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问 钢板和轮毂是一回事吗
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问 电路板上的字母RZ表示什么
祝我好运 Rx是电阻，在电路图里有很多电阻，按序号排，R1，R2...Cx是无极性电容，电源输入端抗干扰电容IC集成电路模块Ux是IC(集成电路元件)Kx是不同厂商的元件库定义不同Tx是测试点(工厂测试用)Spk1是Speaker(蜂鸣器，喇叭)Qx是三极管Jx是Jack(比如Audio Jack)Y1不同厂商的元件库定义不同 此外，还有CEx-电解电容，CNx-排容(好几个电容在一起)，RNx-排阻，CONx-连接器，Dx-Diode(二极管)，Hx-孔，JPx-Jumper，Lx-电感/磁珠，LEDx-发光二极管，Xx-晶振。各个厂商都有自己的元件库，画电路图时的元件都从库里抓来的(大厂)，对于一些不常见的，比如CON，JP，各个厂商的定义也会有所不同R(电阻)FS(保险管)RTH(热敏电阻)CY(Y电容：高压陶瓷电容，安规)CX(X电容：高压薄膜电容，安规)D(二极管)C(电容)Q(晶体管)ZD(稳压二极管)T(变压器)U(IC芯片)J(跳线)VR(可调电阻)W稳压管K 开关类Y 晶振电路板上常常见到R107、C118、Q102、D202等编号，一般情况下，第一个字母标识器件类别，比如R代表电阻器，C代表电容器，D表示二极管、Q表示三级管等;第二个是数字，表示电路功能编号，如“1”表示主板电路，“2”表示电源电路等等，这是由电路设计者自行确定的;第三、四位表示该器件在该电路板上同类器件的序号。R117：主板上的电阻，序号为17。T101：主板上的变压器。SW102：开关LED101：发光二极管LAMP：(指示)灯Q104(E,B,C)：晶体三极管，E：发射极，B：基极，C：集电极EG:“R117是电阻的话，两端用万用表测的话应该是通的吧”，在电路板上直接测量电阻是不科学的，测量结果会比实际值小，甚至小的多，最好焊出一条引线再作测量。
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问 踩离合器时踏板出现轻微“吱吱”的声音？
匿名用户 不需要，只是使用时间过长。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的“两快两慢一停顿”，即抬起踏板的速度两头稍快，次两头慢，中间顿。
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问 离合器踏板老吱吱响
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问 连接在离合踏板的是分泵还是总泵
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问 蓄电池包片为何双包正板
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问 电池盖里的线路板有什么用
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问 油门脚板有时弹不回是什么原因
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问 骏捷油门踏板抖动问题
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问 踩油门踏板顿车怎么回事?
为了你。 
3条回答
oo/ty尐壆笙 
岩哥我就这样 
希望？ 
逝去的昨天 
天天通讯 
上帝的孩子 
