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ec6e1e6c42c0 对，是可以这样理解的。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多．前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。
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xingcailai 1、 如出现这种情况，一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出，可逐缸堵住汽缸盖上的进气口，当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时，说明该缸的汽缸垫被冲坏。 2、在行车中，发动机水温突然增高，停车检查时发现以下现象：①散热器加水口附近可能有水锈痕迹。②将散热器或冷却液膨胀箱加满水后，使发动机突然提高转速，在加水口处会出现明显的往外窜水现象。故障原因是汽缸垫被冲坏，且冲坏处在汽缸与水套之间。 具体诊断方法是：将散热器或冷却液膨胀箱内加满水，启动发动机，分别堵住各汽缸盖上的进气口，当某缸进气口被堵后，窜水现象减弱或消失，则说明该缸的汽缸垫被冲坏。 3.若中途停车时间较长、再启动发动机时，发动机曲轴几乎不能旋转，且经检查启动系正常，那么故障原因可能是由于汽缸垫被冲坏后冷却水进入了汽缸，汽缸内进满水后，顶住了活塞，使发动机无法启动。具体检查方法是：将气门室盖打开，根据气门的开闭情况，判断出哪个缸将要处于压缩行程，然后将该缸的喷油器(或火花塞)拆下，采用打启动机或用手摇柄摇转的方法使曲轴转动。若有水从喷油器(或火花塞)安装孔中喷出，说明该缸的汽缸垫被冲坏。 4.打开水箱盖，启动发动机，察看水箱内水的流动情况，如水流量明显增大，或水箱内有气泡出现，甚至出现“开锅”现象，说明汽缸垫被冲坏。方法六：发动机启动后，察看排气管中的出水量是否过大，或查看缸体与缸盖的结合部位是否有水迹或烟迹，二者有其一就说明发动机汽缸垫被冲坏。
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1条回答
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匿名 
平凡 
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