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匿名用户 原因如下：汽车前挡玻璃为夹层玻璃，其结构都分为三层或称夹层玻璃,即两面是玻璃中间是强力胶,主要作用是汽车玻璃在发生碰撞时不会像钢化玻璃一样伤害到人。夹层玻璃中加入有各种原料：如石英砂、石灰石、长石、纯碱、东化合物等。按所引入的氧化物的性质，又分为酸性氧化物原料、碱性氧化性原料、碱土金属和二价金属氧化物原料、多价氧化物原料。按所引入的氧化物在玻璃结构中的作用，又分为玻璃形成氧化物原料、中间体氧化物原料等。夹层安全玻璃外汽车上还常见钢化玻璃、区域钢化玻璃等。钢化玻璃是将玻璃原片经过加热、吹冷风等工艺流程后制作而成，其特点是玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘客不易造成伤害。汽车侧窗玻璃通常都是采用钢化玻璃。区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响，这种玻璃常用于前窗玻璃。所以对于夹层的，由于中间的特殊材料，内部首先撞裂。撞裂之后，应及时更换，以免影响安全驾驶。
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867610f6c5cd 1）拆下盖固定，注意应从两端向中间交叉旋松。2）取下垫，注意垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸固定（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下和密封垫。5）旋松机油粗固定螺钉，拆卸、和。 6）拆卸发动机活塞组，转动，使发动机1、4缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、4缸的的紧固，取下轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆，按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10）拆卸发动机飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸前端和后端密封凸缘及。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
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