行李箱盖左扭力杆问答,行李箱盖左扭力杆修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问斯柯达明锐挂挡杆锁死问题

e73303bee78d 您的问题是关于明锐换档的，您所说的问题主要是因为变速器发生了故障能够造成的，当车辆在运作前会进行自检，如果检查出问题，为了驾驶安全和故障不会进一步扩大，车辆会禁止行驶，此时发动机法启动，挡位保持在P。建议您立即联系4S店，进行维修，如果在保修期之内，问题又是和纸来能够相关的，厂家应该会为您免费维修。

2024-04-14 1条回答
问单杆活塞缸快进，攻进，快退的原理？

642bfeadf71f 活塞的运行原理是由曲轴来控制的，一个作工是曲轴转两圈，进气，压缩，点火作工，排气，四个行程。

2023-04-15 1条回答
问一偏心活塞杆的加工---请教

ac5b95ad4c5c 这方法真不错！不过有一个弊端就是不好精确控制螺钉伸出长度（如果螺钉螺距太小受力就不好）。还有就是螺钉与工件接触面积不可能好大，也就受力不好！

2023-04-15 6条回答
问液压缸活塞杆精磨后需要抛光吗？

ea66e86be755 活塞杆越光滑越好，精磨可达4花级，不抛光也能用。镀铬的目的是使表面更耐磨，对提高光滑程度作用不大——如果已磨得很光滑的话，反而会降低光滑程度。不能光看表面发亮的程度来判定。

2023-04-15 1条回答
问为什么现在活塞杆都是在下面，缸筒在上面

5c6e42e623d1 这样是减少摩擦，也节约空间啊，让汽车更加美观，也方便维修。

2023-04-15 1条回答
问活塞杆中频淬火后需要回火吗？

853f6fd30f06 如果淬火硬度值在正常范围内（HRC50~55），是没有问题的。一般的低合金钢如ZG40Cr大齿轮，直径在1米以上，模数在20以上，我们是单齿淬火，也不用回火，因为硬化层较薄，心部的韧性值高，所以不会影响使用。设备不是影响工艺的唯一因素，我们可以在半轴淬火前先确定回火工艺，将半轴加热到200℃左右，记录好参数；淬火后按此参数回火即可。也可以在淬火后，使半轴在感应圈中走一遍，用红外测温仪测温。

2023-04-15 5条回答
问活塞杆密封标准型用处甚么意思

6a9bb699d45a 离合器的用处啊

2023-04-15 2条回答
问液压活塞杆行程变短什么原因

c144332a764c 已经处理，因为进刀滑道缺油，调节一下顶丝，加油润滑OK了。

2023-04-15 2条回答
问活塞孔与活塞杆配合用，什么精度？

bfe220519d63 活塞与连杆之间需要相对运动，所以间隙配合

2023-04-15 3条回答
问求油缸的内径和活塞杆的直径

bb38912053fa 这是一个液压系统的设计，油缸没有负载。只有运动速度的要求，要从油泵的排量算起，使用小排量的油泵和较小的电机，油缸的缸径、活塞杆可以选择标准油缸，不需要设计的。可以初定一个规格的油缸，根据油缸的速度计算排量，再计算功率最后确定整个系统。

2023-04-15 1条回答

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