- 问答
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问 2011款景程手动价格现在多少?
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问 手动挡新车怎么磨合好？
d009881efa8a 前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 (1)100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。 (2)在前500公里，新轮胎尚未达到附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 (3)在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 (4)在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到车速或发动机转速。 (5)3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆性能行驶。 高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在一定范围内，但不允许长久地用一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。 在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起动，缓停车。 值得注意的是，“先离后刹”的做法是在磨合期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为习惯长期使用。 当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
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问 汉兰达自动档是否可以改成手动的？
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问 手动挡车换挡手势怎样才合理？
d362720a6e7b 每个人唱歌的时的手势都会有所不同，驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。 加挡 空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。 1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。 3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。 4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。 减挡 5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。 4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。 3挡→2挡：向下推入2挡。 2挡→1挡：向上推入1挡。
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问 怎么判断手动档车的好坏？
24d901af4524 判断手动挡车的好坏，主要从发动机、变速箱、轮胎、制动等方面考虑，不能光看外观、听车辆动静，还要多开一段时间，这样比较好判断手动挡的好坏。 听发动机 把车打着火后，听一听发动机的动静怎么样，如果有异象说明发动机有问题。要再开一段距离，加油门时打开窗户，听听排气管排气的声音怎么样，如果有噼噼啪啪的声音说明发动机有异常。 查看变速箱 手动挡的另一个关键部位是变速箱，在车辆行驶时换换档位，感觉一下换挡是否平缓、轻松，档位是否清晰。如果换挡时有异响，说明车辆变速箱有问题。 感受车辆动力 在试车时要仔细感受一下车辆的动力如何，如果感觉油门踩到底车辆还是跑不快，说明车辆传动系统老化比较厉害，要慎重考虑了。 查看制动系统 车辆的制动系统对车辆来说至关重要，好的手动挡的车，前后的刹车片都应是通风盘式刹车，当踩刹车时感觉比较灵敏才好。 查看车辆的底盘 好的手动挡车底盘不仅结实、厚重，还会有发动机舱保护板，这样能保证车辆的稳定性和安全性。在看车时要仔细看看车底，不要忽视了。
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问 驾驶手动挡合理换挡方式是什么？
927f36a4672e 驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制 困难，而且还有可能损伤离合器。 控制离合器的注意事项： 1.正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。 2.踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 3.开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。 4.永远在踩低离合器时才换挡。 5.踩离合器时，油门应该放开。 6.若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 7.行车中，切勿右脚踩离合器。
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问 昕动的黑色车顶挺炫的，车怎么样？
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问 太阳能是否可以做汽车动里能源
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问 手动.怎么变速箱的工作原理
生活 手动变速箱是通过拨叉来拨动齿轮达到换挡的目的。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。 目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮悬浮在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。 发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动
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1条回答
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d5c2990ad07d 
匿名 
为谁而醉 
