传动轴中间轴承问答,传动轴中间轴承修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问汽车的前进后退时怎样传动的

kathleen 汽车挂到倒档时，倒档的变速齿轮和其他前进的齿轮是不一样的，他们的转动刚好反过来，所以汽车就能倒退

2023-09-03 3条回答
问利用连杆传动的有什么？

曾经爱过脚踏的缝纫机、PP带打包机

2023-08-16 1条回答
问曲柄连杆传动原理？

匿名曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动

2023-08-16 2条回答
问普通螺旋传动属于什么摩擦？

2fca8c9f8c3e 此处的吨为应力单位（N/m³），而不是力的单位N，所以，不管是摩擦式、液压式、气动式、螺旋传动式，-----等等，4000吨都是相同的，只不过是方式不同。

2023-02-27 1条回答
问蜗杆传动的特点

a334e332f7be 机械传动mechanical drive利用机械方式传递动力和运动的传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛,有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。

2023-02-27 4条回答
问煤机摇臂是什么传动方式

e88ac8fb0037 连杆传动

2023-02-08 4条回答
问前置前驱的汽车怎样传动？

gzrxqp138 汽车驱动类型分以下几种 FF发动机前置前驱，由于省去了车身下方的传动轴，节省了驾驶室的空间，并且结构比较紧凑。但也因此使得全车中心迁移，后轴负重减轻致使抓地力不足，易出现甩尾现象（但强调漂移的除外）。另外由于动力轮轮和驱动轮全为前轮，转向精准度增加，但万向球头故障率增加且维修复杂。 FR前置后驱，大多数汽车所采用，传动轴占空间问题不再赘述。结构复杂度降低，故障率下降易维修，且前后轮承重比基本为50%、50%汽车行驶比较稳定。但爬坡时动力性不如FF。 4WD机人们熟悉的四轮驱动，多为suv，另AUDI车称其为QUARTTO。油耗大但动力性很好且输出更平稳。 RR后置后驱，多为跑车如保时捷。 MR中置后驱，更为少见，如TOYOTA MR2，FERRARI LAMBORGHINI一些车型。不做赘述。区别很大，怎么判断呢，最简单的是趴车底下看驱动轴，好处呢各有各的好，前驱制造成本低，安全，但容易转向不足，后驱在加速时候的动力发挥会更好，但容易转向过度，产生甩尾，如果在甩尾的时候被你救回来了那就是漂移，漂移的车最基本的要求是后驱或是四驱，安全方面需要ABS，初学者最好是带ABS，在失控的时候好救回来。动力方面看发动机，后驱车加速性能更好。

2023-02-05 3条回答
问带传动中带的速度一样吗

hzrwx1 不一样主动轮大于从动轮速度不说详细的主要是因为里的作用与载荷关系

2023-02-01 3条回答
问行星齿轮的传动特点???

lengshan868 我们所熟知的齿轮绝大部分都是转动轴线固定的齿轮。例如机械式钟表，上面所有的齿轮尽管都在做转动，但是它们的转动中心（与圆心位置重合）往往通过轴承安装在机壳上，因此，它们的转动轴都是相对机壳固定的，因而也被称为"定轴齿轮"。有定必有动，对应地，有一类不那么为人熟知的称为"行星齿轮"的齿轮，它们的转动轴线是不固定的，而是安装在一个可以转动的支架（蓝色）上（图中黑色部分是壳体，黄色表示轴承）。行星齿轮（绿色）除了能象定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴（B-B）转动之外，它们的转动轴还随着蓝色的支架（称为行星架）绕其它齿轮的轴线（A-A）转动。绕自己轴线的转动称为"自转"，绕其它齿轮轴线的转动称为"公转"，就象太阳系中的行星那样，因此得名。也如太阳系一样，成为行星齿轮公转中心的那些轴线固定的齿轮被称为"太阳轮"，如图中红色的齿轮。在一个行星齿轮上、或者在两个互相固连的行星齿轮上通常有两个啮合点，分别与两个太阳轮发生关系。如右图中，灰色的内齿轮轴线与红色的外齿轮轴线重合，也是太阳轮。

2023-02-01 2条回答
问汽车传动结构与原理

lanx12 汽车传动系统的组成离合器功用：1，离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2，离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。3，离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。变速器功用：1，实现变速变矩。2，实现汽车倒驶。3，必要时中断动力传输。4，实现动力输出。由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，并且此处并没有完全展开介绍的必要。只按照手动和自动两种情况分类。手动变速器最为常见，自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。此处就再略为介绍下对变速器的要求：1，能防止变速器自动换挡和自动脱档。2，能保证变速器不会同时挂入两个档位。3，能防止误挂倒档。(关于汽车自动变速器百科有专门词条，欲知详情请直接在百科里搜“汽车自动变速器”就可以了）万向传动装置功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。序号安装位置应用特点 1 变速器（或分动器）与驱动桥之间一般FR的输出轴线与驱动桥的输入轴线难以布置重合，并且汽车在负荷变化及在不平路面行驶时引起的跳动，将使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化，故须万向传动装置连接。 2 变速器与离合器或与分动器之间虽然变速器、离合器、分动器等都支撑在车架上，且他们的轴线也可以设计重合，但为消除车架变形及制造、装配误差等引起的轴线同轴度误差对动力传递的影响，其间也常装有万向传动装置。 3 转向驱动桥和断开式驱动桥中汽车的转向驱动桥需要满足转向和驱动的功能，其半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交且夹角变化，因此要用万向传动装置。在断开式驱动桥中，主减速器壳固定是在车架上的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，也须用万向传动装置。 4 转向操纵机构中某些汽车的转向操纵机构受整体布置的限制，转向盘轴线与转向器输入轴线不重合，因此在转向操纵机构中装有万向传动装置驱动桥驱动桥将万向传动装置（或变速器）传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

2023-01-31 2条回答

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