- 问答
-
问 什么是疝气大灯?
君子兰 HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急*边停车。 ● 氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。 这里面的介绍和比较都很全面了，供参考！~
-
问 关于氙气大灯的问题
で螞蟻↗/aiq 哦，是这样。这样其实没有关系的，只要你晚上开车的时候没有觉得前方较远的地方看不清楚就行。如果觉得有不妥的地方，可以到正规修理店，调整大灯。其实大灯是否从不同角度看到呈现不同的颜色是不重要的.(你看了下文就知道了)按你说的,你是改的氙气大灯,只是换了灯泡?还是换了整个大灯?如果只是灯泡换了,那就不会像原装的那样. 我见过有种有灯罩的自改的氙气头灯。不过不知道哪里有卖。。。其实车头灯的颜色完全取决于光源的色温，又叫K数，通常2800-3500K是红黄色的光，5000K则接近太阳光,6000K - 6500K是超白光,高于7500K则带有蓝白光。一般人以为K数越大越亮的观念是错误的,K数只是颜色的指标,正确显示光度的标准,是计Lumens （量度光度的单位） ，以相同35W数的HID计算,色温介乎3000-3500K的头灯， Lumens比6000-8000K为高，这就表示相同瓦特数的黄光比白光有更佳的照明能力。所以千万不要盲目的改色温较高的灯泡!~其实氙气大灯也是一步步进化过来的。最早的氙气头灯不像我们现在看到的氙气头灯外形好像是圆形灯泡状的（像眼珠）。起初的汽车氙气大灯其实厂家只是普通的大灯灯泡和氙气灯泡做调换，并没有在氙气头灯外形上做功夫。可是后来发现，单单的调换氙气头灯只是改变了大灯的颜色，但是对大灯的照明距离和聚焦并没有像黄色的头灯那么有效（所以现时的一些比赛用车头灯是一种比较黄的颜色）。就这样，厂家对原先的氙气头灯做了改进，在改变了头灯灯泡之余，还为装有氙气头灯的大灯安装折射灯罩（上面提到的像圆形灯泡形状）。这个装置对大灯的聚焦和照射距离有非常大的帮助。所以你会看到在不同角度，氙气大灯经过灯罩折射出来的会有不同的颜色。你说你看到其它一些汽车的氙气大灯在不同的角度看会呈现不同的颜色，而你的没有，原因一就是你的车型是较早的，原因二就是厂家对大灯的调教不一样。
-
问 汽车大灯有几种
第一桶金 汽车灯可分为LED灯、卤素灯、HID氙气灯、疝气灯、、转向灯、示宽灯、雾灯、信号灯这几种。LED灯：高亮度，低能耗，但是照亮范围小，多用于信号灯。卤素灯：算是最传统的汽车照明灯，目前仍然为主流。氙气灯：就是指High intensity Discharge ，即高压气体放电灯。汽车用多为白色氙气灯，特点为发光能效高，省电，长寿命，无眩光。但是也因为如此，在会车时不注意近光远光灯切换，容易使对面车辆驾驶员目眩。转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。
-
问 汽车大灯是否通用
-
问 汽车大灯如何使用
-
问 氙气大灯是什么灯啊？
-
问 汽车大灯的电路
-
问 氙气大灯是什么原理？
The English 氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。它还有一个突出的优点：当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间。 氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度，这一点决定了其不能作远光灯，只能做近光灯使用。因此大灯内仍然装有一个做远光灯用的卤素灯泡。 氙气灯一般应用在中高档轿车上。如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等车型。虽然氙气大灯有多种优点，但因它价格昂贵，不易维修只能更换，所以目前还未能普及。 卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾灯罩，无死角，也就是现在很多车款采用的。这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。但由于其额定功率一般要求在60W左右，不如35W的氙气大灯经济，因而正逐步被取代。但就现在而言，因造价较为合理，照明度充分，它仍是用得最广泛的一种车大灯。其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，汽车品种繁多，各种配件也目不暇接，就连用于照明的汽车车灯也是花样百出，各种名称前所未闻，什么水晶大灯、高透明度大灯、一体式大灯……但总的来说，就其工作原理，可分为三种灯：白炽灯、卤素灯、氙气灯。 白炽灯是最普遍的一种，因它工作状态不稳定，发光亮度不够，能源消耗大，已有渐被卤素灯取代的势头，目前仅少数几种国产低端汽车在使用。有其不可替代的优点。
-
问 汽车大灯怎么拆
-
问 氙气大灯 改装
匿名 改装方法 方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡 优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。 缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现质量问题，很可能引起短路起火的危险。 方法二：更换前大灯总成 优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。 缺点：价格昂贵。 方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯 优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。 缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 注意事项 1、目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂。 2、氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，其他豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。
1条回答
匿名用户 
72aba615cf6b 
诚实小郎君 
波仔 
