- 问答
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问 感觉油门踏板响应慢的？
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问 车油门踏板耷拉了，怎么办
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问 如何正确踩油门踏板
f54994150144 小M也开了2W公里了，一点关于座位调整和油门收放的小感想。因为是涡轮车，所以油门刚开始的时候一直控制不好。踩重了，车子往前窜；踩轻了，车子轰叫着就是不往前走。每次开车都要小心着伺候那个油门，市区开车一半精力要花到这上面。后来发现这个和座椅的位置很有关系。当位置太靠前的时候，腿部处于收缩状态，这时整个脚掌都顶在油门踏板上，踩油门的时候是脚掌中后部发力，很容易一下就把油门轰上去。加速没问题，但是跟车的时候很容易让车向前冲。当座椅位置太靠后的时候，腿部处于向前伸展状态，基本是脚尖轻触踏板，可以很容易控制油门，但是基本处于踏下很长的行程，车还是轰叫着不走的状态。当座椅位置适中的时候，应该是这样的：脚掌前半段自然的踏在油门踏板上，发力的时候能感觉是前脚掌的后半段在发力。这时候的感觉最妙，好像前脚掌被粘在踏板上，油门非常好控制，车子要停要走要加速都随你便。小Mini这车，有时候真的让人很恼火。运动的调教，开顺的时候喜欢的紧，闹脾气的时候让人打心眼里发誓下一部一定不会买运动型的车。
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问 油门踏板失灵了，怎么回事
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问 教练员油门踏板讲介
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问 油门踏板是不是要一直踩着
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问 汽车油门踏板紧
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问 油门踏板的解决方法
hcws0000003562 油门无论是深踩还是浅踩，被卡住危险程度都很高。如果真的遇到了这种情况，一定要冷静，以“将损失减少到最小”为原则，以生命安全为第一来处理。方法(一)如果发现在行驶过程中，在脚离开油门踏板后油门仍然保持加油的位置而不回到原始位置，您有能力做出明确的判断的话，请参照以下两点。①手动挡车型油门无法回位，我们应该立即采取踩下离合器，将换挡杆至于空挡的位置的操作，这样就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传动到车轮上。然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查油门踏板。如果不是被异物或者脚垫卡住了，而是油门本身发涩、停滞，那就不要再继续行驶了。②自动挡车型我们尝试将刹车踏板踩下去吧，如果油门停滞的位置不是很深的话，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车就行了。这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定得损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的，毕竟不是长时间使用。如果不熄火，请不要试图用降档的方法减速，否则效果会像平时降档超车一样。如果您可能会紧张导致在危急时刻无法思考很多，就不要犹豫了，直接将刹车踏板踩到底！不管是手动挡还是自动挡车型！因为无论多大的油门总会被刹车所制服的，这样做可能会对您的爱车产生一定的磨损，但对于您的生命安全来说，这不算什么。优点：可以保证方向盘和刹车有效，可以利用刹车系统迅速制动，操作难度小。缺点：由于发动机继续工作，减速效没有平时好；对自动变速箱有一定磨损。方法(二)以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效，如果汽车的动力比较大，而油门又滞留在比较深的位置时，是需要足够的制动力才能让车停下来，如果我们尝试了以上方法没有有效地解决问题，我们可以瞬间判断后采取以下方法。这种方法效果比较直接，特别是对于自动挡车型来说，但是比较毁车。挂上低速档，利用发动机的阻力来强制制动。当时由于这时候油门还在加油，我们在挂入低速档之后要立即熄火，车就会因为发动机的阻力而明显减速。我们可以用刹车来辅助减速，但是要注意的是，在熄火后刹车助力的余压只能支持熄火后第一次刹车，之后刹车踏板便会变得很硬。这时还可以间歇地拉动手刹辅助制动。但是在这里要强调的一点就是，采用这种方法两个步骤是要连在一起的，如果只降档不熄火，效果与我们平时的降档超车是相似的，会更危险！优点：发动机的反拖制动效果比较直接。缺点：熄火后方向和刹车助力消失，比较难以控制；操作过程难度较大。在减速停靠路边的过程中，一定要打开右转向灯，提示后方车辆注意，缓慢减速直至平稳停靠在路边，放好警示牌，避免二次事故的发生。如果不能自行解决的话请拨打救援电话。刹车踏板被卡主踩不下去确实比较常见的，后果很严重。这种情况下最有效的方法就是降挡，利用发动机阻力来制动，我们可以按照当时行车的速度依次将挡位降下来，过程就是踩下离合器挂入第一级的挡位再抬起离合器，就会明显感觉到减速的效果。如果降挡的方法无法达到想要的减速目的，前方有致命的障碍物，可以尝试适当拉动手刹辅助制动(千万不要拉的很死，否则很危险)，如果再不行的话，就不要犹豫地将车蹭旁边的物体，其它汽车、隔离带或者山体等，直至汽车停住。
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问 郑州哪有卖隔热板（棉）的？
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问 请教汽车油箱防浪板？
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2条回答
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