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问 水泵输出功率370W 什么意思
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问 霍尔轮速传感器电源和输出是一根怎么理解
0a9e5ee0905d 您说的霍尔轮速传感器就是我们目前汽车上广泛使用的ABS系统中的传感器。您说的是采用二线制电流回路操作方式的轮速传感器，它的输出电流脉冲一般为7mA或14mA（静止偏置值为7mA）该传感器的输出电流脉冲的上升沿可准确定位于目标轮的轮毂。输出脉冲宽度则可由目标轮的运动方向和磁场强度来决定,并可按照主流系统制造商所推荐的现行工业标准编码为一组根据目标轮的运动方向和磁场强度预先定义的时间间隔。另外它的脉冲宽度可根据所测量的差模磁场强度的不同而有所不同：ΔB＞4mT（正常磁场）、2mT＜ΔB＜4mT（低磁范围）、ΔB＜2mT（极低磁范围）三种不同磁场中具有不同的宽度输出。另外,在正常和低磁情况下,它还可提供车轮转动方向的测量。还有的霍尔轮速传感器是三线制使用电压输出形式的。
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问 固态继电器只能连接晶体管输出吗？
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问 继电器输出的可以用固态继电器吗
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问 关于ABB变频器的继电器输出设置
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问 电动机完全制动时,转速和输出功率为零, 力矩达到
dbc08e6a7898 1交流电动机的转速决定于电源频率和电机的磁极对数，在磁极对数相等的条件下(同是4极或6极等)电源频率越高电机转速越高，相反频率越低转速就越低。在电源频率相等而电机磁极对数不等时，磁极对数越小电机转速越高，磁极对数越大电机转速越低。2电机线圈线径的粗细代表其通流能力的大小，线径越大说明其通流能力越强。这些如磁极对数和线圈线径等是在电机设计制造中就按照不同的用途和功率要求确定好的。3外给电流，在实际应用中电源的电流大小是由使用设备决定的(当然是在电缆和系统容量范围内时)，设备输出功率大，电源提供的电流就要大，反之则小。4电机的出力也就是电机的输出功率则是由其所带的负载大小所决定的，所带负载越大其绕组中通过的电流也就越大，在空载时则是表示电机自身消耗的功率。5在电源电压和频率一定、电机自身除了绕组线径不同、带有相同负载的前提下，当然是线径越粗的电机载流能力越大，其输出的功率也就像对要大一些。转速不会发生变化。
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问 飞机发动机的输出功率是多少千瓦
df2f9c95b258 飞机上使用的活塞式发动机和汽车上的发动机差别不是很大。其特点是要求在同样功率下重量更轻。为了减轻它的重量，飞机上使用的发动机的每一个零部件都是以克为单位精心设计其重量的，没有一点多余的重量。活塞发动机的动力来自于汽缸内汽油燃烧时对活塞的冲击，冲击力推动活塞再带动连杆，连杆带动曲轴，曲轴转动就产生出动力。由于飞机飞行时所需的动力远远大于汽车行驶时所需的动力，所以飞机必须安装大功率发动机才行。发动机的功率与汽缸的容量是成正比的，那么加大汽缸的体积不就可以获得更大的功率了吗？但实际上没有那么好的材料能使汽缸承受如此大的压力，只能通过增加汽缸的数量来增加功率。一般汽车上使用的功率最大的是12缸220马力左右的发动机，而在飞机上使用的最大的活塞式发动机竟有28个汽缸，功率可达到4000马力！如果功率仍达不到使用要求，飞机上可以安装不只一台发动机。50年代末，开发出涡轮风扇发动机，噪声的问题才得到初步解决。设计这种发动机的基本设想是在涡轮螺旋桨发动机的基础上对其加以改造，使它既能提高飞行速度又能降低噪声。具体做法首先是把涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨直径缩小，同时增加叶片的数量。然后将这个螺旋桨放在一个管道中(专业术语为函道)，于是就形成了一个风扇，风扇转动通过函道向后排出空气，从而产生了部分推力。向后排的空气有一部分进入发动机燃烧后也产生推力，同时吹动涡轮带动风扇。另一部分的空气在发动机外面的管道中流过，使发动机冷却。风扇的直径比螺旋桨小又放在管道中，从而避免了在飞行中过早的产生激波。这样一来,飞机的飞行速度就被提高到接近音速。风扇的直径比后面的发动机大，它使一部分气体在发动机外的函道中流过。外部流过的气流使发动机散热情况得到改善，提高了它的效率；而且这股气流的流速很低，它在发动机的尾部与喷管喷出的高速空气混合，降低了后者的速度，得到了降低噪声的效果。俄罗斯直升机显得格外粗笨，阿帕奇直升机空重仅仅有5.1吨，装备两台T700发动机最大功率1200KW，而俄罗斯米-28直升机空重高达7.9吨，整整比美国阿帕奇高出55%，而俄制发动机TV3-117MVA发动机最大功率只有1600KW，仅仅高出33%！飞机的功率重量比不如阿帕奇，那么飞机的机动性应该比较差了，其实真的不是，这两款直升机最大速度和最大爬升率，居然还占了上风！米-28直升机最大速度300公里每小时，巡航速度265公里每小时，海平面爬升率13.6米每秒！而阿帕奇直升机最大速度293公里每小时，巡航速度一样，也是265公里每小时， 最大爬升率12.7米每秒！
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问 电脑主板风扇输出接口，可以接几个风扇？
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问 为什么液力变矩器中必须导轮来辅助改变涡轮的输出转矩
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问 压力控制阀工作时为什么无压力输出，应如何排除
6f3901ef096c 压力控制阀的选用原则压力：压力控制阀的额定压力应大于液压系统可能出现的最高压力，以保证压力控制阀正常工作。压力调节范围：系统调节压力应在法的压力调节范围之内。流量：通过压力控制阀的实际流量应小于压力控制阀的额定流量。结构类型：根据结构类性及工作原理，压力控制阀可以分为直动型和先导型两种，直动型压力控制阀结构简单，灵敏度高，但压力受流量的变化影响大，调压偏差大，不适用在高压大流量下工作。但在缓冲制动装置中要求压力控制阀的灵敏度高，应采用直动型溢流阀，先导型压力控制阀的灵敏度和响应速度比直动阀低一些，调压精度比直动阀高，广泛应用于高压，大流量和调压精度要求较高的场合。此外，还应考虑阀的安装及连接形式，尺寸重量，价格，使用寿命，维护方便性，货源情况等。
回不去的青春 
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