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问 直流和交流电机各有哪几种变速
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问 汽车直流电机的噪音大是那些问题造成的啊?
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问 电机生产厂家如何购置检测仪器？
d362720a6e7b 电机生产厂家如何购置检测仪器一些电机生产厂家花大钱购置了检测仪器，却闲置用．原因大都是买了配套的检测仪器、会用、坏了无人修等几种情况．浪费了企业的投入，也严重忽视了电机的质量．这样的企业能生产出合格的电机吗？在现今激烈的市场竟争面前能获的好的效益吗？那么电机生产厂家如何购置检测仪器呢？ 1、根据自己产品的型号、参数选择配套检测仪器，这需要请教有关专业人员；2、选择技术与售后服务力量雄厚的检测仪器生产厂家，现在市场上检测仪器生产厂家鱼龙混珠，选择时却可大意，花大价钱却买来了一堆废铁； 3、企业应配备专业合格的检测人员； 4、仪器在使用过程中应定时校正； 5、电机生产企业需要使用的检测仪器介绍如下：电机测功机：测量转矩转速电流电压功率等参数 电机出厂综合测试台：耐压、绝缘、直流电阻、空载idler电流(功率)、匝间等测试 电机定子综合测试台：耐压＼匝间绝缘＼直流电阻＼绝缘电阻＼转向辨别等测试；动平衡机。
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问 12v和48v发电机什么价格
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问 请问同步发电机常见故障该怎么应对?
26fda09087b6 同步发电机常见故障及对策 发电机在运行中会断受到振动、发热、电晕等各种机械力和电磁力的作用，加之由于设计、制造、运行管理以及系统故障等原因，常常引起发电机温度升高、转子绕组接地、定子绕组绝缘损坏、励磁机碳刷打火、发电机过负载等故障，同步发电机运行中常见的一些故障分析如下。 发电机常见故障及措施 2．1发电机非同期并列 发电机用准同期法并列时，应满足电压、周波、相位相同这3个条件，如果由于操作当或其它原因，并列时没有满足这3个条件，发电机就会非同期并列，它可能使发电机损坏，并对系统造成强烈的冲击，因此应注意防止此类故障的发生。当待并发电机与系统的电压相同，其间存有电压差，在并列时就会产生一定的冲击电流。一般当电压相差在±10%以内时，冲击电流太大，对发电机也没有什么危险。如果并列时电压相差较多，特别是大容量电机并列时，如果其电压远低于系统电压，那么在并列时除了产生很大的电流冲击外，还会使系统电压下降，可能使事故扩大。一般在并列时，应使待并发电机的电压稍高于系统电压。如果待并发电机电压与系统电压的相位同，并列时引起的冲击电流将产生同期力矩，使待并发电机立刻牵入同步。如果相位差在土300以内时，产生的冲击电流和同期力矩会造成严重影响。如果相位差很大时，冲击电流和同期力矩将很大，可能达到三相短路电流的2倍，它将使定子线棒和转轴受到一个很大的冲击应力，可能造成定子端部绕组严重变形，联轴器螺栓被剪断等严重后果。为防止非同期并列，有些厂在手动准同期装置中加装了电压差检查装置和相角闭锁装置，以保证在并列时电差、相角差超过允许值。 2．2发电机温度升高 (1)定子线圈温度和进风温度正常，而转子温度异常升高，这时可能是转子温度表失灵，应作检查。发电机三相负荷平衡超过允许值时，也会使转子温度升高，此时应立即降低负荷，并设法调整系统已减少三相负荷的平衡度，使转子温度降到允许范围之内。 (2)转子温度和进风温度正常，而定子温度异常升高，可能是定子温度表失灵。测量定子温度用的电阻式测温元件的电阻值有时会在运行中逐步增大，甚至开路，这时就会出现某一点温度突然上升的现象。 (3)当进风温度和定子、转子温度都升高，就可以判定是冷却水系统发生了故障，这时应立即检查空气冷却器是否断水或水压太低。 (4)当进风温度正常而出风温度异常升高，这就表明通风系统失灵，这时必须停机进行检查。有些发电机组通风道内装有
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问 汽油发电机的转速一般是多少？
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问 那里有电动车电机里面的报废的磁铁买
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问 08款骏捷发电机故障问题解决了吗？
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问 怎样识别交流发电机上的几个接线柱？
0c428a9adfbf CH6 交流发电机上一般有三个或四个接线柱，上面分别标有"+"(或电枢)、"F"(或磁场)、"－"(或搭铁)、"N"(或中性点)字样。 (1)直接识别 直径最粗的接线柱为"十"接线柱；为识别其余三个接线柱，可用蓄电池火线对其分别刮火。火花最强者为"一"接线柱；火花弱者为"F"接线柱；无火花者为"N"接线柱。 (2)用万用表测量 把万用表拨到RX1挡，用两个测试棒分别测量各接线柱与机壳之间的电阻，然后再将测试棒交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零，则为"－"接线柱；电阻均为5-6欧(l2V交流发电机)或19.5-21欧(24V交流发电机)，则为"F"接线柱；电阻值一次为40-50欧，另一次为10欧时，则为"－"接线柱；电阻值一次为8-10欧，另一次为10k欧时，则为"N"接线柱。
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问 交流发电机内、外搭铁方式怎样改型?
24cd39432ae4 CH5 在车辆维修过程中，经常遇到交流发电机及调节器损坏的故障。而在器材供应过程中会出现调节器与交流发电机的内、外搭铁形式一致而能使用，给维修带来一定的困难，从而影响车辆运行。要是把交流发电机的搭铁(内、外搭铁)形式改变一下，对以上难点也可以迎刃而解，现将形式改变方法简叙于后。 将内搭铁式有刷发电机改为外搭铁式发电机的方法，首先选择一只与发电机型号和功率相匹配的外搭铁调节器；将发电机炭刷架搭铁接线柱上的搭铁片拆下，使其端子与发电机壳体绝缘；发电机"F"接线柱仍接调节器"F"接线柱，将已拆下搭铁片的碳刷接线柱接调节器的"+"接线柱，并将点火开关控制的电源线接调节器的"+"接线柱上，将发电机外壳接调节器的""接线柱即可。 将内搭铁式无刷发电机改为外搭铁式发电机，只需将发电机磁场线圈搭铁接线柱装两个绝缘垫，其接线方法与有刷发电机相同。 把外搭铁式有刷发电机改为内搭铁式发电机的方法，先选择一只功率与发电机相匹配的内搭铁式调节器；将发电机炭刷架的一个接线柱用铁片或导线搭铁，然后将发电机炭刷搭铁接柱接调节器""接柱。发电机的"F"接线柱接调节器的"F"接线柱，调节器的"+"接线柱接点火开关即可。 将外搭铁式无刷发电机改为内搭铁式发电机，只需将发电机磁场线圈一个接线柱中的绝缘垫拆去，让其搭铁，其他接线方式与有刷发电机相同。
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