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吉利发动机输出功率怎么这么低
风玲草
你好朋友,不是引擎功率低,是调教偏舒适,车重、胎宽、变速箱结构都会影响的。是不是起步很肉。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-09-03
2条回答
问
PLC输入输出模块的供电,怎么接线的 ?
匿名用户
先做如下约定:电源正(记为1),电源负(记为2),采集模块信号正(记为3),采集模块信号负(记为4),传感器信号正(记为5),传感器信号负(记为6)。对于四线制传感器还有:传感器电源正(记为7),传感器电源负(记为8)。对于两线制传感器,接法如下:1-5,2-4,3-6;(电流只有一个回路:1->5->6->3->4->2)串联型接法。对于四线制,接法则为:1-7,2-8,3-5,4-6。(电流有两个回路:1->7->8->2;5->3->4->6)并联型接法。不管四线制、两线制,所有的传感器都需要外部供电。这个外部供电可以是PLC的直流电源也可以是外部开关电源,PLC内部都不提供电源。AI/AO模块需要外部供电,PLC内部提供的电源只是供模块内部信号处理使用的,而非外部信号处理使用的。DI模块上不需要外接L+,L+是接在传感器、开关等器件上的,但需要接M;DO模块要接L+和M,因为模块的输出电路与内部电路是隔离的,输出部分的电路是由L+和M供电的。PLC控制器的电源在整个系统中起着十分重要得作用。如果没有一个良好的、可靠的电源系统是无法正常工作的,因此PLC的制造商对电源的设计和制造也十分重视。一般交流电压波动在+10%(+15%)范围内,可以不采取其它措施而将PLC控制器直接连接到交流电网上去。扩展资料:PLC系统电源的干扰PLC控制器系统的正常供电电源均由电网供电。由于电网覆盖范围广,它将受到所有空间电磁干扰而在线路上感应电压和电路。尤其是电网内部的变化,如开关操作浪涌、大型电力设备起停、交直流传动装置引起的谐波、电网短路暂态冲击等,都通过输电线路传到电源原边。PLC控制器电源通常采用隔离电源,但其机构及制造工艺因素使其隔离性并不理想。实际上,由于分布参数特别是分布电容的存在,绝对隔离是不可能的。参考资料:百度百科-PLC系统
2023-07-17
4条回答
问
怎么样模拟发动机CAN信号输出
水宝宝
CAN—BUS,至少在25万之上的车辆才能配备这样的组件,我来说明什么是CAN—BUS,我用最简单的话让各位可能了解的,过去把发动机打开以后,可以看到一连串的线路,这些线路全部没有了,变成一条光纤,如果我把它剪断,变成两头的话,如果不碰,你马上可以看到有亮光,传输速度非常快,它的成本自然不在话下,非常高。各位可以想到,这个东西在一部车里链接的时候,如果还要一大把线路,线路是不是包装的,塑胶的,而且里面包有铜丝,那么塑胶用久了以后会老化,更何况车在行使的过程中温度那么高,所以塑胶会破损,就会产生短路现象,所以使用一年两年三年以上的车的时候,不是这里就是那里出毛病,其实都是线路出问题,现在把这些线变成一条光纤,第一,当我们打开车盖的时候,只有一条光纤;第二,没有线路老化,会产生故障、产生短路的现象,但是成本会非常高,基本上我们要用局域网控制系统。越高档的车里面的CAN—BUS越多,有两个、三个、四个,当然价位不一样,现在我们看到的25万以上的车才有这个东西,不要小看这个东西,其实他是一个模块,这个模块里面有很多开关,零组件、接口,如果这两个模块之间要连接的时候,只剩下这一条光纤,所以传输快,不会出问题,因此在选择的时候,先问你这个车辆有没有CAN—BUS的设置,如果没有,保证它的科技、成本还达不到标准,因此还不能称之为好车。 CAN总线开始被用于汽车的电子系统通讯上起源于欧洲,由于其具有极强的抗干扰能力及纠错能力,还被美国军方广泛应用于导弹、飞机、坦克电子系统的通讯联络上。 CAN是一种实时数据总线,他不需要给出信号接受者的地址,信号发送者将安全编码后的数据发给所有的接受者。高速的CAN总线每毫秒内可传送32bytes有效数据。每个信号接受者从总线上读取其所需的数据。 通讯中的节点是控制器、智能传感器或智能执行开关。CAN-BUS网络上节点具有不同的优先级,在任意时刻均可主动向网络上的其它节点发送信息(点对点通讯或一点对多点的广播功能),而不分主从节点,当两个节点同时向网络上传送信息时,采用非破坏性总线裁决技术,让优先级低的节点主动停止数据传输,而不影响优先级高的节点继续发送数据。CAN-BUS技术减少了线束的数量和控制器接口的引脚数,与此同时可以更简单、迅速地实现在线编程、诊断,甚至多个控制器共同作用等新功能。 当停车发动机熄火时,CAN-BUS的舒适型系统将自动处于休眠状态,整个系统处于最低耗电状态,从而节省能源的消耗。一旦接受到车门开启等信号,无需发动机启动,系统立即被唤醒而激活,开始接受各处节点传递的信息。
2023-07-17
3条回答
问
常开固态继电器输出端短路
菠萝包
短路当然坏掉了。你用固态控制电机的话的加浪涌吸收,因为电机是感性负载,换向是产生的电动势容易击穿固态继电器的。
2023-07-11
2条回答
问
雨量光照传感器 什么时候输出lin
Sarah♥
感应到雨量时就会输出雨量传感器大多是雨珠感应式雨刷器,这种雨刷器通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动调节雨刷运行速度,为驾驶者提供良好的视野,从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。雨刷器又名刮水器,是汽车上重要的一个部分.它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此,它对于行车安全具有重要的作用。近年来多使用于中高级车型上的雨量传感器
2023-07-10
2条回答
问
ML磁致伸缩液位计的输出信号有几种?
