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问 气焊的左、右燥方法是怎样一回事？
88655897a61b (1)前进焊法(向左焊法) 前进焊法是由板的接合处右端开始向左边方向施焊。焊枪向前移动的同时并对着焊缝做横方向的摆动，以使两侧的母材都均匀熔融。焊条沿着焊接线做直线后退，并使熔融的焊料微微接触母材的熔池，以使之融合为一而形成焊道。前进焊法因前进的火焰具有预热效果，焊接速度较快，而且能够得到较好的熔深，所以一般薄板的焊接都用此法。 (2)后退焊法(向右焊法) 后退焊法通常用于对厚板(约4.5mm)、中厚板(6mm左右)的焊接，接头可以必开槽，而厚度在8mm以上的厚板则要开30。的斜槽(两侧共60。的V形槽)。焊接是由左端向右方的后退移动，焊条一面做圆周运动，一面跟随火嘴前进，焊枪沿着焊接线做直线运动。
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问 02奥迪a6方向盘左轻右重
yezhi2017 一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除 ①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。 ②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
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问 左前轮比右轮温度高是怎么回事
baodingyuda 前轮发热温度很高的原因有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。1.轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。2.制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，去4S店修理。
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