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如何检查二手车润滑油是否良好?
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一、检查润滑油盖口 拧下加油口盖,将它翻过来观察底部,这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,这就是不正常的情况了,可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏,造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生,被污染的润滑油会对发动机内部造成危害,是需要大修的。 二、检查润滑油量 如果加油口盖没有问题,那么找到润滑油尺后,将其拔出,首先检查油面,油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。 如果油液面过低,会因润滑不良而损坏发动机,也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油,如果有条件可以检测汽缸压力,看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。 三、通过尾气检查 如果尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。 四、润滑油颜色 可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
2024-06-14
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问
开车时出现滑胎现象怎么办?
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保持冷静,采用点刹的方法,即踏在制动踏板的右脚松开,然后再踏下,快速地重复数次,便能有效地将汽车停下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统,上述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑现象,应放开加速踏板,轻轻踏下制动踏板,然后再将方向盘转向相反方向,待汽车受到控制时再慢慢加油前进。
2024-06-14
1条回答
问
阴雨天路滑 开车要注意哪些问题?
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在这个季节驾车要特别注意哪些方面呢? 1. 行车时尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。还要注意保持一定车速,切勿高速行驶,在多行人路段一定要减速慢行并多观察前方及周边情况。 2. 雾气比较大时,要开雾灯。在急弯路段,不要猛打方向盘。万一车辆发生侧滑千万不要惊慌,要沉着冷静采取应变措施,如果前轮侧滑,方向盘应及时向前轮打滑的反向转动,若是后轮侧滑,应马上减小油门,方向盘向侧滑的一方适当转动。若路面突遇水坑千万不要急刹车,以避免车辆失控。 3. 行驶过程中保持心情愉悦。天气也会影响心情,在阴雨天气下开车难免会让人感觉郁闷。所以建议车主们在行车时可以放一些轻松愉快的音乐或是在车内放一瓶提神用的香水来调节情绪。 4. 注意检查轮胎磨损情况,如发现轮胎胎纹磨平,要及时更换轮胎。轮胎磨损过度,容易造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长,这种情况下由于轮胎与地面之间的摩擦力减小,容易出现车子打滑的情况。 以上是针对阴雨天气驾车提醒车主们特别要注意的几个方面,在这个路滑、视线差的雨天,车主们可要分外小心了啊!
2024-06-14
1条回答
问
湿滑路面有什么驾驶技巧?
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切忌空挡下坡。 湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。出现轮胎打滑的情况时不要惊慌失措,应该保持镇定,千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命,绝不能再踩下制动踏板,手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位,利用发动机制动力来降低车速,以免车轮有过量的驱动力,并逐步使四个车轮转动受力平衡,这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力,车辆便可以正常行驶了。 泥坑自救。 如果不慎前车轮陷入泥坑,则需要用小铲子铲开泥坑的边缘,或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设,“修造”出一个小小的坡路,然后缓缓加油通过,此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深,而我们车辆的接近角和离去角又很小,也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫,还是不行的话,也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴,可以让其协助推车,但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车,以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。 打滑的处理。前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况,都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向,此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡,让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力,使得车身得到正常控制后继续驾驶。 注意事项如果发生后轮侧滑而导致转向过度,应该严格按照以下步骤操作: 松开油门踏板; 迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“N”挡; 后轮因侧滑而使得车尾向前甩,可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力,这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同,车尾向左甩出,方向盘则向左打,这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向,方向盘应该迅速回正; 车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后,才可以继续缓加速行驶。
2024-06-14
1条回答
问
间歇分割器用什么润滑油
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润滑油添加剂由各种化学复合物组成,其含量因生产厂家不同而异。因此,避免混合不同的种类,甚至也不能混合不同种类而用途不同的润滑油。一、润滑油粘度1、入力轴回转数有变动情形时,以使用最高回转数(nmax)和使用最低回转数(nmin)之几何平均数为原则(nmax*nmin)或以最长使用之回转数来决定润滑油之年度。2、入力轴回转数刚好在预变化粘度界限时,应使用较高粘度油品。推荐使用润滑油二、润滑油选定注意事项(a)错误的选用润滑油,对分割器的精度、寿命都会造成不良的影响。因此润滑油的选定需特别注意。(b)本机械采用中国石油#90机油。(粘度相当于680-460)(c)润滑油内加入适当的极压添加剂,可使油膜强度增加,防蚀、防锈,油质安定性提高,对滑效果的提升有很大的帮助。(d)极压添加剂是一种特殊的化合物,因各厂牌成分有所不同,因此,绝对避免混合使用,一面产生不良效果。
2023-11-12
2条回答
问
有什么好的润滑油品牌?
2023-10-01
0条回答
问
如何为自己的爱车选择润滑油?
你以为
不同级别的机油不能混合在一起用,这是必须的。酷配网大型汽车配件、用品交易平台,有需要的车主朋友请来了解一下。
2023-10-01
1条回答
问
抽润滑油用什么管道泵
匿名用户
夏季用19号润滑油,冬季用13号润滑油 水泵的类型、原理、用途 一、水泵的定义:通常把提升液体、输送液体或使液体增加压力 ,
2023-09-29
3条回答
问
怎样为空调室内机风机加润滑?
