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问 HID氙气自动感应前大灯什么意思
GONE 分开回答，氙灯的相关内容可以搜我其他的回答。自动感应。是配有一个光线传感器，传感器一般位于风挡玻璃的后视镜后面，或者风挡玻璃下面。当光线变暗时，会自动开启大灯，当光线达到一定亮度时，会延时几秒钟关闭大灯。这一功能是可选择的，一般会在车辆的灯光控制单元，有一个auto的档位。氙灯是氙气通过电击后产生高亮从而发光。氙灯光通量要比卤素灯高很多，但是通病是在启动时，达到预期亮度会有一个延时，延时时长短则一两秒，长则二十秒左右。这既取决于灯泡本身的质量，也取决于安定器（高压包）的性能。因此你会发现氙灯启动后光线会由冷转暖。氙气必须在很高的电压下才能达到预期亮度，因此需要高压包来讲电流瞬间增大，而事实上，氙灯只有35W，要比卤素灯的55W要省电，且由于没有乌斯，因此寿命更长。一般高档车原厂氙灯色温为4300K（上一代A8等相关车型为4200K）。为白中偏黄的光型，这种光型很好的在亮度和穿透力两个因素中折中到最佳状态。一般改装会在6000K（纯白），除了美观外，实际亮度并不比4300K的亮，且遇到雨雪天气反而照不亮路面。
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问 写亚历山大灯塔的四字成语
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问 汽车近灯小灯大灯远灯有什么区别？
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问 氙气大灯什么意思？和普通的灯有什么区别
匿名用户 氙气大灯什么意思？ 氙气灯指高压气体放电灯。在水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。 和普通的灯有什么区别 有，主要是发光原理不同，这种不同体现在： 1、亮度提升3倍 2、电能消耗减少近一倍 3、寿命长最少10倍 4、价格高10倍 5、光色要好的多 马六是氙气大灯吗？ 不是马六近光为单光卤素灯 因为里面的灯泡是圆的，请问圆的就一定是氙气大灯了吗？ 当然不一定了，原来我也这样认为，因为奥迪大奔、宝马的大灯就是圆的，一般也是发白发白亮亮的氙灯，但后来发现圆的只能说明它使用的是透镜灯，但发光源可能为卤素灯也可以是氙灯，，有的车具体看只能看配置，有的车配的氙灯才是氙灯 另一个方法就是开灯，一开发白，后面变黄或是变亮的才是氙灯，熄灭时也是，瞬间灭掉才是，如果看见里面发红慢慢变暗一定不是。
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问 简洁的说一下亚历山大灯塔
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问 LED汽车大灯那个品牌最可靠？
封情舞韵 刚才看到你的问题“汽车LED大灯哪个品牌好点？”我是专门修车的，每天都接触汽车大灯，对这方面还是比较有发言权的，那么我就来回答一下吧： 用在丰田雷凌上，哪种好点？现在的汽车LED大灯现在一线大厂，做得最棒的，国外是欧司郎，国内是“九加一”。 要评价一个LED大灯好不好，首先看热散，因为热散得好，车灯的温度就低，LED大灯就会越耐用。 现在主流的汽车LED大灯都使用风扇散热，风扇比以前的散热片散热效率提高太多！大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度是150-200度；氙气灯是300-400度；而LED大灯的温度仅仅是50-70度，特别是这段时间时常有车友拿到我这里叫我帮装的"九加一汽车LED大灯C6F"点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的。温度越低，光衰就越低，就越耐用。 第二、看功率：原车卤素灯泡是55W的，现在主流的LED大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够。这里需要提到一点，就是由于发光原理的不同，LED大灯的发明灵感来源于萤火虫，大家想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此LED大灯不需要太高的功率。以前有的车友为了提高亮度，给爱车上100W的卤素灯泡，想想也知道，100W的卤素灯泡多耗电啊，但遗憾的是，就算是100W的卤素灯泡其亮度也及不了30多瓦的LED大灯。 第三、看做工、服务，以及是不是源头等等。这些都是需要考虑的因素。上面提到的，都是一线大厂，都是源头。 前几天有一台丰田雷凌到我这里叫我帮装，他的丰田雷凌精英版是远近光一体的，安装的是C6F-9012。 这些都是我给车友改装的过程中总结出来的，可能不太完整，希望对你有点帮助吧，不知不觉就敲了一大篇了，哈哈。如果还有疑问，欢迎追问。
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问 改led大灯大约需要多少钱
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问 装LED大灯什么牌子的好，什么价位？
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问 的LED大灯实际效果到底怎么样，够不够亮
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问 请问LED车灯和激光大灯那个好？
匿名 激光大灯和LED车灯现在还不好说，按照激光大灯的原理来说是优于led车灯的，但是现在激光大灯还没有经过市场的检验。不知道是不是像想的那样。激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的，传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明，而激光大灯达到了每瓦170流明。激光大灯的光源——激光二极管（Laser diode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，比如一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着，当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。同LED一样，激光二极管也只能发射单色激光，需要通过多个单色激光源合成，或者使激光通过石英等透明介质，导致光谱展宽形成白光辐射。宝马则使用了白光LED普遍采用的方法——蓝色单色光+荧光滤镜来制造白光
1条回答
a23ac85e8f0a 
汉子。 
Edison、Chen 
非同寻常 
不随便 
