- 问答
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问 分动器的结构
闲庭信步 分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。一般装于多桥驱动汽车的变速器之后，用于传递和分配动力至各驱动桥，兼作副变速器之用。常设两个档，低档又称为加力档。为了不使后驱动桥超载，常设联锁，使只有接合前驱动桥以后才能挂上加力档，并用于克服汽车在坏路面上和无路地区较大的行驶阻力及获得最低稳定车速(在发动机最大转矩下一般为2.5~5km/h)；高档为直接档或亦为减速档。
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问 汽车分动器
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问 分动器功用？
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问 分动器的作用
yzxdqp 分动器是一齿轮传动2113系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各5261驱动桥连接。在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥设有分动器。分动器一般都设有高低档，以进一步扩大在困难地区行驶时的传动比及排挡数目。分动器的功用就4102是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分1653动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传内动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大，所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮，轴承也容采用圆锥滚子轴承支承。
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问 分动器的作用？
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问 分动器是什么？分动器的结构组成和功能是怎样的？
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问 什么是分动器
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问 发动机悬置以及悬置支架一般是什么材料做的？
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问 悬置是什么意思
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问 现代汽车采用液压悬置技术的意义？悬置隔震的意义？
1条回答
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