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问 潍柴高压共轨发动机传感器在哪装
(≧▽≦) 转速传感器安装在测速支架上，径向对准齿轮。一般在输出轴附近。安装间隙在0.5~2mm之间。传感器的信号输出电缆为四芯屏蔽线，红色24v ,黑色 com ,黄色，信号输出1，绿色信号输出2。转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的。磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流i从a到b通过该片。在洛仑兹力的作用下，i的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在cd方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
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问 8高压共轨燃料喷射系统有哪几部分组成
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问 EGR发动机是什么意思？与高压共轨发动机一样吗
zhongyaohui EGR 是废弃再循环系统。高压共轨是柴油喷射 提供高压力燃油的轨道。两个系统 汽油机 也可以EGR 柴油机器 也可以EGR 汽油机燃油压力大约4P 柴油高压共轨可就高了 你先弄明白什么是EGR 和高压共轨 自然就明白了！ 废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 更多专业资讯可参考中国专汽之都www.zyqc.cc当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。
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问 EGR发动机是什么意思?与高压共轨发动机一样吗
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1条回答
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日记 
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