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匿名用户
简单~上第一座左边桥(驾驶室这边)时,就当车是透明的空壳,人的膝盖位置,就是桥的内侧,说白些想办法让你膝盖方沿桥的内侧走,打直方向,下桥~当你感觉后轮开始下桥那刹注意减速,打尽右,使车慢慢转向,把车的左角对正桥第2座桥的桥边,一对到(慢慢等它转,没对到不急回方向),马上打尽左,再使车慢慢回直,这样基本能上第2座桥,至于怎么判断能否上第2座桥,(以下是我的猫技,出猫时用,只为那些想我一样只为通过考试的人)看你另外一边的车过痕(我考试时看到有好多车胎印与第2座桥是平衡的,是因为之前有很多车通过桥是,右边轮上桥,左轮在桥下,使之左边轮在地上走多而出现一段过痕),你就当过第1座桥一样,把左边轮走上那车胎痕的中间~(因为车胎痕有无限多,两侧的车胎痕多数是失败者的杰作,所以选择中间)至于斜坡起步:上车做好考试准备后,挂1挡,先定好油门(感觉是1500-2000转左右,不用看怠速表,听声音,感觉有一定转速,而且不是猛加油门的呼呼声)送左脚的离合,送到半连动点,这时,车头会有些向上翘(前提考试是前驱车...)翘时,就放手刹,两只脚不用动,要是你是这样情况放完手刹后,车会定着不动,或者慢慢向前移动,你想稍微放快点时,左松一点点离合,右脚加一点点油门,左右同时进行,按自己意愿加,车子就会按意愿的快起来~(有人在起步定完油门和离合,车子会发抖,那时就千万别给油门或者松离合了,因为那是手刹牵制你半连动的最终点,你再松的话会因为手刹拖死车子不能前进因而死火)
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1条回答
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