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颐达手挡变速箱油颜色和换挡转速
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您好: 根据上述车辆养护现象简述,对于日产颐达手动挡齿轮油颜色,从更换之后检查来讲是属于正常的,您可放心。之外,对于换挡转速,依据日产变速器速比来讲,换挡时机有点过早,相对这样对燃油经济性也不经济。因此,建议您改变一下换挡时机,除非起步之外,建议在1800rpm~2300rpm为合适,相对对动力需求和经济性都是存有帮助的。
2024-04-04
1条回答
问
颐达手动变速箱油问题
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您好! 颐达手动变速箱油API GL-4 粘度SAE 75W-85.您说的变速箱型号不对,建议您用原厂的。
2024-04-04
3条回答
问
颐达车变速箱为何发响,离合踩到底异响消失。
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您好: 根据上述车辆使用现象,结合车型配置和自检方式,相对日产手挡变速器已出现过此种案例,此种故障建议您去维修店进行现场检查,依据维修技师技术报告和您的车况进行合理性维修,维修案例较多的是变速器内部结构零部件间隙过大,均采用保修政策进行维护。
2024-04-04
1条回答
问
日产新阳光CVT变速箱的问题
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日产新阳光的CVT变速箱与发动机的连接方式是液力耦合器的连接方式。
2024-04-04
4条回答
问
逍客新车磨合及CVT变速箱问题
f1c7494e204a
您好: 对于上述车辆使用简述,新车磨合期和拉高速是不同的操作模式,根据现在发动机零部件机械加工工艺,新车出厂前已经过冷磨合处理,不需要刻意去磨合,但为了日后机械系统保持状态以及延长使用寿命,但是从机械零部件工作来讲,日产发动机建议3500公里之前进行磨合期驾驶模式,对于自动挡或CVT无级变速器磨合来讲,建议注意以下几点: 1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合,速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合,必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 对于上述操作模式和逍客车型CVT无级变速器技术升级,是不会出现上述保护模式的,您可放心。
2024-04-04
1条回答
问
请问专家世嘉三厢的变速箱
fafa5c1e7112
您好:关于您咨询的问题,这款车所使用的动力系统确实比较老了,但是技术很成熟,1.6L排量发动机和爱丽舍的搭载的发动机完全一样,只是电控系统不同而已。四速手自一体的变速器之前在爱丽舍、塞纳和毕加索车型上使用,这款变速器算是比较皮实耐用。现在不只是雪铁龙在使用四速自动变速器,其它很多车型都还在使用四速自动变速器,例如福克斯、花冠和马自达车系等很多大的厂家。如果要搭载雪铁龙厂家的六速自动变速器,那么这款车的价格就会比较高了。对于家用轿车来说,我个人认为技术成熟稳定,皮实耐用才是最重要的,在实际使用当中四速、五速、六速或是现在的七速变速器,使用起来并没有非常大的差距,并不会因为是四速影响了驾驶。对于发动机来说,例如大众的宝来一直都在使用两气门发动机,这已经是很多年以前的技术了,但是大众却还在使用,主要就是因为皮实耐用,非常适合大众家庭,为消费者节约了购车成本和养护成本,主要目的还是为消费者考虑。
2024-04-03
2条回答
问
世嘉1.6at 如何换变速箱油
6220dadba5c8
您好!首先告诉您正常情况下自动变速器不需要更换变速器油,在没有设备的情况下,变速器油的更换是不能被正确操作的,并且更换完短时间内是不会有问题的,只是跑个2-3月变速器可能就会烧掉;如果您觉得一定有必要更换的话,而且不想去4S店给您两个建议:1,去专修自动波箱的维修厂更换;2,不要更换非神龙指定自动变速箱油。
2024-04-03
2条回答
问
关于明锐自动变速箱的问题。
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谁说的,乱说,变速箱家庭用6年左右问题不大,到那时车好该卖了,就算是大修变速箱,用原厂件的话也就2W左右就下来了。
2024-04-03
4条回答
问
福特福克斯是只有四速的变速箱吗??
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原来是的,现在不是了
2024-04-02
3条回答
问
明锐DSG变速箱的问题
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你好:在低速换挡时7速DSG会出现一些换挡感觉的!低速档都有发动机制动的!手动变速器操作是由人为操作的!也就是说:这时的换挡质量是由驾驶者控制的!而DSG换挡时驾驶者是裁判员可以直接品评换挡质量!所以你会感觉DSG换挡质量不如手动挡车!干式双离合变速器换挡在低速急加速时会根据换挡控制模块的信号接收与发送的效率所决定的!电器线路传感也需要时间的!换挡时间!驱动档位!连贯性等因素叠加到一起就会出现你形容的问题!慢加速是很平顺的!电脑是很实际的东西!不像人有七情六欲!他对于信号接收就是非是即否那样简单!我也试验过很多DSG现象都差不多!所以不要过度担心!有时间到店里实际试一下车咱们在探讨!
2024-04-02
2条回答
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