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雾灯为什么选用黄色光
匿名用户
大雾是车辆交通的一大障碍。车辆在遇到大雾时,常常会打开车头上的雾灯,让一簇灿烂的黄色灯光开路,既照亮了前方的道路,又标明了自己的位置,使迎面而来的车辆行人能够透过浓浓的雾幕,迅速避让,防止碰撞事故发生。 汽车雾灯照射出来的光是黄色光,这是经过科学家精心研究以后作出的最佳选择。为什么不用比较醒目的红光呢?因为雾灯的光必须具有散射的作用,才能让光束尽可能向前方散布成面积较大的光簇,使迎面来车的驾驶员既能看清目标又不觉得刺眼。而黄色光的散射强度是红色光散射强度的5倍。显而易见,采用黄色光作为汽车雾灯的光色比用红色光效率高得多。 黄色光不仅用在汽车雾灯上,城市道路的十字路口,到了深更半夜,行人车辆稀少,交通灯上只有一盏黄灯一闪一闪地发出间断光芒,使深夜行驶的车辆驾驶员在很远的地方就能发现,以便及时降低车速,安全驶过十字路口。 也许有人会问,光谱家族中,绿色光、蓝色光和紫色光不是比黄色光的散射作用更强吗?为什么偏要挑上黄色光作雾灯的光呢?原来,绿色光早就被作为“安全”和“可以通过”等的标志光;至于蓝色光和紫色光,虽然它们的波长都很短,散射作用较强,但它们有一个先天不足的弱点,就是光色较暗,而且它们的颜色与傍晚、黎明或阴天时的天空颜色十分接近,而大雾恰恰最容易在这样的时候弥漫大地。在这种大环境背景衬托下,再使用蓝色或紫色光,显然不符合信号标志的要求。
2023-07-21
5条回答
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防雾灯哪种好?
匿名用户
LED启动电流也超低么 原车雾灯灯泡H3 买黄金光 越黄越好
2023-07-21
2条回答
问
志俊的雾灯怎么开
Baggio
雾灯的开关和大灯的开关是一个,开雾灯时必须打开小灯才嫩用,向外拉一下是前雾灯,拉俩下是前后雾灯一起亮,
2023-07-21
1条回答
问
什么是防雾灯
匿名用户
一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯。
2023-07-21
1条回答
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防雾灯能照多少米
沙漠的狼
前雾灯55w和近光远光一个功率,它是散光,很容易照到对面司机眼睛,远距离看上去不怎么亮,中距离它在其他司机眼里比近光亮得多,仅次于远光而已。后雾灯比刹车灯要亮4倍,而且和刹车一个色,严重影响后车对前车是否刹车的判定。大气好的时候开雾灯就是增加事故几率。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-07-21
3条回答
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雾灯故障的排除方法
鱼在水中
硬件故障的检查方法 对于电脑的软故障,可以通过对故障现象进行分析,采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障,则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除,以下介绍十种硬故障的检查判断方法: 1.拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如,机器出现“死锁”现象,采用这种方法一块一块地拔出插件板,若机器恢复正常,说明故障出在该板上。 2.替换法 “替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件,逐步缩小查找范围。 3.比较法 “比较法”是用正确的特征(波形或电压)与有故障机器的特征(波形或电压)进行比较,看哪一个组件的波形或电压不符,根据逻辑电路图逐极测量,使信号由追求源的方向逐点检测,分析后确定故障位置。 4.测量法 “测量法”也称“静态测量法”,就是设法把计算机暂停在某一特定状态,根据逻辑图,用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。 5.升温法 “升温法”就是人为地把环境温度升高,加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。 6.敲击法 机器运行时好时坏,可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况,可用敲击法进行检查,用橡皮榔头轻轻敲击电路板,然后再检查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”开,逐步缩小件板,缩小到某条线上,再到某个点的方法。 8.直接观察法 真接观察法就是利用人的感官,直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象,确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。 9.隔离压缩法 即根据故障的现象和硬件部件,采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。 10.程序测试法 即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因,诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测,若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。
