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问 硬盘控制器是在主板上吧？
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问 电动车控制器怎么测量
匿名 先量 充电器插的眼里有没有电压48v 有说明电池有电 然后 测量 控制器上面一根粗红 上有么有电压48V 没有那就是从电池到控制器上的线断了或是保险丝断了 在量单个的细的红的有没有电压 48V 没有那就是线或者是 锁坏了 打开前面的锁面板 将接在锁上面的两个线短路 看能不能工作 有的话那就量控制器的输出了 先主要量5V输出 转把 霍尔的 红线量一下 5V没有控制器可能坏了 再量一下 转把信号线有没有1V左右电呀 或是转动转吧电压是否升到4V左右 不跳的话 那再把线拔下来单独短路5V和转把的信号线 能不能工作 能工作说明转把坏了 还有通过 转电机是否发硬 硬的话说明 控制器的 管子坏了 还有 的情况就是转的 声音很浑浊这是缺相 一般是 控制器坏了 或是控制器与电机(相位霍尔线)的线松了 少数是电机霍尔坏了
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问 电动车的电机和控制器这样搭配可以吗？
Melony. 可以。控制器功率比电机大点没关系。电压要一致。因为当控制器输出最大时是全压输出，而电机的全压状态是2000瓦。就算你的控制器是五千瓦的，输出仍然是电机的最大功率2000瓦。所以不会有问题。这样做由于控制器的管子内阻要小点还会比2000w控制器稍微有力点，不过基本上感觉不出来。但电机功率不能比控制器大。限流做在控制器里面，大点的控制器限流值会大点。在堵转时由于大控制器配小电机会显得保护的反应较慢或者没保护。关于品牌搭配倒是没多大必要。只是同类型的搭配。电机有无刷有刷之分，电压大家都懂的。还有原车是高电平刹车还是低电平刹车，转把控制是高电平加速还是低电平加速。一般品牌搭配会简单点。 小电机可以配大控制器，相反就不行，品牌无所谓，主要看相位角（无刷），所以你的配法正确，。
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问 电动车控制器怎么接
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问 步进电机控制器
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问 磁盘控制器驱动程序
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问 电动车控制器怎么接线
流泪的青春 1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3，仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的，4，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度）5，三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）再具体说下连接办法！第一个，注意好正负极就可以了！第二个，需要调试不可能一次成功的。（随便乱接）第三个，需要根据经验找到，先排除其他的线的作用，！第四个，一般最后调试不出来，就可以考虑是电机和控制器角度问题了！第五个，控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。哎，没有修过电动车肯定是接不出来的，无刷的有点难度！ 相信有刷的你可以搞定！ 还有的就是控制器和电机就算型号一样（假如都是48V300W）也是有可能装上去没有作用的！ 主要是电机霍尔不匹配！建议你装个无霍尔控制器！注意正负极千万别接错！ 其他都可以接错
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问 无刷电机控制器怎么接快速
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问 电瓶车电机控制器坏了
蒍祢变、乖 这个你的不加电是什么意思啊！是不是说打开电门以后任何东西都没电啊！如果是这样的话，就比较好判断了。最后说下，60°的坡不是你的车能上去的，应该是你抗着车上去了。第一，如果你的车上有保险的话，应该是你保险烧了。电动自行车检查电瓶电源插口那里，那里一般会有一个小手指大的塑料盖，可以拧动。把他拧开就可以看到保险了。换一个或是去掉。如果是电摩的话就检查电瓶（有的带保险，大多都不带）和电闸。第二，检查线路，如果有万用表的话就简单了。这个只能是主观的看看，短路了你未必看的到。看运气吧！这个线路，你把电瓶打开，找到主线，然后重新接一个正极线到控制器上，也就是重新弄一个好线，然后看看，如果好了就是线路问题，如果没好，可能是烧控了，但是大多烧控的话，仪表都会显示的就是电机不走，而你的情况根本和电机没啥联系！烧电机的话，仪表好使。主要还是检查电瓶到控制器之间的线，保险电闸电门这些东西。如果你拿给我的话，1分钟就可以搞定，但是要是判断就不好说了。如果有万用表，量一下控制器那里的电压，确定一下线路就可以了。
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问 电机1800w要配怎样的控制器?
小平哥 
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步进驱动销售 
