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问 高尔发电机皮带 怎么样
xx1119 神奇的高尔发电机皮带：1月初换完正时皮带后，行驶过程中总是不时发出叽叽的尖叫，有时整条街得人都看我的车。3月总算有时间了，去朋友哪里去捣鼓一下，没找出原因，但是发现发电机皮带有裂纹，就换了。换完后也没有声音。高兴的出了门，一身的轻松。走在快速路上，突然发动机舱里发出了巨大的"jiji"声，声音响的我汗毛都立起来了。回到朋友那里，专家云集，换皮带，换张紧轮，试助力泵，最后师傅说，难道装的方法不对？问了一下4S的朋友，原来高尔的发电机皮带果然有两种装法！大众常规的装法有时会在空调打开的情况下打滑，发出很大的噪音！师傅们马上琢磨着先挂哪个轮子后挂哪个轮子，调整装皮带的顺序，竟然真的解决问题了。花了一下午、一晚上，竟然换了一个装法就解决了问题！神奇的高尔发电机皮带！
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问 发电机到配电箱应该如何接地
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问 发电机线圈说是导线对不对?
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问 发电机的接地线该如何接
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问 发电机自带四柱插头怎么接
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问 09年捷达发电机后面插头是什么线
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问 宝来车发电机坏了是什么症状
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问 发电机中性线接地问题？
89a6b821e726 发电机的中性点通常是不接地的，在三相四线制供电系统中除了三根相线以外还有一根中性点引出线，为了保证用安全人为的将中性线接地，使其与大地同处于零电位这个“等电位”状态，因此平时中性点引出线是没有对地电压的，因为相线的电压我们一般是指这条相线对地电压，所以该相线与零线之间的电压称为相电压，也就是我们平时家庭中的220V，为了更安全的用电，现在还有三相五线制供电系统，是在三相四线制供电系统基础上在加一条地线，虽然零线与地线都是接地的，但是零线是在供电系统电源一侧（变压器）处进行的接地，而地线则是在用户一侧进行的接地，通常与用电设备外壳进行连接，防止用电器漏电时会使人发生触电事故，只与每一处用电联结点有关，与电源一侧无关，换句话说零线和地线接地点不同。因此要想使用电器正常使用除了建立正常的电压以外还要使电器与电源形成一个电流的通路，所以只能在相线（火线）与中性点引出线（零线）和用电设备进行连接，要是将火线和地线与用电器连接虽然能够建立正常的220V电压，但是由于地线与电源之间没有严格意义上的通路关系，所以用电器是不能正常使用的。也就是说正常时地线是没有对地电压和电流的；而零线在正常时虽然没有对地电压，但是只要该线路上有用电器在使用零线就会有电流的。一旦用户的零线断开就会通过用电器与火线形成等电位，此时零线是带有对地电压的，但是由于和火线等电位，且又和电源之间断开了联系，所以零线中没有电流流过，用电器是不能正常使用的。
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问 尼桑天籁，发电机张紧器好换嘛
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问 发电机要加换向器吗？
4482f39397dd 直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。 电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转，，因此，必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N极和S极下的磁力线，虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的．线圈内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷A，B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些，是一种方向不变的脉振电动势)。因为，电枢在转动过程中，无论电枢转到什么位置，由于换向器配合电刷的换向作用，电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势，因此，电刷A始终有正极性。同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每极下的线圈数增多，可使脉振程度减小，就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。
2条回答
bjbyqipei 
0bf2198485d6 
2a4daef69420 
3188cec6de72 
wanningqipei 
lengshan868 
644e0e413d7a 