2023-07-13
2条回答
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名爵锐行怎么加装雾灯
匿名用户
你好,需要拆杠了,如果没有线,就需要接线了,可以去修理厂,让师傅给你接了。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-07-12
3条回答
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汽车雾灯和双闪问题
匿名
没记错的话红光应该是可见光里波长最长的了。波长越长绕过物体的能力越强,也就是说“穿透力”越强。具体你自己百度吧,太长了
2023-06-28
2条回答
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我汽车的雾灯为什么老是烧坏同一个
♂Elaine
可能和电压有关系了,看看雾灯的灯做,有接处不良地放么
2023-06-27
2条回答
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防雾灯是什么标志
匿名用户
防雾灯标志:雾灯使用的注意事项:1、雾灯适用于严重的雨雾雪或尘埃弥漫天气,雾灯的可视能见度约为100米左右,能见度低于100米后就必须要开启雾灯,并注意降低车速。2、汽车雾灯的最主要用途是让后面的人们知道前方车辆,后雾灯设计成红色是起到警示作用的,前雾灯的照明并不是万能,如果能见度低于30米开启前雾灯作用也不是太大,这个时候就需要靠边停车,并开启危险警告灯。3、对于雨雾雪或尘埃弥漫天气,除了开启雾灯和降低车速,一些司机会习惯开启双闪,实际并没必要,首先雾灯的穿透远大于危险警告灯,其次开启危险警告灯后,车辆就失去了转向的提示,用户如果遇到转弯或者并线超车比较麻烦,贸然转向或者超车很容被后车所忽略而发生交通事故。根据交通法规能见度在100-200m时,必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过60kmh,与前车保持间距为100m以上;能见度在50-100m时,要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过40kmh,与前车的间距在50m以上。另外,违规使用雾灯最低罚款50元,扣1分。防雾灯图标可以根据光线方向来判断:光线向下的是前雾灯,光线平射的是后雾灯。关于雾灯开关设置,一般有3种方式:1、把所有灯光控制集成多功能手柄,大灯、转向灯、雾灯都在一个控制手柄上,这多为美日汽车采用前雾灯就是在手柄中间用一个环控制,转动这个环进行开关,而后雾灯一般是另设计一个按钮;2、欧洲多使用大灯独立控制开关,和转向灯控制手柄分开,形成独立的大灯、雾灯控制开关。开关除旋转之外,还可以向外拉出两格,第一格是前雾灯,第二格是前雾灯+后雾灯;3、雾灯独立于其他灯光设置,雾灯开关单独放置。扩展资料:雾天行驶应注意以下几点:一、控制车速雾天行车,一定要减速慢行,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。建议能见度在100米--200米时,时速不得超过60公里;能见度在50米--100米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。挡风玻璃总是雾蒙蒙?3招帮你轻松搞定二、保持车距雾天行车要与前车保持足够的安全车距,不要跟车太近。尽量靠路中行驶,不要沿着路边行驶。三、切勿盲目超车如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,从左侧低速绕过。四、不要急刹车雾天行驶,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。五、不要用远光灯雾天行驶,要使用雾灯:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。六、紧急事故处理雾天行车发生交通事故时,切勿在车内或车辆附近逗留,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,迅速退到护栏以外或安全地带等待救援,避免发生二次事故。雾其实是湿润的空气遇冷结成的小水滴,所以在雨季开车,由于车厢温度比外面高,车内湿润的空气就容易在前挡风玻璃形成雾气。就好像戴眼镜的人冬天从外面进到有暖气的家里之后,眼镜片迅速凝结了雾气一样。因此解决车窗起雾有三个方向:1、减小车内外温差(开冷风或者开窗);2、减少车厢空气湿度(开冷风或者外循环);3、加热前挡风玻璃(开暖风)。总结雾天行车,跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,开启防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则;车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天行车,保持车距,控制车速,安全第一! 参考资料来源:人民网-挡风玻璃总是雾蒙蒙?3招帮你轻松搞定
2023-06-27
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