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全部分类问答精选待解决

问加装后钢板弹簧对车辆的行驶、安全有什么影响？

fjqyrj 扎胎与加装没有太直接的关系；加装硬、厚钢板及弹簧的车承载物品后，不会再有以前的舒适性和韧性，所以在过不平路面时感觉不稳、左右摆或发飘，由于车辆载重行驶左右摆发飘，也会导致轮胎寿命缩短，以及车辆其它某些部件的过早损坏；同样也给行驶安全带来比较大的隐患。

2023-02-02 1条回答
问钢板弹簧长度l的选取与哪些因素有关

86a5aa0f1882 弹簧钢板是汽车载重的第二级减震装置钢板弹簧的长度，就要通过使用钢板弹簧来减震、片数都是有标准的，所以对长度必须有要求，有些道路条件很差，所以钢板弹簧的片数也是有标准的。汽车钢板弹簧是在前后两个吊耳上安装的。由于载重量，每片钢板承载多大重量是有一定数值的，由于汽车行驶条件不同

2023-02-02 2条回答
问汽车的“后螺旋弹簧非独立悬架”和“钢板弹簧”有什么区别

raa123 前者舒适度高，构造简单，重量轻，减少悬挂系统占用的空间，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。后者是老悬架了，优点就是强度高，载重能力强。现在一般就拖拉机，卡车和大挂车用钢板弹簧了。

2023-02-02 2条回答
问汽车上弹性元件螺旋：弹簧和钢板弹簧的优缺点

6e8befaabef4 钢板弹簧承载能力比较好，尤其是当这种悬挂是将多片钢板通过U型螺栓固定在一起的，并在两端与车架大梁相连接。这种悬挂可以通过增加钢板的数量、厚度和宽度来适应不同承载任务的需要，而弯曲程度也可以根据车高进行调整。由于钢板簧结构简单，承载能力强，因此，非常适于在大强度的越野或承载情况下使用。此外，它还能保证为车轮留出足够的跳跃行程和最大限度的驾乘舒适性。此外，由于它们可以被直接连接在车架上，所以，悬挂机构所需的横向空间也就少了很多，从而可以给底部留出更多的油箱空间。最后，它们的好处还体现在虽然它们都拥有不错的承载能力和相当可靠的强度，但如果在旅途中断裂了，还可以很快的进行更换，不会因为悬挂的问题而影响车辆继续行驶。缺点：当然，这种悬挂形式的缺点也显而易见，它实在是太笨重了。此外，在车辆行驶的过程中，每片钢板都会上下运动，从而产生摩擦，而这种摩擦又会相互作用，再加上不同钢板的变形程度不同，从而很难调整钢板弹簧的运动轨迹，这也是为什么现代汽车不将其运用在前轮悬挂的最主要原因。此外，由于这种悬挂与车轴的横向运动不能相协调，因此，它们与车轴之间的衔接也就是最为简单的，而且无需使用防倾杆来限制车身的晃动，也就是说它们会把横向力直接作用在车轴上。所以它对于横向作用力的缓冲效果还是要比多连杆螺旋弹簧系统要差一些。螺旋弹簧和扭力杆在工作效果上是相同的，只是在直径上要小一些。从名称上，我们很容易理解这个悬挂的行成过程，就是把一个长钢丝盘成卷就形成了螺旋弹簧。在受到外力的时候，螺旋弹簧会沿着它的轴向进行运动。而当它的载荷超出了它的承受限度的话，会出现松垂，从而无法再回到原来的高度，会出现车辆高度降低的现象。优点：这种螺旋弹簧悬挂是现在大多数越野四驱车悬挂的标准配备，原因是它无论是在公路还是在越野时的优点都要比钢板弹簧更好。在越野路面时，它能够提供更大的轮轴高度差，使有负载的车轮能够有更大的上下行程。此外，它们也不会发生内部摩擦损耗，从而使减振器对弹簧有着更好的控制，提高了车辆公路和越野时的操控性。当然，它的重量也很轻，并且可以以不同的直径和长度进行设计，因此，可以适合不同车型的需求。缺点：螺旋弹簧与车轴之间需要一系列的连接机构才能够将它和驱动桥、车轮或底盘相连接，这样会占据很大的空间。第二，它的载荷是一定的，因此，不能像钢板弹簧那样可以调整自己的载荷能力。不过现在也有了可调节载荷式的螺旋弹簧，但对于乘用车和越野车来说还不合适。最后要说的是如果在野地里它损坏了的话，那么，你肯定是没有办法把车子开出来的。

2023-02-02 1条回答
问采用前轮独立悬架,后轮钢板弹簧的设计优势是什么？

bydqpjx928 前独立悬架是采用轿车的典型结构,在左右轮高低不等的升降时维持车身前部倾斜降至最小，同时使发动机、变速器动力总成佈置得较低，改善了行驶平顺性和乘坐舒适性。采用的扭杆弹簧比一般螺旋弹簧能容量大,更适合这种多功能越野车。后轮钢板弹簧非独立悬架特点:扭结构简单,承载性好，车辆后部底板降的较低。

2023-02-02 1条回答
问汽车底盘安装钢板和弹簧是用来干什么？

5771c88cd798 （弹性变形吸收压缩能量）钢板弹簧和螺旋弹簧都是通过本身材料的弹性变形来吸收汽车在行驶过程中产生的震动，并保持车轮始终抓地，使乘客感觉舒服，行车平稳安全。

2023-02-02 2条回答
问现在有哪些常见的车用的是钢板弹簧

ye0000001 钢板弹簧（又称弹簧钢板）扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。常用于大、中型货车上的合金弹簧钢板有65Mn、60Si2Mn、50CrVA冷轧弹簧板等

2023-02-02 2条回答
问德龙车前钢板弹簧多少钱一架

ac5b95ad4c5c 您好：根据近期弹簧钢的价格走势，加上生产制造成本，60Si2Mn材质的钢板弹簧总成公斤价在6元/公斤左右，50CrVA材质的钢板弹簧总成公斤价在6.3元/公斤左右，另外涉及长、短锥加工的钢板弹簧总成，由于生产工序增加，公斤价要增加0.3元左右，这样就可以根据总成重量来计算总成价格了。希望对您有所帮助！

2023-02-02 2条回答
问钢板弹簧非独立悬挂跟油耗有关吗

aolusi2005 没有关系，有也是钢板弹簧更重，不过这点重量忽略不计吧。现在的人们在追求独立悬挂、舒适性的同时，忘记了原本汽车本来就是非常舒服的。非承载式车身的大梁带来的效果不就是高端汽车的副车架吗，车厢通过胶套连接大梁，缓冲舒适性一流。他不是刚性连接的。反正低端的麦弗逊、扭力梁前驱小破车，不带副车架的那种，舒适性还不如面包车好呢。人们需要返璞归真，正确科学的态度来看待问题。反正我开面包车，跑在烂路上更得心应手，缓冲更出色，就是高重心、大梁带来的副车架效果，开起来没有我的长城C30那么颠。

2023-02-02 2条回答
问钢板弹簧和减震有什么区别

167daad28206 不是钢板弹簧是起减震作用的减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量

2023-02-02 1条回答

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