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科目三路考变更车道要注意些什么?
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操作方法 1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况; 2、确认安全后,打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离; 3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯; 4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道; 5、在交叉路口变更车道,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道; 6、变更车道时,应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道,防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。 注意事项 1、注意让所借车道内行驶车辆先行 2、不能频繁变更车道 3、不得一次连续变更两条以上车道 4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行 变更车道技巧 1、提前观察道路交通标志和路面标线; 2、避让障碍变更车道时,应适当提前进行变道; 3、应在50至60米的距离之间变更车道。
2024-06-14
1条回答
问
广州私家车可以走公交专用道吗?
689bb7edc0e6
广州私家车可以走公交专用道的时间:晚7点后至早7点前,上午9点后至下午5点前。这段时间是公交专用道的平峰期,不是高峰期,私家车是可以大胆使用公交专用道的。
2024-06-14
1条回答
问
胖哥,C5和帕萨特纠结中,给指个道吧
080108e858fe
我现在开的就是雪铁龙C5尊驭款的。今天我乘坐了我舅舅的帕萨特2.0T的高配。我家全部下来是22W不到,我舅舅的是28W9。对比来说,帕萨特怠速噪音小,后排空间大。头部空间和C5差不多,但是减震过滤没有C5强,我坐C5在同样的道路上能睡着,但是帕萨特就不行了,过滤效果明显没有C5好,C5门板比帕萨特后得多,座椅同样是真皮比帕萨特厚和宽,我分析这就是为什么空间上帕萨特大的原因。减震的复杂占用的和门板还有座椅的占用。
2024-04-14
2条回答
问
城市轨道专业需要学习礼仪吗?
匿名
你好,城市轨道专业,他的就业前景也是属于服务行业,服务行业还是要有一定的礼仪基础的,这样才能为我们的旅客和我们的客户提供更的服务,希望对你有帮助,望采纳,谢谢
2023-11-07
2条回答
问
中山富华汽车总站是不是在石岐富华道
北海妹
中山富华车站是在石岐富华道,但总站不是富华车站,总站叫中山汽车总站,也在富华道。中山汽车总站有到阳江的车,一般一天在5个班次以上。地点在水牛城对面。
2023-09-19
1条回答
问
一道初3物理题,帮帮忙!~
ggbbxx
偏大.天平是左物右码,现在偏左,相当于在横梁平衡时,在左盘放了重物(设为X克),再在左盘放Y克物体,称出来的重量为(X+Y)克,比Y克偏大.
2023-07-16
3条回答
问
一道初中物理题,不难
理杏
调节横梁平衡前,先把游码拨到零刻度,这一步规定要做。 接下来就是调节横梁平衡。调节横梁平衡时,指针偏右,表明平衡螺母偏右。要把螺母往左移。
2023-07-16
1条回答
问
消化道溃疡吃什么药
一统江山
一,护胃粘膜用药 1 .硫糖铝:属于胃黏膜保护剂,针对低酸或胃酸正常者。药片为每日3-4次,每次1.0g;悬液为每日4次,每次5毫升于饭前半小时服用。 2.生胃酮:增强胃黏膜粘液分泌,保护胃黏膜不受胆汁损伤。每次100mg每日3次于餐前半小时服用,2周后改为每次50mg,4-5周为一疗程。 3.思密达:强有力的固定细菌和病毒,覆盖胃黏膜,通过与粘液的作用可提高消化道粘膜胶质的韧性,以对抗各种攻击因子。成人1袋/次,每日3次,本品为处方药,请按医生处方购买。 二、消除损害胃粘膜因素用药 1。阿莫西林:幽门螺旋杆菌检查结果为阳性的,需使用抗生素治疗,阿莫西林成人0.5g/次,每隔6-8小时1次,可有效控制hp感染。 2。盐酸雷尼替丁胶囊:针对高胃酸患者,缓解胃酸过多所致的胃痛。达到治疗浅表性胃炎的目的。成人1粒/次,每日2次。 3。吗丁啉:属于控制和改善胆汁反流的药物,可有效增强胃动力,直接作用于胃肠壁,可增加胃肠道的蠕动和张力,促进胃排空,增加胃窦和十二指肠运动,协调幽门的收缩。 另外,一些中成药如香砂养胃丸,温胃舒等效果也很好 希望以上建议能帮助你有效缓解病痛.
2023-07-15
2条回答
问
离合器经常有烧焦的味道怎么办
fc13f97b22c4
离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长,也就是说长期长时间踩离合器,然后导致离合器过热烧坏。 汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上,使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车,增加行车费用。 行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。 此外,有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期 磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全。
2023-06-03
5条回答
问
双缸压缩机活塞的三道环分别是什么
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两气一油。
2023-04-13
1条回答
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