匿名用户
空调室内机需要加润滑油的地方不多,一般壁挂式室内机里面有3~5个电机,其中送风的风机一个,此风机电机大多是轴流式电机,通过简单调节电压的方式改变转速,风叶是直接在转子上,需要加注润滑油的地方分别是电机轴承(建议用硅脂润滑油、或黄油:不要用机油,容易流淌粘上灰尘不容易清理)风叶贯通轴承两端;另外还有上下摆动风叶电机和左右摆动电机,这两种电机通常是由减速装置的,但是因为属于低转速电机加上减速齿轮套出厂就有油脂,所以一般无需加注润滑,如果有异响,可拆下加注润滑油,这两种电机加注黄油或硅脂固态润滑油即可。友情提示,部分室内机风叶电机用的是非轴承式电机,而是采用的铜套含油轴承套的电机,此类电机很容易判断,因为没有滚动轴抽,只有一个铜套,所以此类电机加注润滑油的时候,只能用机油,黄油类固态油脂对此轴套基本无用,如果动手能力还可以,可拆下铜套(此铜套里面有蜂窝状微型孔洞用来保存润滑剂。)用黄油加热煮几分钟,让铜套充分沁透黄油。安装即可使用;如果轴套已经磨损厉害,只能更换。
2023-09-27
5条回答
问
十字滑块联轴器的型号有哪些?
匿名用户
联轴器的种类: 1)刚性联轴器(无补偿能力)2)挠性联轴器(有补偿能力): 1(无弹性元件)2( 有弹性元件 )一 无弹性元件的挠性联轴器: 这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。常用的有以下几种:1 凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ,并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。2 凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器,依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。3 凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器,但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。4 十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器;由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动,可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大,无剧烈冲击处。5 滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成,滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小,具有弹性,可应用于较高的转速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。6 万向联轴器十字轴式万向联轴器,由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接,且允许两轴间有较大的夹角(夹角α可达35°-45°)。结构紧凑、维护方便,广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。7齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。依靠内外齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲线为渐开线,啮合角为20°。 这类联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高,常用于重型机械中。二 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的缓冲能力愈强;弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多。1 滚子链联轴器这种联轴器是利用一条公用的双排链同时与与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器的联接。 2 弹性套柱销联轴器这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状常用耐油橡胶,以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。 3 弹性柱销联轴器这种联轴器的结构如左图所示,工作时转矩通过两半联轴器及中间的尼龙柱销而传给从动轴。为了防止柱销脱落,在半联轴器的外侧,用螺钉固定了挡板。 这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似,但转矩的能力很大,结构更为简单,安装、制造方便,耐久性好,也有一定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有一定的妯向位移,适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和起动频繁的场合,由于尼龙柱销对温度较敏感,故使用温度限制在-20~+70°C的范围内。4 星形弹性联轴器两半联轴器上均制有凸牙,用橡胶等类材料制成的星形弹性件,放置在两半联轴器的凸牙之间。工作时,星形弹性件受压缩并传递转矩。这种联轴器允许轴的径向位移为0.2mm,偏角位移为1°30'。因弹性件只受压不受拉,工作情况有所改善,故寿命较长。5 梅花形弹性联轴器这种联轴器如左图所示,其结构形式及工作原理与星形弹性联轴器相似,但半联轴器与轴配合的孔可作成圆柱形或圆锥形,并以梅花形弹性件取代星形弹性件。弹性件可根据使用要求选用不同硬度的聚氨酯橡胶、铸型尼龙等材料制造。工作温度范围为-35~+80°C,短时工作温度可达100°C,传递的公称转矩为16~25000Nm。 6 轮胎联轴器轮胎联轴器用橡胶或橡胶织物制成轮胎状的弹性元件,两端用压板及螺钉分别压在两个半联轴器上。这种联轴器富有弹性,具有良好的消振能力,能有效地降低动载荷和补偿较大的轴向位移,而且绝缘性能好,运转时无噪声。缺点是径向尺寸较大;当转矩较大时,会因过大扭转变形而产生附加轴向载荷。为了便于装配,有时将轮胎开出径向切口,但这时承载能力要显著降低。 7 膜片联轴器膜片联轴器的典型结构如左图所示。其弹性元件为一定数量的很薄的多边环形(或圆环形)金属膜片叠合而成的膜片组,在膜片的圆周上有若干个螺栓孔,用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接。这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分,拉伸部分传递转矩,压缩部分趋向皱折。当机组存在轴向、径向和角位移时,金属膜片便产生波状变形。 安全联轴器(单剪的,双剪的)这种联轴器有单剪的和双剪的两种。这类联轴器由于销钉材料机械性能的不稳定,以及制造尺寸的误差等原因,致使工作精度不高;而且销钉剪断后,不能自动恢复工作能力,因而必须停车更换销钉;
2023-09-20
1条回答
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