轉身之後
【磁致伸缩液位计的返回脉冲测量方式】返回脉冲(扭转波)沿波导丝以超声波的形式返回到传感线圈(变换器)时转换成横向应力,根据维拉里(Villary)效应(铁在磁场中磁化时,如加不大的应力,其磁化曲线会随应力变化. 这种现象称维拉里效应),通过传感线圈的磁通将发生变化, 从而在传感线圈两端产生可以检测到的感应电压,由于超声扭转波(返回脉冲)的传播速度为一定值,因此这样就可以通过精确测量发射脉冲和返回扭转波的时间差来确定浮子的精确位置。【磁致伸缩液位计的工作原理】磁致伸缩液位计由三部分组成:探测杆,电路单元和浮子组成。该液位计测量时,电路单元产生电流脉冲,该脉冲沿着磁致伸缩线向下传输,并产生一个环形的磁场。在探测杆外配有浮子,浮子沿探测杆随液位的变化而上下移动。由于浮子内装有一组永磁铁,所以浮子同时产生一个磁场。当电流磁场与浮子磁场相遇时,产生一个“扭曲”脉冲,或称“返回”脉冲。将“返回”脉冲与电流脉冲的时间差转换成脉冲信号,从而计算出浮子的实际位置,测得液位。
2023-06-25
2条回答
问
为什么信号发生器的输出端严禁短路?
guangzhougzhdtqp
信号发生器输出的是电压信号,一旦发生短路会造成电流加大,从而使信号发生器因内耗加大而烧坏输出级。
2023-01-20
2条回答
问
点火线圈次级输出电压是多少
0e32adebe406
以初级线圈输入12伏直流脉冲来计!次级可输出8000-12000伏高压脉冲!
2023-01-19
2条回答
问
带阻尼行输出晶体管的好坏判断。
67873d0a60d1
判断带阻尼行输出晶体管的好坏,可用万用表Rxl档,下边以用MF47万用表测量D2499型带阻尼的行输出管为例,检测方法如下。 l)检测发射结的好坏:将红表笔接E极,黑表笔接B极,此时测出的阻值,相当于发射结(B、E之间的PN结)的正问电阻与保护电阻并联的阻值应为l3Ω左右;然后把红、黑表笔对调,测出的阻值为发射结反问电阻与保护电阻的并联值,因反向电阻值很大,所以测得的阻值应为保护电阻的阻值约50Ω。 2)检测集电结的好坏:将红表笔接C极,黑表笔接B极,此时测出的阻值为晶体管的正向电阻,阻值很小,应为13Ω左右;把红、黑表笔对调再测量集电结,此时测出的电阻值为集电结反向电阻,应为无穷大。 3)测量阻尼二极管的好坏:将黑表笔接E极,红表笔接C极,此时测得的阻值为阻尼二极管的正向电阻;应为13Ω左右。然后把红、黑表笔对调再测阻尼二极管的两端(E极、C极),此时测出的是阻尼二极管的反问电阻,应为无穷大。 在检测其他型号的带阻尼二极管的行输出晶体管时,只要和上述测出的阻值相差不超过10%即可认为被测管是好的。傲壹电子为您解答!
2023-01-19
1条回答
问
Regulator的PSRR特性应该看输出点?
juying
采样的通路后面加上带阻尼电阻和大负载电容这种情况下,输出点的情况比环路反馈点要好很多,尤其是高频。
2023-01-19
2条回答
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