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问 擦车麂皮的味道怎么去除
匿名 1. 擦车的时候一定要保持麂皮是湿的，麂皮是不能干用的。用麂皮之前先要在水里浸泡，然后拧干再擦拭车。用完后洗净再晾晒起来至干燥。麂皮干了以后会比较硬。您拿到手后的新麂皮是软的，见过水以后就是硬的了，新麂皮前几次用的时候会有轻微的掉毛现象，用过几次以后就没有了。2. 麂皮有吸水少、吸水干净的特点。喜欢自己打理车的朋友，车冲洗干净以后建议先用超细纤维毛巾将水珠粗略的擦干净，然后用麂皮先擦玻璃，再擦车漆(先擦干净的地方，后擦较脏的地方)。建议麂皮跟纳米毛巾是配合使用：比如车内饰的仪表台等地方都是用超细纤维毛巾擦洗，麂皮比较适合擦玻璃、后视镜、车漆，而这些地方用毛巾是怎么也擦不干净的。麂皮擦车巾的洗涤及保养1.第一次使用前，必须在清水中浸泡2分钟，稍加揉搓，拧干使用;2.使用后的鹿皮可以放入40℃以内的温水中浸泡10分钟后搓洗;3.污垢过多，可以用少量的沐浴露洗涤，然后用清水洗净。4.洗后把鹿皮放在阴凉处晾干或阴干，干透前最好用手搓一遍，这样，鹿皮干后就不容易变硬了
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问 铁道车辆（动车组）
6b6152b4ff99 这个专业主要从事高速铁路运输工作。我国正处在高速铁路发展的起步阶段，而且发展的速度惊人，同样，对人才的需求量也很大，所以，毕业后，就业的机会很多。你可以了解一下铁道车辆（动车组）的基本情况。一、铁道车辆的特点及组成 铁道运输的运载工具是铁道车辆。本书中提到的铁道车辆，不论其本身是否具有牵引动力，均能运送旅客或货物。仅提供牵引动力的机车不属于铁道车辆。在铁路干线上运行的铁道车辆，在不会混淆的情况下把它简称为车辆。 1.铁道车辆的特点 铁道车辆与其他车辆的最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上运行。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上最大的特征，并由此产生出许多其他的特点： （1）自行导向。除铁道机车车辆之外的各种运输工具几乎全有操纵运行方向的机构，唯铁道车辆通过其特殊的轮轨结构，车轮即能沿轨道运行而无需专人掌握运行的方向。 （2）低运行阻力。除坡道、弯道及空气对车辆的阻力之外，运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的摩擦阻力。铁道车辆的车轮及钢轨都是含碳量偏高的钢材，轮轨接触处的变形较小，而且铁道线路的结构状态也尽量使其运行阻力减小，故铁道车辆运行中的摩擦阻力较小。 （3）成列运行。铁道车辆可以编组、连挂组成列车。为了适应成列运行的特点，车与车之间需设连接、缓冲装置；且由于列车的惯性很大，每辆车均需设制动装置。 （4）严格的外形尺寸限制。铁道车辆只能在规定的线路上行驶，无法像其他车辆那样主动避让靠近它的物体，为此要制定限界，严格限制车辆的外形尺寸以确保运行安全。 2.铁道车辆的组成 铁道车辆根据不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了形形色色的类型与结构，但均可以概括为由以下几个基本部分组成： （1）车体。车体是容纳运输对象的地方，又是安装与连接其他组成部分的基础。早期的车体除底架外多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强；近代的车体以钢结构或轻金属结构为主，尽量使所有的车体构件均承受载荷以减轻自重。绝大部分车体均有底架，视需要添加端墙、侧墙及车顶等。 （2）走行部。它的位置介于车体与轨道之间，引导车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并缓和动作用力。它是保证车辆运行品质的关键部件，一般称它为转向架。早期二轴车的走行部把轮对、轴箱、弹簧等直接装在车体底架下，近代走行部的结构形式多样，一般都做成一个相对独立的通用部件以适应多种车辆的需要。 （3）制动装置。它是保证列车准确停车及安全运行所必不可少的装置。由于整个列车的惯性很大，不仅要在机车上设制动装置，还必须在每辆车上也设制动装置，这样才能使运行中的车辆按需要减速或在规定的距离内停车。车辆上常见的制动装置是通过列车主管中空气压力的变化而使制动装置产生相应的运作。
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2条回答
怪我怀旧 
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