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问 索纳塔8的出风口是横向吗
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问 傲虎横向发动机容易磨损吗
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问 推力矢量与矢量喷管
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问 为什么战机世界里有推力0%
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问 什么是推力矢量喷口?
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问 多大推力可以把人拖起来
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问 长安SC5022XXYQ左侧大灯总成及前后保险杆多钱？
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问 横向性马达真的有用
百分百 横向 马达我们都知道，iPhone用户长期以来都在抱怨Home键容易损坏。所以，苹果从iPhone 7开始取就取消了实体按键设计，只下屏幕下方保留了Home键的样式，但它却仅是一颗虚拟按键，需要使用振动反馈来代替实体按键的触感。然而，从iPhone 7到iPhone 8，很多用户根本不知道他们的手机按键并非是实体按键，因为每次按下Home键解锁手机的瞬间，明明都感觉这个按键被“按下去了”！这种体验的背后，就是一颗价值10美元的“TAPTIC ENGINE”模块，即LRA横向线性马达的功劳，它能真实的模拟点击手感，获得实时触摸反馈。魅族15系列也主打名为mEngine的横向线性马达，它可以为魅族15的Home键带来多种震动反馈，比如轻触式时的一下微震，模拟下压时的“咯噔”两段式力反馈，给人的感觉就好像这颗键真的可以陷下去。同时，魅族15还带来了全局式的触感反馈系统，在45种场景中有更好的触感反馈。包括拍照时、打字、滑动时间滚轮时，都可以体验到更为真实的触感体验。实际上，小米6、小米8、一加5T、一加6、坚果R1等国产高端手机也配备了线性马达，只是它们出于成本的考虑，都采用了Z轴振动模式的圆形线性马达，在振动细腻度和体验方面不及苹果和魅族15手机，但与同档次采用转子马达的手机相比仍然要好很多。屏下指纹的黄金搭档未来，3D结构光的人脸解锁和屏下指纹识别技术将称霸智能手机领域，而屏下指纹技术就是用手指点触屏幕指定区域识别指纹信息。问题又来了，当绝大多数手机都采用了屏下指纹后，大家还能比什么？答案就是，将虚拟提示图标与横向线性马达配合，从而提供媲美甚至超越机械式按键的触觉反馈体验，在解锁的瞬间让用户感觉下压的屏幕部分真的可以按下去再弹回来。虽然只是短短的瞬间，但这种真实的3D Touch体验，就是高端用户愿意为其买单的设计。
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问 什么是穿杆螺丝 栽杆螺丝
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问 可以自由转动的杆受力为什么一定沿杆方向
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1条回答
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没落贵族 
狼莂鯐 
匿名 
迷茫。。。 
匿名用户 
141c469bc353 
