性能和耗油量方面也起到决定性的作用。总之，如果你是新手那劝你还是买自动挡吧。好好享受一下好车带给你的幸福感，如果你自认为对汽车的排挡很了解那就买手动挡的汽车好好享受一下手动上高架的乐趣吧. 手动当开起来复杂，自动档开起来简单! 手动档指变速箱为存机械的 调节速度完全依靠人们动手来完成 而自动档是指变速器由微电脑控制 可以根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数 自动档的排挡杆其实只是相当于控制电脑的一个手柄罢了 如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车。 如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时，还劝你选择自动挡。 我刚买了自动的车，我也是新本本族，当我开动它的一刹那，一种塌实感马上涌上心头！由于是新手，只要是人车多一点点，心里就乱套了，估计要频繁熄火 可自动档在很多时候都可以让你轻松应对 如果你是女性、手脑配合不是超灵敏、图省心、新手，你还真的该考虑一下自动的 如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车，如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时，还劝你选择自动挡，从性能方面来说，如果你换挡不及时的话后果你也应该很清楚，那就是既耗油又损伤发动机，对于离合器的踩踏在汽车的性能和耗油量方面也起到决定性的作用。总之，如果你是新手那劝你还是买自动挡吧。好好享受一下好车带给你的幸福感，如果你自认为对汽车的排挡很了解那就买手动挡的汽车好好享受一下手动上高架的乐趣吧. 手动当开起来复杂，自动档开起来简单! 手动档指变速箱为存机械的 调节速度完全依靠人们动手来完成 而自动档是指变速器由微电脑控制 可以根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数 自动档的排挡杆其实只是相当于控制电脑的一个手柄罢了 如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动
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问 为什么有些车自动档会比手动档省油？
00fc52a8dc35 同意楼上的说法，官方的数据并不一定符合实际，另外，手动档的油耗和司机的驾驶习惯有很大的关系，通常老司机会比新手省很多油的. 有时候电子这东西就是比人操作的好啊，这就是科技的魅力吧 不要看官方提供的理论油耗，而且你看到那油耗怎么会是少0.1/km？手动档之所以比自动档更省油是对老司机而言的，老司机会适时换档，会溜车，所以手动档要省，如果都是新手的话，自动档要比手动档省 官方的油耗数据都不可靠，他们测出来的是在极其严格的特定条件下弄的，一般的根本不可能开的到那种程度的。都会比他们高很多。 变速箱和发动机的配合 同意楼上的说法，官方的数据并不一定符合实际，另外，手动档的油耗和司机的驾驶习惯有很大的关系，通常老司机会比新手省很多油的. 有时候电子这东西就是比人操作的好啊，这就是科技的魅力吧 不要看官方提供的理论油耗，而且你看到那油耗怎么会是少0.1/km？手动档之所以比自动档更省油是对老司机而言的，老司机会适时换档，会溜车，所以手动档要省，如果都是新手的话，自动档要比手动档省 官方的油耗数据都不可靠，他们测出来的是在极其严格的特定条件下弄的，一般的根本不可能开的到那种程度的。都会比他们高很多。 变速箱和发动机的配合
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