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问 三菱帕杰罗汽车左侧转向灯常亮
ee4917db836e 开始怀疑故障与交流发电机中性点连接线有关，因为根据多年的维修经验，有很多进口汽车的交流发电机中性点与其他线路有联系。启动发动机，拔下交流发电机上磁场线与中性点连线的插头，但故障仍然存在，说明故障在此处℃重新插好此插头，进一步观察发动机舱和仪表板下面的外露线束，检查是否有线束短路、磨破的现象，结果外露线束均良好，未发现有破损现象。后来又拆下仪表板检查是否有与转饲指示灯线路短路之处，并用万用表测量仪表上的二极管和其他电器元件是否有损坏的地方，结果没有发现异常情况。又重新检查仪表板下方(即脚踏板上方)熔断丝盒处的线路及线路连接器，均无异常现象。 接着怀疑故障与底盘线路有关。拔下底盘线路连接器(此时发动机为运转状态)，发动机立即熄火，且故障现象也随之消失。从连接器上找出左后转向灯的火线，把这根火线从连接器上单独拔出后重新插好连接器，启动发动机，发动机运转正常，故障消失。显然，故障为左后转向灯电线与其他电线有短路之处。断开点火开关，使发动机熄火，拔下底盘线路连接器，拆开地板压条，拉出底盘线束，从前向后逐段仔细检查，结果发现线束在脚踏极拐角处有磨损外伤，左后转向灯火线与另一根火线因磨破而连在一起。经检查确定这根火线为燃油泵继电器的输出火线(此车为电动汽油泵)。用绝缘胶带包好磨损的电线，使左后转向灯火线复位，重新插好连接器，启动发动机，故障立即排除。 为什么发动机启动后故障出现，而断开点火开关启动发动机时出现呢?因为虽然转向灯线路与火线相连，但启动时，这根线能从油泵继电器输出电压信号，而启动后，正好有电压信号输出，所以才表现出以上故障现象。另外，这辆三菱汽车为国内组装车，线路包扎彻底，而.且好多地方没有像原装车那样用线卡子固定牢靠，久而久之，线路松动的地方就会磨损，造成短路也就在所难免了。
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1条回答
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