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问 飞轮壳裂损的原因是什么？
ccpzqp CH1 飞轮壳一般都是铸铁件，易变形。它承载着变速器的质量，起着动力传递支点的作用。使用过程中，由于其承受重力、外力以及规则的振动等因素的影响，可避免地产生裂损。飞轮壳常见裂损的部位多发生在上部，即从左侧启动机轴承孔上螺柱孔起，至右侧正时检视孔止，且呈曲线裂纹；也有的出现在平面薄弱处，如缸体和变速器壳的接触面上。 1、裂损原因 （1）曲轴、飞轮、离合器、传动轴安装组件动平衡合标准。生产厂家在将离合器和曲轴、飞轮装配在一起时，装车前都经过动平衡试验，发现哪个方向质量过小，都要在离合器与飞轮的连接螺钉上装配平衡块，使转速均匀。维修拆装离合器时，如加注意，就有可能改变平衡块的数量或位置，造成离合器产生平衡而严重抖动。传动轴总成在装车前也是经过动平衡试验，质量小的地方焊上平衡块，并用白漆在两端传动轴上作上记号。传动轴拆装保养后，如按原箭头记号装复，传动系便会出现振动。 （2）发动机前、后三支点用软垫支撑，起减振作用，如软垫性能衰退、失效，使发动机、离合器总成产生振动。 （3）离合器从动盘上减振弹簧和阻尼片减振弹簧若失效，减振作用受到影响，转动平衡，使传动系统受到强大的冲击载荷而产生共振。 （4）飞轮壳安装位置良。维修后，飞轮壳的变速器安装孔与曲轴中心失准，造成传动系工作时振动。 （5）汽车在发动机严重抖动的状态下长时间行驶，引起飞轮、离合器振动。 （6）车架弯曲。行车事故(如翻、碰等)使车架弯曲，改变了发动机和变速器的相对位置。 （7）变速器第二轴后突缘锁紧螺母松动，引起变速箱、传动轴及发动机振动。 （8）飞轮壳固定螺栓没有按规定扭矩拧紧，引起振动。 第二点就要说到预防措施了。 （1）在汽车修理中，首先要检查和校正大梁变形，加固车架螺栓。 （2）严格按照技术规范要求检查曲轴和飞轮的静平衡及飞轮与离合器压盘总成的平衡度，使之运转平稳。 （3）装配传动轴时，应牢记其箭头记号，避免因装配错误而产生振动。 （4）发动机前、后3点支撑必须牢固，工作可靠；支撑点悬置支架如有老损变形、软垫性能衰退，应及时更换，以减轻振动。 （5）飞轮要严格按技术规范安装，飞轮壳定位螺钉要紧固可靠，离合器总成技术状况应保持完好。 （6）使用中应遵守操作规范，防止超载、超速，安全行车，尽量避免碰撞等车辆事故的发生。
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问 飞机是用什么材料做的外壳？
47cd37ee0be4 材质;飞机外壳的材质多数是钛合金特性;钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。对于制作自行车架来说，在众多的金属材料中，钛合金是唯一同时具有高强度、低密度，极好的抗疲劳和耐腐蚀性能，以及较低的弹性模数的材料，因此它是十分理想地制作车架的材料。此外，钛合金也广泛地应用于医疗器械、化工设备、军工及运动器材等领域。由于加工工艺复杂，所以材料价格昂贵，这是造成产品价格较高的主要原因。 钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金，既ti6al4v（6％铝，4％钒，90％钛）和ti3al2.5v（3％铝，2.5％钒，94.5％钛）。ti3al2.5v是用于制造高强度管材的专用材料ti6al4v则主要用于航空航天领域中机身的制造。 作为制作高档的自行车车架的材料应具有较高的强度和硬度，钛合金将是一种极好的选择。不仅其重量仅为钢的50％，且强度重量比比铬钼钢高28.4％。钛合金同时具备很好的抗疲劳的性能，疲劳极限是钢的两倍，铝合金车架在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金车架相比。作为应用在自行车架上的高强度和低密度的钛合金材料，它不仅会让车架重量轻、强度高而且会让车架更经久耐用。 钛合金具有极好的抗腐蚀性能，事实上，作为自行车架的使用，它的表面不需要涂漆保护，因为它不会象铁和铝车架那样生锈或腐蚀，并耐酸雨、紫外线、潮湿等的侵蚀，所以你不必担心其金属表面会因裸露在空气中形成凹陷、锈蚀。
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5条回答
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