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问 柴油发电机组的润滑系统由哪些装置组成?怎么装配？
匿名 柴油发电机组润滑系统的组成是根据发动机的具体需要确定的。现代发动机的润滑系统有以下几个基本部分组成： （1）机油储存和输送装置：它包括机油泵、输油管道和油底壳等，使柴油在发动机内循环流动。 （2）机油滤清装置：有机油粗滤器和精滤器，用来过滤机油中所含的各种杂质。 （3）机油冷却装置：有机油冷却器或机油散热器，用来冷却机油，防止机油温度过高影响发动机正常工作。 （4）安全宝华装置：包括安全阀、限压阀及大功率发动机各种报警装置和油压过低自动停车装置等。 （5）指示装置：包括油温表、油压表等，用以监视润滑系统的工作情况。 装配： (1)柴油发电机组装配润滑油冷却器 ①将润滑油冷却器装到机体上。 ②将进水管和出水管连接好。 ③将进油管和出油管装配好。 (2)柴油发电机组装配润滑油滤清器总成 ①将润滑油滤清器安装到机体上。 ②装上进油管和出油管。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.dwkg.com
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匿名用户 两种发动机油不能互相替代。两种发动机所用燃料不同，我国柴油中含硫量较高，硫燃烧后产生的酸物质对发动机部件有腐蚀性，还会使润滑油的酸碱值的受到影响，使机油出现酸败现象。所以，柴机油要求一定的碱值，甚至高碱值，来防止机油中酸值的升高，缩短机油的换油期；柴油燃烧后产生大量的炭粒、烟炱，这些异物随同下窜气一起到达油底壳，发动机长时间运转后就会污染机油，使机油中的油泥等沉积物增多，所以要加入一定量的适合柴油发动机运转润滑要求的清净分散剂；柴油发动机工作比汽油发动机工作粗爆、苛刻；柴油发动机的压缩比比汽油发动机的大一倍多，工作负荷大，对机油的质量要求较高；汽油发动机轴瓦材料采用质软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油发动机的轴瓦必须采用铅、青铜或铅合金等高性能材料制作，但这些材料的抗腐蚀性能较差；柴油发动机汽缸区和活塞环区的温度比汽油机的高，油品在这一部位要有更好的抗氧能力。
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2条回答
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风向决定发型 
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